Saksamaa riigiraudteed Deutsche Bahn teatas, et vastloodud vesinikul põhineva rongi jaoks, mille läbisõit on 2024 kilomeetrit, luuakse vesinikujaam, mis võetakse kasutusele 600. aastal.
Deutsche Bahni juhatuse liige Sabina Jeschke teatas, et jaam tagab vesiniku täitmise tavalise fossiilkütusel töötava sõiduki ajaga, samas kui asjaolu, et tankime rongi sama kiiresti kui diiselrong, näitab, et kliimasõbralik üleminek transpordile on võimalik. Deutsche Bahn soovib olla kliima suhtes neutraalne 30 aasta pärast.
Rõhutades Saksamaa riigiraudteed Deutsche Bahni kava vähendada süsinikdioksiidi heitkoguseid 2050. aastaks nulli, see tähendab 1.300 diislikütuse väljavahetamist, 13.000 XNUMX kilomeetri pikkusel raudteel pole õhuliine, seega peame fossiilkütuse tarbimise vähendama nulli. "Siis ei kasuta me ühtegi diiselmootoriga sõidukit," ütles ta.
Nenditi, et rong, mida katsetatakse Lõuna-Saksamaal Baden Wuerttembergi osariigis Tuebingeni, Horbi ja Pforzheimi linnas, säästab aastas umbes 600 tonni CO330 ja maksimaalne kiirus on 2 kilomeetrit tunnis.
Ole esimene, kes kommenteerib