Mis on lämmastik: Lämmastik on hapnikuvaene kuiv õhk. Õhk sisaldab 79% lämmastikku. Lämmastikgaasil, mida eelistatakse rehvis sisalduva hapnikugaasi asemel, on palju eeliseid. See gaas ei tekita rehvis niiskust nagu tavaline õhk. Nii ei teki rehvi sees ega veljel korrosiooni. Kuidas kasutada lämmastikku? Mida teeb rehvide täitmine lämmastikgaasiga? Kuidas lämmastikgaasi täita? Kas lämmastikugaas on kauakestev? Kas lämmastikugaas säästab kütust? kõik uudiste üksikasjades ...
Kuidas kasutada lämmastikku?
- Enamik rehve on täis suruõhuga. Mõni rehvimüüja paisutab aga rehve lämmastikuga.
- Lämmastikku ja suruõhku saab segada.
- Enamikku rehve saab õhku või lämmastikku täis pumbata, kui järgitakse sõidukitootja soovitatud rehvirõhku.
Mida teeb rehvide täitmine lämmastikgaasiga?
Kui lämmastik asendab hapnikku, lekivad teie rehvid vähem ja rehvirõhk püsib kauem kõrgem. Lämmastikgaasil, mida eelistatakse rehvis sisalduva hapnikugaasi asemel, on palju eeliseid. See gaas ei tekita rehvis niiskust nagu tavaline õhk. Nii ei teki rehvi sees ega veljel korrosiooni.
Kuidas seda täita?
Rehvi lämmastiku täitmise ajal tühjendatakse prioriteetses rehvis sisalduv hapnik täielikult ja surutakse esimene lämmastikgaas. Pärast seda protsessi jääb rehvi isegi natuke hapnikku. Täitmis- ja tühjendusprotsess tehakse teist korda ja surutakse 100% lämmastikgaas.
Kauakestev?
See rehvis kasutatud gaas tagab kauakestva rehvi. Lämmastikgaas rehvidele Kui see lisatakse, pikendab niiskuse tekkimist rehvi sees olevate terasvööde, rõngastraatide, velje ja ventiilide eluiga.
Kas see säästab kütust?
Rehvide ülevaatus
Kahjuks on õhulekkedel palju muid võimalikke põhjuseid (rehvi / ratta liides, ventiil, ventiili / ratta liides ja ratas). Seetõttu pole mingit garantiid, et rehvirõhku hoitakse õhu või lämmastikuga. Rehvirõhku ja rehvide üldist seisukorda tuleks sageli kontrollida.
Ole esimene, kes kommenteerib