Tööd jätkuvad kiirust maha pidurdamata maantee D-130 Karamürseli ülesõidul, mis on linnadevahelise reisijate ja logistika üks olulisemaid marsruute, pealinna omavalitsuse ehitatud Karamürseli linnaväljaku silla vahetuspunktis. Karamürseli linnaväljakule rajatava silla ristmikuprojektiga saab linn terviklikkuse ja kaotatakse valgusfooridest põhjustatud tihedus.
10 tuhat veoautot kaevatakse
Teostatud tööde piires viidi sõidukiliiklus maantee D-130 Karamürseli läbisõidul lõunasuunalisel teel Izmiti suunas. Põhjapoolsel teel avatakse pärast kõnniteeliinide valmimist peagi sõidukiliikluseks Yalova suund. Pärast seda, kui sõidukiliiklus oli antud kõrvalteedele, algas vanalt teelt järelejäänud betooni purustamine. Pärast betooni purustusoperatsioone kaevatakse kaevetöödel 19 tuhat kuupmeetrit umbes 296 tuhat veoautot kaevetöödesse, et ehitada uppunud väljundtunnel, mille suletud sektsioon on 10 meetrit lai ja 10 meetrit.
Külgvalgustus on lõpetatud
Valgustustööd on lõpetatud ka kõrvalteedel, kus liiklus voolab Izmiti ja Yalova suunas Karamürseli linnaväljaku silla ristmikul, kus on alustatud betooni purustamist. 1.600 2 meetrit 2 × 900 rajalist peateed, 900 meetrit põhja poole; Ehitatakse 2 kilomeetrit teed, sealhulgas 310 kõrvalteed, 3.70 meetrit lõunasse ja XNUMX meetrit ühendusteed. Kui tööd on lõpetatud, leevendatakse ka linnadevahelist transporti Karamürsel, mis on üks olulisi linnadevaheliste reisijate ja logistika vedude marsruute.
Ole esimene, kes kommenteerib