Pasta poleerimine on protsess, mida rakendatakse kergete kriimude defektide katmiseks ja lisaks muudab see auto värvi heledamaks. Arvestada tuleks ka selle mõjuga minu sõidukitega kauplemisele, kuna see võib anda autole parema välimuse ja uuena tunda. Siinkohal on esimene küsimus, mis autoomanikele pähe tuleb, kas vahalakk kahjustab autot? juhtub.
Kas vahalakk kahjustab autot? Küsimus tekitab vastuse, mis võib olenevalt olukorrast erineda. Valel ajal ja mitteekspertide poolt tehtud pastapoleerimine võib teie sõidukit kahjustada. Kuigi poleerimine on väga lihtne protsess, võib see põhjustada mõningaid vigu ja probleeme, kui peen kriimustus ununeb või kui tolmu eest ei hoolt kanda, isegi kui see on väike.
Pasta ja poleerimine on kaks erinevat materjali. Nende materjalide tundmine ühesugustena, mis on levinud eksiarvamus, tuleneb nende protsesside üksteise järel rakendamisest ja nende integreerimisest kondiitritoodete poleerimisvahendina. See protsess koosneb tavaliselt süsteemist, mis toimub kahes etapis. Kui pastaprotsess eemaldab teie sõidukilt värvi, siis poleerimine on protsess, mis katab värvi. Jällegi: "Kas vahapoleerimine kahjustab autot?" Kui pöördume tagasi küsimuse juurde, siis see rakendus ei kahjusta sõidukit, kui seda teeb asjatundja ja hoolikalt ning seda võib vaadelda isegi kui regeneratiivset rakendust, mis loob parema visuaali. Protsessis kasutatav materjal, mida nimetatakse pastaks, on keemiline lahusti ja abrasiivne aine. Need on nummerdatud ja eraldatud vastavalt kulumisastmele.
Selle abrasiivse taseme järgi kohandatakse pasta eelistust vastavalt sõiduki hetkeseisundile. Kui me vaatame lakki, siis see on väga mitmekesine materjal, mille valikud on näiteks teflon või silikoon. Pastalaki nomenklatuuris olev lakk on peale pasta peale kantud pealekandmine. Kuigi pasta on protsess, mis toimub sõiduki seisukorra järgi, on vajaduse puudumisel võimalik poleerida otse ilma pastat tegemata. Peame teadma, et vahatamisprotsess ei ole süsteem, mis tagab või takistab värvi kaitset.
Millistel juhtudel tehakse kondiitritoodete poleerimine?
Pasta poleerimisvahendit saab kasutada intensiivsete kriimustuste eemaldamiseks, mis võivad sõiduki välispuhastuse käigus tekkida harjade või raskemate tegurite tõttu.
Samuti saate vahalakiga eemaldada kriimustusi, mis võivad tekkida mis tahes põhjusel, mida isegi teie väga väikese sügavusega küüs ei tunne. Puuvaikudest, putukatest ja lindudest põhjustatud ebameeldiva välimuse korral on võimalik kasutada vahapoleerimist.
Lisaks päikesele või saastunud õhule, mis võib samuti hooajaliselt esineda, oleks väga loogiline valik valida pasta lakk, et korrigeerida tuhmi välimust, mida seep võib samuti tekitada.
On olukordi, kus on vaja palju rohkem pasta poleerimist või on mõistlik kasutada pasta poleerimist. Kahjuks ei ole kookide valmistamine sügavate kriimustustega üksi piisav. Kuna pasta võib kulumist tekitada ainult kriimustuste piirkonnas, saab selle olukorra muuta ainult väiksema sügavusega vormiks. Sügavate kriimustuste korral eelistatavat loogilise ja täpse tulemusega meetodit nimetatakse kohalikuks värviks. Vaadates päikese tekitatud välimuskahjustusi, jääb see koogi valmistamiseks siiski ebapiisavaks. Selle kahjustuse garantiilahendus on kahjustuse täielik värvimine või kahjustuse asukoht.
Kuidas kleepida lakk, mida pöörata tähelepanu
Sõiduk, milles kooki valmistatakse, peab olema täiesti puhas. Mudase sõiduki küpsetamine teeb otseselt rohkem kahju kui kasu. Sel põhjusel tuleks sõiduk vajadusel enne kooki läbi pesta. Peale sõiduki puhtuses veendumist on vajalik koogile sobiv koht ehk varjuline jahe koht. Päikese all küpsetamine põhjustab koogi kuivamise ja värvipinna kõrbemise, mille tagajärjeks on soovimatud tulemused. Seejärel tuleks välja valida sõidukile sobivaima numbriga tort. Pasta number näitab kasutatava pasta abrasiivsust.Meie sõiduk on puhas,koht on sobiv ja valisime pasta õigesti.Peale oma poleerimismasina viimist sobivale kiirusele,plastosad mida masin puutuda ei tohi või pasta on maskeeritud ja saame protsessi alustada. Edenemine tükkhaaval on kõige mugavam meetod. Ehk siis veel esikapotil olles ei ole võimalik kooki auto pakiruumi kaaneni ajada. kapuuts lõpeb uksega, uks lõpeb teise uksega. Sama kehtib ka poola kohta. Koogi valmistamine masinaga on tõhusam ja lihtsam, kuid seda on võimalik teha käsitsi. Sellel on raskusi, kuid see pole võimatu.
Pärast koogiprotsessi lõppu pestakse sõiduk täielikult ja kuivatatakse. Kõik kondiitrijäägid eemaldatakse. Seejärel, valides sobiva poleerimise, algab protsess tingimusel, et see kulgeb tükkhaaval. Lakk kantakse esmalt pinnale, söödetakse ja siis oodatakse kuivamist. Kuivamata lakki on raske pühkida. Pärast laki kuivamist soovitame selle pinnalt puhastamiseks kasutada puuvilla. Saate elegantsema tulemuse. Nii valmib lakk. Selle toime kestab parimatel tingimustel 3 kuud. Aga kui teha näiteks autot masinas või pärast poleerimist harjaga pesta, on isegi 1 kuu raske. Pasta või vaha ei ole värvikaitse ja värvikaitse ei asenda pasta. Mõlemal on erinevad eesmärgid. Mõelge nii, kui õige ja loogiline on auto kriimu täis värvida sinna, kuhu kook võib minna. Muidugi mitte. Värvikaitset selgitame oma teistes artiklites.
Ole esimene, kes kommenteerib