Izmit 42 Evleri jaama ehitus uuele liinile, mida TCDD ehitab Adapazarı Arifiye-Pendiku vahelise lähirongi jaoks, ei lõpe. Eelmise aasta veebruaris alanud jaama ehitus pole veel lõpule jõudnud.
RASKE LIIKUMINE
Umbes Izmit 42 Evleri jaama tööd, mida TCDD kasutab Adapazarı Arifiye-Pendiku vahelisel linnalähirongil, ei lõpe. Uueks platvormiks ja kontaktvõrguks nimetatud elektri- ja signalisatsiooniliinide ehitamine Izmit 42 Evleri piirkonnas asuva äärelinna rongiliini jaoks algas eelmise aasta veebruaris. Adapazarı Arifiye-Pendik äärelinna rongiliinile lisati uus liin, mis peatati 2012. aastal kiirrongi toimimise tõttu ja avati kolme aasta pärast uuesti ühel liinil, suurendades nende arvu kahele. Uue liini jaoks ehitatav 3 Evleri jaam pole valminud ligi kahe aasta jooksul.
20 algas 2019is
Gebze-Köseköy raudtee 42. ja 3. liini jaama infrastruktuuri, pealisehituse ja elektrifitseerimise ehituse, sealhulgas Evleri rongijaama 4 ehitamise hanke korraldas Ankara ettevõte Abu. Ettevõte alustas tööd samaaegselt Köseköy, İzmit 42 Evleri ja Gebze piirkonnas. Mullaparandustööd tehti enne jaama ehitustöid Izmit 42 Evleri piirkonnas. Umbes aasta tagasi alustati ka pealisehitustöödega.
VÄLJAS LÜLITATUD
Möödunud märtsis aset leidnud koroonaviiruse puhang pidurdas jaama ehitustöid. Ettevõtte juht ei peatanud pärast epideemia tekkimist tööd täielikult, kuid vähendas meetmete raames personali poole võrra. Tööd pidurdusid, rongijaama ehitus venis. Ettevõtte juhid väitsid, et jaama ehitus saab pärast uut aastat täielikult valmis. Aastaid tagasi tegutsenud 42 Evleri äärelinna raudteejaama ehitus lõpeb järgmise aasta esimestel kuudel. Kui pandeemia tõttu peatatud Adapazarı lähirongiteenused aktiveeritakse, siis jaam aktiveeritakse.
Allikas: Özgürkocael
Ole esimene, kes kommenteerib