Tööstus- ja tehnoloogiaminister Mustafa Varank teatas, et Patara traadita telegraafijaama taastab tema ministeerium. Oma sotsiaalmeediakontol avaldust tehes ütles minister Varank: „Me taastame originaali järgi traadita telegraafijaama, mis ühendab meid Tripoliga, meie viimase maaga Põhja-Aafrikas. Võidame mõlemad oma esivanemate ühe sümbolimälestise ja avame selle struktuuri turismile ja meie teadlaste tööle. " kasutas väljendeid.
Lüükia tsivilisatsiooni peamine sadam Patara annab Liibüale "kultuurilise sõnumi", millega see oli 114 aastat tagasi ühendatud traadita telegrammiga. Taastatakse traadita telegraafijaam, millel on ainus ühendus Tripoliga, mis on Osmanite impeeriumi viimane maa Põhja-Aafrikas. Anatoolia esimene traadita telegraafijaam, mis asub Patara varemete kõrval, muudetakse muuseumiks ja tuuakse turismi. Pärast seda, kui president Recep Tayyip Erdogan kuulutas 2020. aasta Patara aastaks, taaselustatakse Abdulhamit II käsul loodud jaam Vahemere lääneosa arenguagentuuri (BAKA) toel, mis on seotud tööstuse ja tehnoloogia ministeeriumiga, ning aitab kaasa ka regionaalsele arengule.
1906. aastal asutati kaks Anatooliat ja Tripolit ühendavat jaama. Jaamad, üks Pataras ja teine Dernes, pommitasid ja hävitasid itaallased umbes 110 aastat tagasi erinevatel aegadel. Mustafa Kemal Atatürk organiseeris kohalikke elanikke Dernes, kus asus jaam Liibüas, ja võitles itaallaste vastu.
JUURDISED SIDUMID
koos merendusalaste jurisdiktsioonide piiritlemisega sõlmitud vastastikuse mõistmise memorandumiga süvendavad diplomaatiline, poliitiline, majanduslik ja sõjaline koostöö Türgi ja Liibüa paljudes piirkondades taas juurte sidemeid ajaloost. Türgi, Osmanite impeerium, on ka nende lähedaste suhete kultuuriline mõõde nende territooriumil asuva Liibüaga.
SAAB MUUSEUM
Antalyas Kaşi linnaosas asuv ja Lüükia Liidu pealinnana tuntud Patara, Ottomani ajastu esimene ja kõige arenenum traadita telegraafijaam, taastatakse ja muudetakse muuseumiks. BAKA määratud osalejate seas, kelle taotluse esitas Antalya kubermangu investeerimis-, seire- ja koordineerimisdirektoraat, viiakse lõpule 24 kuu jooksul projekt, kus osalevad Kaşi ringkonna kubernerlus, Kaşi omavalitsus, Antalya provintsi kultuuri- ja turismidirektoraat, Patara kaevetöö direktoraat. Projektiga taastatakse Patara raadiotelegraafijaama kompleksi taastamise raames raadio peajaam, installatsioonihoone, majutushoone ja traadita torn. Tehakse piirkonna mehaanilised ja elektripaigaldised ning haljastus.
12 TUHAT OTTOMAN LIRA
Aastal 2 ehitas Abdulhamit II Patarasse ja Dernesse kaks jaama, et kiiremini suhelda Liibüaga, millel puudus maismaaühendus Ottomani impeeriumiga. Oma aja kõige tehnoloogilisemate seadmetega varustatud jaamade jaoks kulutati riigieelarvest märkimisväärne summa 1906 tuhat Ottomani liiri.
Siht iga päev 4 tuhat sõna
Derne'i vaheline kaugus, mis võrdub Patara jaamaga, on linnulennul 850 kilomeetrit. Sel ajal ei olnud ühtegi teist süsteemi, mis sellel kaugusel suhtlust võimaldaks. Selle eesmärk oli üle kanda 4 tuhat sõna päevas kahe jaama vahel.
KASUTATAKSE KA KESKMEERIKA LAEVU
Jaama avamine Pataras toimus Abdulhamidi troonile saamise aastapäeval. Jaam ei võimaldanud suhelda ainult ühinguga. Samal ajal said jaamast kasu ka Vahemerel reisil olevad sõjaväelaevad ja kauged kaubalaevad, eriti meteoroloogiline teave.
ESIMESEKS PÕMNISID LIIT JA SIIS PATARA
Kuna itaallased pommitasid Derne jaama 1911. aastal, katkes Patara-Derne kontakt. Hiljem pommitasid itaallased ka Patarat. Pärast I maailmasõda ja Vabadussõda hävinud Patara jaam teenib 114 aasta pärast turiste ja teadlasi muuseumina.
TEHNOLOOGIA PÄRAND
Patara iidsete linnakaevamiste ja Akdenizi ülikooli kirjade teaduskonna arheoloogia osakonna juhataja prof. Dr. Havva İşkan Işık ütles, et jaam on Abdulhamiti visiooniprojekt ja äärmiselt oluline tehnoloogiline pärand.
