Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu esines Artvinis täna oluliste avaldustega. Türgi transport, side, infrastruktuur, kaitse, tehnoloogia, mille saavutamiseks näidati juhtiva riigi juhti, märkis, et minister Karaismailoğlu ütles 18 aastat tagasi transpordi ja kommunikatsiooni valdkonnas selle suuruse pinnase ettevalmistamiseks tehtud suuri samme, et see peaks looma sihtasutuse.
Rõhutades, et nad on tänaseks teinud Artvini transpordi- ja sidetaristusse 8 miljardi 639 miljoni krooni suuruse investeeringu, teatas Karaismailoğlu, et jagatud tee pikkust, mis oli 2003 kilomeetrit, suurendati 22. aastani 46 kilomeetrini. Märkides, et Rize-Artvini lennujaama tööd jätkuvad täie hooga, ütles minister Karaismailoğlu: "Rize-Artvini lennujaam, mis on piirkondlik lennujaam, aitab kaasa nii linnakeskuste kui ka turismiväärtusega linnaosade arengule nendes provintsides. Veelgi olulisem on see, et see aitab suurendada kaubandussuhteid Musta mere idaosa naaberriikidega. "Ta kasutas oma väljendeid.
"Meist saab lähitulevikus üks maailma suurimaid majandusi."
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu käis täna Artvinis kontaktide pidamiseks. Esiteks tervitas Artvini kubermangu külastanud minister Karaismailoğlu Artvini kuberner Yılmaz Doruk. Linnas käimasolevatest projektidest teavitatud minister Karaismailoğlu kohtus pärast kuberneri visiiti kaupmeeste ja kodanikega. Kaupmeeste ja kodanikega sohbet Minister Karaismailoğlu külastas PTT keskkontorit pärast kodanike nõudmiste hoolikat kuulamist.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, kellest hiljem sai AK partei Artvini provintsi esimees, tegi siin olulisi avaldusi. Türgi, kes seisab silmitsi kõigi tugevuste ja häälekalt, näeb riiki, mis haarab ministrite Karaismailoğlu ajastut, transporti, sidet, infrastruktuuri, kaitset, Türgi piirkonna tehnoloogia edukat edu. Minister Karaismailoğlu jätkas oma sõnu järgmiselt:
"Loodan, et meist saab lähitulevikus üks maailma suurimaid majandusi. Suurepärane läbimurre, mida alustasime 18 aastat tagasi transpordi ja side valdkonnas, on selle ülevuse rajamine, aluse rajamine. See, mida saame teha inimeste, kauba ja andmeedastuses, teeb meist oma regioonis logistika suurriigi. Oleme uue siiditee ja uute kaubateede keskmes ida-lääne ja põhja-lõuna teljel. Töötame kogu oma jõuga selle nimel, et neid võimalusi kõige arenenumate transpordisüsteemidega parimal viisil ära kasutada. "
Öeldes, et neil on kiindumussidemed miljonite selles geograafias elavate moslemitega, ütles minister Karaismailoğlu: „Kui me täna jõuame Süüriasse, Liibüasse ja Küprosele, siis sellepärast. Püüame täita suuri kohustusi, mis meie ajalugu, kultuur ja tsivilisatsioon meile selga pannakse. See ei sobi meile, meie riigile, rahvale, et me ei näe, kuule ega hüüa seda, mis toimub. See pole võimalik. Kas võib olla mitte näha olukorda, kus sõsarriik Aserbaidžaan on? Me oleme üks rahvas, kaks riiki. Täna, nagu alati, oleme kõigi oma vahenditega koos Aserbaidžaani vendadega. Esiteks, kuigi Jumal annab oma sõpradele enesekindlust täna omase jõuga, anname me vaenlasele hirmu. "
"Oleme loonud rahvusvaheliste koridoride loomisega katkematu ja kvaliteetse transpordi infrastruktuuri mandrite vahel."
