IETT-ile ja Istanbulile teenuseid osutavad erabussiettevõtted, IMM-i president Ekrem İmamoğluÜmberkujundamise leping allkirjastati tunnistuses. Olles tunnistajaks Istanbuli transpordi revolutsioonilisele kokkuleppele, ütles İmamoğlu: „Meie; Oleme inimesed, kes propageerivad õiglust, teenimist ja võrdsust. Oleme administratsioon, mis kaitseb oma olemasolevaid õigusi, kuid peab lauale panema ja uuendusi arutama, et pakkuda tänapäevastes tingimustes paremat teenust 16 miljonile inimesele. Täpselt seda me siin tegime. Loodan, et see koostöö on eeskujuks erinevatele erialaorganisatsioonidele, filiaalidele või erinevatele transpordivahenditele. Istanbuli jaoks on see suurepärane talent süsteemi integreerimine, integreerimine ja protsessi kui terviku juhtimine, " ütles ta.
Istanbuli suurlinna omavalitsusega (IMM) seotud IETT allkirjastas ümberkujundamislepingu eraõiguslike bussiettevõtetega. IMM president Ekrem İmamoğluFloryas IPA ülikoolilinnakus toimunud allkirjastamise tseremoonial; IETT peadirektor Alper Bilgili, Istanbuli transpordi A.Ş. Peadirektor Tarık Safi, Istanbuli erabusside käsitööliste koda President Göksel Ovacık, Mavi Marmara Transport A.Ş. President Ramazan Gürler, Öztaş A.Ş. President Mehmet Tekin ja Yeni Istanbul Public Buses Inc. Kohal oli direktorite nõukogu esimees Yalçın Beşir.
İMAMOĞLU: „ME; KAITSTAME INIMESTEID ÕIGUSET, TEENISTUST JA VÕRDÕIGUST "
Avaldades tänu neile, kes osalesid meeskonnas, kes viis ellu avalike busside ümberkujundamise projekti, ütles İmamoğlu: „Tahaksin selgitada süsteemi, mida me algusest peale kaitsesime. Ta ütles: Läbirääkimised, konsultatsioonid ... Ükskõik, kuidas seda nimetate, soovitud tulemuse võib saavutada siis, kui dialoogi loomiseks on loodud tervislik tabel ”. Öeldes, et "Me ei saa kunagi käituda nii, et hävitame või ignoreerime õigusi, mille ükski institutsioon või üksikisik on minevikust praeguseni omandanud", ütles Imamoglu:
"Meie; Oleme inimesed, kes kaitsevad õiglust, teenimist ja võrdsust. Me kaitseme olemasolevaid õigusi; Kuid oleme ka juhtkond, kes peab uuendused lauale panema ja neid arutama 16 miljoni inimese paremaks teenimiseks tänastes tingimustes. Täpselt nii me siin tegimegi. Selle tagamine, et meie avalikud bussid sisenevad ühtsesse süsteemi ja pakuvad süsteemis teenuseid, peaks tegelikult toimima iga sõbra jaoks, kes selle investeeringu teeb. Teist on saanud Istanbuli transpordisüsteemi kehtiv, kontrollitud ja samal ajal turvaline osa. See on esimene. Viimane; me võtame tegelikult riske, kui te seda rahaliselt vaatate. Kuid peamine on; allkirjastame kohustuse tagada, et meie kodanikud saaksid parimat teenust. Teine mõõde; Aitame kaasa ka sellele, kuidas eraõiguslikesse bussidesse investeerivad ettevõtted ja üksikisikud haldavad enda sees õiglast süsteemi. Oleme koos teinud väga väärtuslikku tööd. "
İMAMOĞLU: "usun, et see oli õige süsteem"
Märkides, et Istanbuli suurim probleem on üldiselt maavärin ja esimene probleem, mida ta iga päev tunneb, on transport, ütles İmamoğlu: "Oleme kohustatud sellele protsessile koostöös lahenduse leidma. See hõlmab metroo investeeringuid, meretransporti; Meil on ka bussid, väikebussid ja taksod. Kui korraldame selle vastavalt ajastu reeglitele, arenevale elanikkonnale, uue põlvkonna vajadustele ja nõudmistele, on inimesed, kes seda tööd teevad, oma leivaga rahul. Inimesed, kes seda ettevõtet haldavad, on ka oma tööga rahul, ”sõnas ta. Öeldes: "Kui mu sõbrad selle pakkumise lauale tõid, uskusin ma täiesti, et see on õige süsteem," ütles İmamoğlu, "ma ütlesin:" Teeme seda absoluutselt "teda toetades. Ma ei tea, kui palju aega mu sõbrad plaanivad, kuid meie kavatsus on; "Et see töö kevadel lõpetada," ütles ta.
İMAMOĞLU: "SELLE KOOSTÖÖ KOHTA ON NÄIDE ERINEVATE TRANSPORDISÕIDUKITE KOHTA"
Teatades, et pärast ümberkujundamise täielikku realiseerimist liiguvad Istanbulis sama värvi ja teeninduskvaliteediga bussid, ütles İmamoğlu: "Usun, et meie väärtuslikud juhid nagu sina, igaüks teist, teie silmad ja kõrvad kontrollivad süsteemi. Tegelikult igaüks teist; Te tegutsete meie väärtusliku juhi, inspektorina. Usun sellesse. Seetõttu soovime, et meie 16 miljonit inimest reisiksid oma bussis rahulikult, turvaliselt ja kõigi moraalireeglite kohaselt. Tagagem see koostöös teiega. Olen väga õnnelik, soovin teile edu. Loodan, et see koostöö annab eeskuju erinevatele kutseorganisatsioonidele, harukontoritele või erinevatele transpordivahenditele. Tõesti, süsteemi integreerimine ja protsessi juhtimine tervikuna on Istanbuli jaoks suurepärane võimalus, ”ütles ta.