KEEGI PATARAS JA TEISED DERNES
Selgitades, et jaama ehitas Saksa firma Siemens Halske, prof. Işık ütles: „See jaam jõuab Vahemerelt Liibüasse, ületades katkestusteta 850 kilomeetrit. Sõlmiti side meie letipunktiga, mis asub Tripolis ida pool Dernes, ja seeläbi taheti kindlustada Põhja-Aafrikas Ottomani impeeriumi viimased allesjäänud maad. " ütles.
POMMAS KAKS JAAMAT
Prof. Işık teatas, et vahetult pärast Tripoli sõja väljakuulutamist 1911. aastal pommitasid itaallased Dernes asuvat jaama: „Meie siinne jaam pommitati ka pärast seda, kui Itaalia merevägi Anatoolia kallastele jõudis. Ka Patara iidne teater sai selles pommitamises tõsiselt kannatada. " ta rääkis.
Märkides, et teine nimi, mida ei tohiks kunagi unustada, oli osmanite võitlus nende viimase järelejäänud maa pärast Põhja-Aafrikas, jätkas Işık järgmist:
ÜHENDUSE MÄLESTUS SILMAS
Ta läks Dornesse vabatahtliku Osmani ohvitserina ja juhtis seal itaallaste vastu võitlemist. Tema silma ebamugavuste põhjuseks on Derne'is haavatud šrapnell. traadita telegraafijaam Pataras. Seega on loodusega peaaegu hilise Osmani Türgi võitluse ja visaduse taastamise sümbol. Tahaksin tänada meie president Recep Tayyip Erdoğani, kultuuri- ja turismiministrit Mehmet Nuri Ersoyt ning tööstus- ja tehnoloogiaministrit Mustafa Varanki selle tehnoloogiapärandi taaselustamise eest.
KAEVETÖÖD LÕPETATUD
BAKA peasekretär Volkan Güler märkis, et jaamaga seotud kaevetööd on lõpule viidud ja hange taastamiseks tehtud ning ütles: "Restaureerimistööde tulemusena tõstame peajaama hoone, majutushoone, panipaiga ja ühe neljast tornist." ütles.
ÜKS SÜMBOLIMÄLESTISEST
Viidates jaama ajaloolisele, kultuurilisele, diplomaatilisele ja tehnoloogilisele tähtsusele, ütles peasekretär Güler: „Samal ajal tutvustame hoonet teadlaste uuringutele, kuna see on tõenäoliselt ainus säilinud monument sellest perioodist. Selle projektiga oleme ehitanud oma tugevate ajalooliste sidemete Liibüaga ühe olulisema sümbolimälestise. " ta rääkis.
ASSOTSIATSIOONIKOMANDER MUSTAFA KEMAL
1911. aastal sõitis kaptenina tegutsenud Mustafa Kemal Atatürk salaja läbi Egiptuse ja Tuneesia tänase Liibüa maadele. Derne linnas toimunud õhurünnakus sai silma vigastada Mustafa Kemal, kellele anti ülesanne korraldada vabatahtlikult kohalikke elanikke itaallaste vastu. Siinne staabiülemaks edutatud ja ühingu komandöriks saanud Mustafa Kemal oli itaallaste vastu edukas, kuid Derne jäeti pärast Balkani sõja puhkemist 18. oktoobril 1912 allkirjastatud Ushi lepinguga Itaaliale.
PRESIDENT ERDOĞAN kuulutas välja PATARA AASTA
President Recep Tayyip Erdogan kuulutas 2020. aasta veebruaris tehtud avaldusega Patara aastaks. Märkides, et Patara oli Anatoolia ajaloo üks olulisi sümboleid, ütles president Erdoğan: „Osmanite riik pakkus oma telegraafiühendust Põhja-Aafrikaga Patara juhtmeta telegraafijaama kaudu. Patara jaam, mis asub Euroopa suurima, umbes 850 kilomeetri pikkuse liini lõpus, pakkus meie riigile väga olulisi teenuseid, kuni itaallased selle pommitasid. Taastame selle traadita telegraafijaama vastavalt originaalile. " ütles.
MIKS ON PATARA TÄHTIS?
Patara iidne linn asub Ovagelemişi küla lähedal Fethiye ja Kalkani vahel. Patara, üks antiikajast Lüükia tähtsamaid ja vanimaid linnu, on ka oluline Lüükia Liit, esimene ajaloos tuntud demokraatlik föderatsioon. Lycia föderaalsüsteemis on assamblee, mis on inspiratsiooniks USA põhiseadusele. Türgi Suure Rahvusassamblee presidentuur taastas Patarias Lüükia Liidu parlamendihoone, viidates selle ajaloolisele tähtsusele.
JÕULUABABI KODUMAA
Ainus iidsetest aegadest säilinud tuletorn Anatoolias on Pataras. Väljakaevamised on jätkunud alates 1988. aastast Pataras, millel on palju muid jooni alates linnaväravast kuni veeteedeni. Patara, millel on üks haruldasi randu, kus Caretta Carettas muneb ja paljuneb miljoneid aastaid, on ka jõuluvana tuntud Püha Nikolause kodulinn. Pataras asub ka oluline sadam, kus hoitakse ja ladustatakse Anatooliast Rooma veetud teravilja.
Ole esimene, kes kommenteerib