Ordu kaubandus- ja tööstuskoja (OTSO) president Servet Şahin ütles, et kui Musta mere ja Vahemere tee on valmis, muudab see umbes 45 provintsi saatust.
Ordu kaubandus-tööstuskoja (OTSO) president Servet Şahin, kes hindas kaudselt Musta mere ja Vahemere maanteeprojekti lõpuleviimist, millele pakuti välja 2008. aastal pakkumisi; „Selle projekti lõpuleviimine on tee, mis mõjutab otseselt selliseid provintse nagu Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş ja Hatay, kaudselt aga umbes 45 provintsi. Samal ajal väheneb vahemaa Ordu ja Mesudiye vahel 1 tunnini, Ordu ja Sivase vaheline transport tunnelite ja viaduktidega väheneb 2 tunnini ning Ordu ja Iskenderuni vaheline transport väheneb 6-7 tunnini. ütles.
Rõhutades, et Musta mere ja Vahemere maanteeprojekti lõpuleviimisega saab Ordust logistikakeskus, jätkas Şahin oma hinnanguid järgmiselt: „Ordu mängib olulist rolli ekspordis Musta mere riikidesse. See olukord, mis pakub suurt mugavust eksporttoodete transportimisel Vahemerelt ja Kesk-Anatoolia piirkonnast Musta mereni, annab olulise panuse ka riigi majandusse. Lisaks toimetavad meie töösturid eksporttooteid hõlpsamalt Musta mere ranniku riikidesse. See tee on viie provintsi otsevärav ja kaudselt umbes 5 provintsi värav Mustale merele. "
Teatades, et Musta mere ja Vahemere tee on Ordu jaoks kõige olulisem projekt pärast Ordu-Giresuni lennujaama, ütles Şahin viimaks; „Pärast meie lennujaama on see kõige väärtuslikum investeering meie linnas ja piirkonnas. Kaubanduses on kõige tähtsam transport. Transpordiga on lihtsam kaubelda. Kui Musta mere ja Vahemere tee on valmis, ekspordib selle marsruudi kaudu umbes 45 provintsi Musta mere naaberriikidesse. See projekt, mille eesmärk on esitada 2020. aasta lõpus, võib pandeemia protsessi tagajärjel tekkinud probleemide tõttu veidi edasi lükata. Loodan, et see projekt viiakse lõpule ja võetakse kasutusele niipea kui võimalik. " Ta kasutas oma väljendeid.
Ole esimene, kes kommenteerib