Bussiteenustes, mille Eskişehir Metropolitan omavalitsus alustas 2017. aastal kesklinnast linnaosadesse ja mis äratasid kodanike huvi, tehakse hinnamuutused transpordi koordineerimiskeskuse (UKOME) otsusega. Piletihinnad on sõltuvalt kaugusest 1, 2 või 3 korda suuremad kui praegused, alates 4. oktoobrist kehtiva muudatuse raames, mis sisaldab kesklinnaga ühendatud maapiirkondi.
Pealinna omavalitsus, mis võimaldab kodanikel jõuda linnaosadesse ja maapiirkondadesse 26 erineval marsruudil, muudab alates 1. oktoobrist nende liinide hindu. Pealinna omavalitsuse ametnikud väitsid, et hinnad määrati transpordi koordineerimiskeskuse otsusega pikkade vahemaade, kütuse kasvu, hooldus- ja tegevuskulude tõttu langetatud vahemaa järgi ning ütlesid: „Meie ühistranspordisüsteemis pakume oma kodanikele transporti umbes 150 kilomeetri kaugusel. Püüdsime 2017. aastal rajoonikeskustes alustatud praktikat jätkata katkestusteta 3 aastat. Arvestades aga kasvavaid kütusekulusid, vahetuskursisüsteemiga ühendatud sõidukite varuosade ülemäära suurt kasvu, tegevuskulusid, kesklinna ühistransporditasusid ja linnaosade palgatasakaalu tasakaalustamatust, pidime selle korralduse tegema. Teema üksikasjalikumaks uurimiseks määrati vastavalt Eskişehir Osmangazi ülikooli transpordiosakonna koostatud aruandele kolm erinevat tariifi. Alates 1. oktoobrist jõustuva uue määrusega määratakse T2, T3 ja T4 tariifiliike hõlmavate 26 eraldi liini hinnad 2, 3 ja 4 korda Esbiletist või Eskartist. Meie kodanikud näevad kaartide printimise ajal busside esiklaasil ja valideerijatel sõidukite tariifiinfot. www.eskisehir.bel.t on Nad väitsid, et nad saavad läbi.
UKOME otsust ja teavet käsitleva faili jaoks Vajuta siia
Ole esimene, kes kommenteerib