Istanbuli Gelişimi ülikooli mehhatroonika osakonna poolt välja töötatud ja 13. sajandi ühe olulise islami teadlase Nasirüddin Tusi järgi nime saanud kodumaine lendav auto "Tusi" alustas proovisõite.
Areneva tehnoloogiaga on palju arenguid, mida autod tulevikus reisivad nii maal kui ka õhus. Selles mõttes jätkavad paljud asutused ja organisatsioonid tehnoloogilise infrastruktuuriga töötamist ja toovad näiteid. Istanbuli ülikooli mehhatroonika arendusosakond töötab ülemaailmsete arengutega sammu pidamiseks ja ka riiklike lendavate autode tehnoloogia toetamiseks Türgis endiselt aastaid. Lendauto Tusi, mis kohtus esmakordselt tehnikasõpradega 2019. aastal TEKNOFESTil ja oli kõrgelt hinnatud, alustas proovisõite ka sel aastal. Siseruumides proovisõidud edukalt läbinud sõiduk tegi Başakşehir Şehit Erdem Özçeliku staadionil avatud ala proovisõidu. Ütles, et pärast proovisõite jätkavad nad sõiduki jaoks kõiki vajalikke uuringuid, ütles mehhatroonika osakonna lektor Umut Us: „Alustame ambitsioonikamaid lennukatseid pärast oma katseid.
SAAME TULEMUSED, MIDA TAHAME
Pakkudes üksikasjalikku teavet Tusi kohta ning ka ülikooli tehnoloogiasiirde büroo teadus- ja arendustegevuse inseneri kohta, ütles Umut Us: „Sõiduk on praegu ehitatud 6 mootoriga heksakopteri infrastruktuurile ja selle praegune kaal on 100 kilogrammi ning sellega saab reisida 80 kilogrammi kaaluvale inimesele. Lennulaiuse osas on selle kaugus õhus 30 kilomeetrit ja maismaal 160 kilomeetrit. See töötab elektriga ja suudab pärast 2–2.30 tunni pikkust laadimist lennata 180–8 minutit tõukejõu väärtusega umbes 9 naela. Meie katselennud on praegu umbes 10 meetrit. Teatud piiri ületamisel aktiveeritakse tuuletakistus õhus. Kuna see on esimene prototüüp, võin öelda meie jaoks piisavalt. Kui võtame need aluseks, saavutame soovitud tulemused, ”ütles ta.
"TEEME LISAKS KLASSIFITSEERITUD LENNUTESTID"
Samuti märkisime meie, et nad on ülikooli pakutava toetuse üle väga rahul ja ütlesime: „Tänu meie ülikooli uuendusmeelsele lähenemisele töötame meeskonnakaaslastega paljude projektide kallal ja oleme nii kaugele jõudnud. Tegelikult algas meie lendava auto projekti kujundusprotsess 2018. aastal. Pärast erinevatest tootmisetappidest väljumist jõudis see katsetamise etappideni. Tegime siseruumides testlende. Samuti viisime läbi erinevaid uuringuid oma vabaõhu testlendude kohta. Tänase seisuga võin öelda, et teeme palju enesekindlamalt lennukatse ”.
TULEVIKUPROJEKT
Lõpuks ütles Us: „Me ei tee lendava auto projekti vaid selleks, et öelda, et oleme selle teinud, see on projekt, mida teeme tulevikuks. Plaanime selle tulevikus erinevate investeeringutega teostatavaks muuta ja tahame tõesti muuta oma lendava auto liikuvaks struktuuriks, viies inimese sinna sisse. Nagu te nüüd teate, on inimeste transport vastavalt tsiviillennunduseeskirjadele keeruline ja tülikas protsess. Seetõttu teeme oma testid asetades need 80 kilogrammi raskusesse, ”ütles ta.
Ülikool väitis, et katsed viisid sõitmisega rahule, samas kui usaldusisikute esimees Abdulkadir oli innukas, "kuna Türgi sõidab autotehnikas võimu kandvas riigis, töötab ka edaspidi," ütles ta.
Ole esimene, kes kommenteerib