Rool on sõidukite üks olulisemaid osi. Kuna roolid tagavad sõidukis teejuhtimise. Igal sõidukil võib siiski olla rooli värisemine. Sellisel juhul ei tohiks me anda vastust küsimusele, mis põhjustab rooli värisemist. See vibratsioon võib esineda igas sõidukis. Leides selle raputamise algpõhjuse, saate vea kõrvaldada.
Paljud autojuhid omistavad vastuse küsimusele, mis põhjustab rooli värisemise teatud kiirusel. Teatud kiiruse ületamisel võib juhtuda rooli värisemine.
Rooli raputamine vastavalt kiirusele
Nagu eespool mainitud, võib sõltuvalt kiirusest tekkida rooli raputamine. Sõidukitüübid ja nende ületatavad kiirused on antud juhul väga tõhusad. Loksutamise intensiivsus võib sõltuvalt sõiduki kiirusest suureneda või väheneda. See kiirusega seotud vibratsioon mõjutab ka rehvibaasi häireid ja tasakaalustamatust.
Rooli raputamine on see probleem?
Kui rool vibreerib pidevalt, võib see kahjustada mootorit või käigukasti osa. Peale selle võib rataste viltus põhjustada ka rooli värisemist. See tekitab sõidukites ohtliku olukorra. Küsimusele, miks rool väriseb, peate leidma vastuse. Varsti peate välja selgitama, miks rool väriseb ja töötab valesti. Kuna selline olukord võib põhjustada roolijuhtimise kaotuse. See on elu ja vara tervise kaitseks väga oluline.
Mis põhjustab rooli raputamist?
Küsimusele, mis põhjustab rooli värisemist, on tegelikult rohkem kui üks vastus. Üldiselt on võimalik põhjused loetleda järgmiselt:
Vardade vale joondamine: Rooli rappumise üks peamisi põhjusi on see, et varda seaded on reguleerimata. Rataste erinev positsioneerimine on selle olukorra üks peamisi põhjuseid. Selle olukorra tekkimine sõltub sellest, kui palju ja kuidas sõidukit kasutati. Enamik kasutatud sõidukeid võivad sellesse olukorda sattuda.
Vedrustuse probleemid: Sõidukite vedrustussüsteemid on natuke keerukad. Nendel süsteemidel on löögi, vibratsiooni või helide peegeldumise seisukohast väga oluline funktsioon. Kui teie rool vibreerib vedrustuse tõttu, saate öelda, kui kiirendate.
Laagriprobleemid: et ratta rummuosa laagrid saaksid tõhusalt töötada, peavad need töötama tõrgeteta. Erinevad olukorrad, näiteks sõidukite sõitmine suurel kiirusel ja purunenud laagrid, põhjustavad rooli värisemist. Kui laagrist on tingitud vibratsioon, tekib see rooli liikumisel pöörates.
Tasakaalu reguleerimisega seotud probleemid: kui te pole pikka aega rehve vahetanud, pole teie tasakaalu kontrollitud. Rehvivahetuses tehakse tasakaalu korrigeerimine. See, et tasakaalud on reguleeritud, aitab rattal võtta võrdse koguse koormust. See tagab raputamise välistamise.
Piduriprobleemid: kui pidur rakendades rool väriseb, olete leidnud probleemi allika. Kulunud pidurid põhjustavad roolide vibratsiooni. Peaksite pidureid regulaarselt kontrollima ja puhastama.
Kuidas lahendada rooli raputamist?
Oleme andnud vastuse küsimusele, miks rooli raputamine on üksikasjalikult kirjeldatud eespool. Eesriistu tuleks regulaarselt kontrollida ja kulunud või defektsete osade osas kontrollida. Pärast vajalike osade väljavahetamist tuleks kontrollida ja reguleerida.
Roolivärin on tüütum ja ohtlikum, eriti pärast 100 kilomeetrit. Sõiduki juhtimine on juhtidele väga oluline. Juhtimine peab olema sõiduki, juhi ja kaasreisija ohutuse seisukohalt väga hea. Me võime seda väljendada velgede kujul peamise põhjusena küsimusele, mis põhjustab rooli värisemist. Kui märkate vibratsiooni suurel kiirusel, võivad esirattad olla joondusest väljas. Kui vibratsioon on tagaküljel, võivad tasakaalustamisest tuleneda probleemid.
Teie sõidukite rehvidel on kindel eluiga. Kui olete selle elu ammendanud ja kasutate endiselt sama rehvi, võib teil tekkida mitmesuguseid probleeme, näiteks vibratsioon. Need rehvid ei tekita teile probleeme madalal kiirusel. Eelkõige tekib rooli värisemine, kui sõiduki kiirus suureneb. Võite kaotada oma kontrolli.
Sõidukite roolivärinad
Inimesi, kes kogevad rooli värisemist, olenemata probleemi põhjusest, tuleks kindlasti kontrollida ja rakendada vajalikke ettevaatusabinõusid. Kuid nagu eespool mainitud, tuleb selle juhtimise teostamiseks kõigepealt teha varda reguleerimine. See on äärmiselt oluline mitte ainult juhi, vaid ka sõidukis viibivate reisijate turvalisuse huvides. Kui tunnete, et ületate 100 kilomeetri ületamisel roolis veidi raputamist, soovitame teil sellel teemal abi saada. Lõpuks võite oma sõidukiga liiklemiseks liikuda, muutes oma rehvid kontrolli alla.
Ole esimene, kes kommenteerib