TEAVITATAKSE: "ME oleme töötanud 1 aasta"
Enne allkirjastamise tseremooniat ütles IETT peadirektor Bilgili: „Täna oleme jõudnud oma avalike erabusside ümberkujundamise projektis järeldusele, mille kallal oleme töötanud umbes aasta. Vastastikusel kokkuleppel oma ettevõtetega sõlmime täna kokkuleppe kõigi Istanbulis IETT katuse all sõitvate busside haldamise kohta paindliku planeerimisega. Soovin, et see oleks kasulik nii meie Istanbulile kui ka meie asutusele, omavalitsusele ja ettevõtetele ”.
OVACIK: "TEEB KVALITEETNE TEEKOND"
Istanbuli erabusside käsitööliste koda Ovacık ütles Bilgili järel kõneledes, et nad muutsid 40–50-aastast erabussitranspordi traditsiooni ja ütles: „Vastavalt IMM-i ja IETT-ga sõlmitud lepingule oleme teinud piletihinna. kogumissüsteem, mis põhineb reisijatulul, sõltumata reisija tuletistest või mitmekesisusest. Muudame selle tasuliseks vaatamise eest. Mida see võidab? See toob IMM-i ja IETT-sse paindliku planeerimise, võimaldab igal sõidukil kõikjale sõita ja muudab selle igakülgselt toimivaks. Mis kõige tähtsam, mida see reisijale kaasa toob? See võimaldab reisijatel kasutada kvaliteetset ühistransporti, muuta ühistransport töökindlamaks ning kuna me ei tööta oma raha eest, ei pea meie sõidukid liiga kiiresti sõitma, ei pea liiga palju reisijaid vastu võtma. Nagu meie president ütles; Rahuldame reisijaid loosungi "Töötame 16 miljoni eest" järgi.
"MEIE ISIKUÕIGUSI KAITSTAKSE"
Ovacık ütles: "Meil on üks külg, et oleme kaupmeestena väga õnnelikud". Tasuta transport ja soodushinnaga transport ei mõjuta teid. " Tõepoolest, pärast seda tundi, olenemata sellest, kas see on soodushinnaga või tasuta, võtame reisija tüübist sõltumata oma raha ainult nii kaugele, kui oleme kilomeetreid teinud. Vedame reisijat tervislikumal viisil. See on esimene Türgis. Soomes on ainult selline süsteem. Selle saavutamine oli nii meie presidendi kui ka meie osa. Taas anti lubadusi, eriti valimisperioodil; Ta ütles: "Me kaitseme oma isiklikke õigusi, me ei tee teid ohvriks". Nüüd on selle projektiga registreeritud ka meie isiklikud õigused. Meie eesmärk on pakkuda Istanbuli elanikele kvaliteetset ja usaldusväärset teenust. Mida kvaliteetsemat transporti teeme, seda rohkem inimesi oma sõidukitele ei istu ja liiklus väheneb. Kui suudame selle tsükli saavutada, muudame Istanbuli elamisväärseks ”.
Septembris vastu võetud otsus
IMM, president Ekrem İmamoğluTa viis IETT asutuse ja selle tütarettevõtte Transportation A.Ş kokku eraõiguslike bussiettevõtete juhtidega. IETT koordineerimisel; Kaupmeeste esindajate, nõukogu liikmete ja juristidega peeti ligi 30 kohtumist ja töötuba. Umbes aasta kestnud töö on kandnud vilja ja mullu septembris toimunud IMM-i assamblee istungil tehtud otsusega kaotati Istanbulis erabussisüsteem. Istanbuli ühistranspordisüsteemi radikaalselt muutnud süsteemiga ühendati IETT katuse alla avalikud erabussid ja tütarettevõtetele kuuluvad bussid. Tänu otsusele restruktureerida tegevusmudel, et kasutada ära olemasolevat ühistranspordibusside võimsust kõige tõhusamal viisil, hakkab IETT opereerima 1 tuhat 3 erabussi ja 41 Istanbul Transportation AŞ bussi koos teenusehanke ja autorendi süsteemiga. .
LOODA LIVE AUDITI SÜSTEEM
Uues süsteemis varustatakse kõik sõidukid arvuti ja jälgimissüsteemiga. IETT saab kõiki busse otseülekandes jälgida. Tarkvarasüsteemide "Mobiett" ja "Atayol" abil saavad kodanikud sõiduki täituvust ette näha. Sõiduki probleemidest teavitatakse viivitamatult IETT sõidukipargi jälgimissüsteemi ja sekkuda saab otse bussiga ühenduse loomisel. Uue põlvkonna bussides saavad töötada ainult Istanbuli transpordiakadeemia lõpetanud juhid. Igale juhile tuuakse kindel punktide süsteem. Autojuhtidele, kes suurendavad oma hindeid kodanike rahulolu, ohutu juhtimise ja muude tehniliste kriteeriumidega, antakse täiendavaid autasusid. Autojuhid, kes saavad kodanikelt raskeid kaebusi, rikuvad liiklusohutust ja ohustavad reisijaid, eemaldatakse süsteemist, kui nad jäävad alla teatud skoori.
Ole esimene, kes kommenteerib