Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, kes läks pärast Malatya kuberneri visiiti Malatya pealinna omavalitsusse, sai linnapea Selahattin Gürkanilt briifingu. Seejärel kolis Malatya raudteejaamas eksamid teinud minister Karaismailoğlu Malatya PTT peadirektoraati ja sai ametivõimudelt teavet.
Kaupmeeste juures käis ka minister Karaismailoğlu, kes viis kliendi tehingu ellu PTT direktoraadi teenindushoones letis käies.
Minister Karaismailoğlu tegi pärast asutuse külastusi ekspertiise Kömürhani silla, Tohma silla ja Põhjaringi tee ehitusplatsidel Malatyas.
Minister Karaismailoğlu koos kuberner Aydın Baruşi, AK partei saadikute Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı ja pealinna linnapea Selahattin Gürkan ning teiste huvitatud isikutega külastasid Kömürhani silla ehitusplatsi.
Minister Karaismailoğlu ütles, et pärast Kömürhani silla ehitusplatsi uurimist uurisid nad täna strateegilises olukorras oleva Kömürhani silla ehitusplatsi.
Märkides, et 660 meetri pikkune sild on teedel, mis ühendavad Ida- ja Kagu-Anatoolia piirkondi Kesk-Anatoolia ja Vahemerega, ütles minister Karaismailoğlu:
"Meie Malatya, varustades neile mugavad transpordi- ja infrastruktuurisüsteemid vastavalt meie aja nõuetele, nagu näiteks kõik punktid Türgis, jätkame kooskõlas visiooniga terviklikust arengust. 18 aasta jooksul oleme oma presidendi eestvedamisel teinud ainulaadseid jõupingutusi ja investeerinud oma riigis transpordi ja sidepidamisse 901,5 miljardit TL. Teha on palju suuri asju, hiiglaslikke projekte ja palju tehnoloogilisi läbimurdeid. Nende mõtetega oleme riikliku transpordi- ja taristupoliitika all korraldanud samme, mis lisavad seni tehtud tööle lisaväärtust. Käivitasime oma uued projektid sama visiooniga. Töökavad lõime riikliku transpordi- ja taristupoliitika raames reformipüüdluste ühendamise kaudu.
Nentides, et nad on alates 2003. aastast kulutanud Malatya jaoks üle 8 miljardi, sealhulgas transpordi- ja sidevahendid, jätkas minister Karaismailoğlu järgmist:
"Meie esivanemad ütlesid:" Olenemata sellest, kui suur mägi on, läheb tee sellest kõrgemale ". 18 aasta jooksul seisime silmitsi paljude takistustega, kuid nägime neid päevi oma rahva palvetega. Kömürhani silla, Kömürhani tunneli ja ühendusteede ehitamise projektiga, mida täna siin uurime ja mille kohta teavet saame, oleme loonud töö, millest saavad kasu mitte ainult Malatya, vaid ka piirkonna 16 linna. Meie projekt tähistab kogu piirkonna arengut ja toob piirkonda majanduslikku elujõudu. Meie projekti kogupikkus on 5 tuhat 155 meetrit "
Karaismailoğlu märkis, et projekti raames on üks 2 tuhande 400 meetri pikkune kahetoruline tunnel, üks 660 meetri pikkune venitatud kaldkaabelsild ja üks 123 meetri pikkune raudbetoonsild ning tänase seisuga on kahetorustunneli ehituse lõplik betoonkate Ta märkis, et nad on lõpetanud silla vundamendi ja 168,5-meetrise püloni ehituse.
Minister Karaismailoğlu, selgitades, et Kömürhani silla silla koosseis realiseeriti 9. septembril 2020 koos 25. ja viimase segmendi lisamisega ning et nad lõpetasid silla kaabelpingestamise, mis oli kokku 42, alustasid nad pealisehitustöid ja ütlesid: "Kömürhani sild, mis teenindab sõidukiliiklust 2 × 2 sõidurajaga, See oli kujundatud Y-tüüpi tornina. Maailmakirjanduses saab ta 380. koha, kuna sellel on üks püloon ja selle keskmine siruulatus on 4 meetrit. "Lõpetame lühikese aja jooksul oma projekti ühendusteed, silla ja tunneli kõrvaltööd ning avame selle 15. detsembril 2020".
Minister Karaismailoğlu juhtis tähelepanu sellele, et ventilatsiooni-, valgustus- ja tuletõrjesüsteemide tootmine edeneb täiskiirusel, et avada 2 meetri pikkune kahetoruline tunnel liiklusele 400. aasta lõpuks: „Loodan, et meie tunneli ja Kömürhani silla avamisega Malatya-Elazığ Maanteetransport Türgi vahel on mugavam, kiirem ja ohutum. Eufrati jõgi, mille kohta käivad rahvalaulud ja hädaldamised, ei ole enam transportimiseks takistuseks. Projekti elluviimisega saavad Malatya ja Elazıği vaheliste maanteetranspordi probleemid tõsiseks probleemiks. " ta rääkis.
Minister Karaismailoğlu teatas, et nende investeeringute abil antakse piirkonna kaubandusele väga oluline panus: „Loodan, et avame oma silla oma rahva teenistusele 15. detsembril 2020 koos vendadega Elazığist ja Malatyast. Loodan, et kohtume siin taas 15. detsembril suurel tseremoonial. " kasutas väljendeid.
Tseremoonial, kus osalesid Malatya kuberner Aydın Baruş, tegid AK partei saadikud Bülent Tüfenkci, Öznur Çalık, Ahmet Çakır, Hakan Kahtalı ja pealinna omavalitsuse linnapea Selahattin Gürkan ning muud asjaomased inimesed, silla viimaks allikaks minister Adil Karaismailoğlu.
Pärast Kömürhani silla inspekteerimist Tohma silla ehitusobjekti külastanud minister Karaismailoğlu uuris ehitusplatsi ja sai siit ametivõimudelt teavet, vastutavate töötajate arvamuse.
Seejärel kolis minister Karaismailoğlu koos saatjaskonnaga Malatya põhjaringtee ehitusplatsile.
Eksami teinud minister Karaismailoğlu sai võimudelt uuringute kohta teavet.
Ole esimene, kes kommenteerib