Rõhutades, et transpordi- ja sidetaristu on tugeva ja elujõulise majanduse nurgakivi, ütles minister Karaismailoğlu, et tööstus, põllumajandus, haridus, tervishoid ja töövõimalused on
Me ei tohi unustada, et transpordi- ja sidetaristu on tugeva ja elujõulise majanduse nurgakivi. Ta ütles, et tööstus, põllumajandus, haridus, tervishoid, töövõimalused ja sotsiaalne elu on transpordiga jätkusuutlikud. Karaismailoğlu ütles, et rahvusvaheliste koridoride loomise ning katkematu ja kvaliteetse transpordiinfrastruktuuri loomise abil mandrite vahel ütles Karaismailoğlu: „Suurendasime Yavuz Sultan Selimi sillal, Euraasia tunnelis, Marmarays ja Bosporusel Aasia ja Euroopa vaheliste ristumiste arvu 2-lt 5-le. Istanbuli lennujaamaga oleme oma riigist teinud ülemaailmse lennunduse keskse baasi. Tegime Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliini ja Marmaray ning elustasime Iron Siiditee Londonist Pekingini. "Jätkame edukalt paljude hiiglaslike projektide ehitamist, nagu 1915. aasta Çanakkale sild, Ankara-Niğde maantee, Ankara-Sivas YHT liin, Filyose sadam ja Rize - Artvini lennujaam, mis pühib Artvini valmis."
"Artvinisse tehti 8 miljardit 639 miljonit liiri investeeringut"
Rõhutades, et nad on seni Artvini transpordi- ja sidetaristusse investeerinud 8 miljardit 639 miljonit liiri, ütles Karaismailoğlu, et jagatud tee pikkust, mis oli 2003 kilomeetrit, suurendati 22. aastani 46 kilomeetrini. Minister Karaismailoğlu teatas, et meie tööd jätkuvad 4 kiirteeprojektil, nagu Artvin-Erzurumi eraldamine-Oltu-Oluri tee, Borcka-Artvini eraldamine-Murgul-Damari tee, mille projekti väärtus on 360 miljardit 14 miljonit, ja ütles: "Päeva jooksul Uurime ka 66,2 kilomeetri pikkuseid Yusufeli tammi ümberpaigutamise teid. Selle projekti raames ehitame 55 tunnelit pikkusega 800 tuhat 56 meetrit, umbes 40 kilomeetrit, eesmärgiga säilitada Artvini ainulaadne looduse ilu. Jällegi on projekti raames 761 silda pikkusega 17 meetrit ja avatud kaevetööd 8 tuhat 639 meetrit. Oleme lõpetanud 55 800-meetrise tunneli 55 500-meetrise osa, peaaegu kogu tunneli väljakaevamis- ja tugitööd. Oleme lõpetanud tunneli lõpliku katte 35 tuhande 715 meetri suurusel osal, see on 64 protsenti. Oleme sillatootmises teinud ka väga olulisi samme ja jõudnud 83 protsendini. Lisaks valmis bituumeni kuumkattena 6 tuhande 100-meetrise tee pealisehitus. Plaanime kogu projekti lõpule viia 2021. aastal. Kui meie projekt on lõpule jõudnud, on Yusufeli, Artvin-Erzurumi tee palju turvalisem. Kui 40 tunnelit on avatud, ei mõjuta seda enam rasked talveolud ja meie marsruut on alati avatud. "
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles, et Rize-Artvini lennujaama tööd jätkuvad täie hooga. Karaismailoğlu ütles, et lennujaam asub Yeşilköy ja Pazari linnaosa vahel, 34 km kaugusel Rize'ist, 54 km kaugusel Hopast ja 125 km kaugusel Artvinist:
Rize-Artvini lennujaam, mis on piirkondlik lennujaam, aitab kaasa nii linnakeskuste kui ka turismiväärtusega linnaosade arengule nendes provintsides. Veelgi olulisem on see, et see aitab suurendada kaubandussuhteid Musta mere idaosa naaberriikidega.
See vastab täielikult piirkonna lennutranspordivajadustele oma 3 meetri pikkuse raja ja terminalihoonega, mis suudab teenida 3 miljonit reisijat aastas. See tagab ökoloogilise turismi, st loodusturismi kasvu, mis areneb kogu Musta mere idaosas, eriti Artvinis.
Praegu oleme oma lennujaama infrastruktuuri ehitustöödel saavutanud 78-protsendilise realiseerimismäära. Meie lainemurdja tootmine jätkub üldise põllutäitmisega maalt ja merelt. Meie töö jätkub kiiresti. "
AK-partei ja elab nüüd Artvinis toredad projektid ja tore, märkides, et projektid, millega nad tegelevad pühendunult tulevase teenistuse alustamiseks Karaismailoğlu ministrina, oleme Türgi jaoks kõik ühesugused, öeldes, et ta lõpetas.
Ole esimene, kes kommenteerib