Van parvlaevasadama rannikutee rekonstrueerimine

Van Ferry Pieri rannatee rekonstrueerimine
Foto: ajaleht Sehrivan

Pärast TCDD poolt Van Ferry Pieri piirkonnas laiendatud raudteemanöövervööndi laiendamise projekti lammutati Iskele rannatee haljasala ja istumisalad lammutati märtsis ning vanlaste elanike intensiivse reageerimise ja kohaliku ajakirjanduse surve tõttu teatas TCDD peadirektoraat, et projekti muudetakse ja rannatee ehitatakse uuesti üles. Samal ajal kui uue rannatee tööd jätkusid, oli tähelepanuväärne, et teele pandi külateedel kasutatud põimuvad sillutuskivid.

Şehrivan ajalehtSercan Cansizi uudiste järgi; "Me tahame Iskele rannateed tagasi" ja kohaliku meedia tungiv järelkontroll Van-i elanike poolt reageerides teadetele, et Iskele rannikutee piirkonna haljasalad ja puhkepaigad lammutati ning neid ei ehitata uuesti üles, Mehmet Emin Bilmez ja TCDD 5 'Pearli regionaaljuht Aliseydi Felek korraldas augustis sellel teemal pressikonverentsi. Aliseydi Felek, kes tegi avaldusi valdkonnas, kus käimasolevad tööd kubernerkonna ja Iskele aias tehti, märkis, et vanarahva suurel nõudmisel vaadatakse uus raudteepõrandaprojekt üle ja İskele rannatee ehitatakse uuesti üles.

RANNIKUTE TEE AVATAKSE AASTA LÕPUS

Teatades, et vastuvõetud otsusega ehitatakse rannikutee üles, ütles Felek: „Meil on kaks uut osariigi ehitatud vagunit, millest üks on töötanud 1,5 aastat ja teine ​​3,5 aastat. treenerid tulid Iraani kogu Türgist, me kanname oma Praami Need kaks uut praami. Muuli juures töötab see osa, mida nimetame paremaks jooneks. Seal on ka vasak joon. Teisisõnu, on veel üks sadamapool, kus teine ​​parvlaev sildub ja selle teid ehitatakse. Teisisõnu, kui teine ​​parvlaev läheneb, ehitame raudteed, kuhu viskame vagunid selle sisse. Meil polnud selleks võimalust manööverdada. Projekti raames tegime tee, kus saime hoida 50 vagunit ootamas ja manööverdada. Sel ajal, kui me neid teid alustasime ja seda parvlaevatrassi tegime, mida me nimetame vasakpoolseks jooneks, likvideerisime ülejäänud istekohad ja jalutusalad ning tühjendasime kohvikud vastavalt meie sadama administratsiooni kirjale. Vastuvõetud otsusega taastame rannatee. Meie töö jätkub. Kui jumal seda soovib, lõpetame rannatööd aasta lõpuni ja anname selle vanarahva teenistusse ”.

RANNIKUTEELE on lubatud ka 12-meetrine laius

Kooskõlas projekti muudetud otsusega rekonstrueeriti rannatee ajal, mil Iskele juures jätkati raudtee manööverdamistöid. Külateedel kasutatud võtmekivi pandi hävitatud Iskele rannikutee jaoks reserveeritud teele, ehitati betoonsein ja pandi traatvõrk. Varem umbes 20 meetri laiuse rannikutee, istumisgruppide, mänguväljakute, puude ja haljasalade jaoks eraldati uues projektis umbes 12 meetri pikkune ala. Seevastu uus rannatee ei ulatu praamimuulini nagu varasematel aastatel, see lõpeb muuli lähenemispunktis.

METROPOLITANI VALLA PEAB PROJEKTI panustama

Kodanikud väitsid, et Van Metropolitan Municipality peaks projekti panustama, sekkudes TCDD rajatud uue rannikutee projekti, ning et rannatee vana ilmet ei tohiks selle rohelise tekstuuri, istekohtade ja põrandakattega suurendada. harmoonia Van Lake'iga.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*