TÜLOMSAŞ Çakırözeri vastus minister Karaismailoğlule

Tulomsase vastus karaismailoglile, kes vaatab turbolaadurit
Tulomsase vastus karaismailoglile, kes vaatab turbolaadurit

CHP Eskişehiri asetäitja Utku Çakırözer tõi Türgi Suures Rahvusassamblees transpordi- ja taristuministeeriumi 2021. aasta eelarveläbirääkimistel päevakorda TÜLOMSAÜ, mis oli presidendi dekreediga seotud Ankaras TÜRASAŞ nime all asutatud ettevõttega.


Koostootmisjaama Utku Çakırözer ütles, et märtsis avaldatud määrusega TÜRASAŞga seotud TÜLOMSA old kaotas oma vana iseloomu ja ütles: „Te olete aastaid rahustanud TÜLOMSAŞ-t, mis on tootjaorganisatsioon, sest leiame Istanbuli pealinnast lahkunud bürokraatidele kohad. TÜLOMSAŞ, mis toimus Istanbuli tööstuskoja viimase viie aasta esimeses 500-s, tegi eelmisel aastal 400 miljoni liiri käivet ja teenis 10 miljonit liiri kasumit, on jõudnud sel aastal kahjumi deklareerimise punkti. Töötajatel pole moraali, pole uusi töökohti ega projekte. Sa lõpetasid tohutu tehase. "Selline ettevõte, sellist planeerimist pole," ütles ta.

Çakırözer tõi üles ka TCDD töökohustuste muutused ja ütles: „Me näeme selliseid asju, et presidendid, asepresidendid, piirkondlikud direktorid, jaamakorraldajad, asetäitjad ja kassatöötajad on pagendatud. Kas valitsus on vahetunud? Mis need personalipagulused on, ”küsis ta. Çakırözer palus minister Karaismailoğlul karistada neid, kes olid vastutavad raudteel rongiõnnetuste eest.

"Kasumit teeniv asutus on jõudnud kahjumi selgituspunkti"

Koostootmisjaama Eskişehir asetäitja Utku Çakırözer tõi minister Adil Karaismailoğlu päevakorda TÜLOMSAŞ, mis oli seotud Ankaras asutatud ettevõttega TÜRASAŞ nime all, presidendi dekreediga, mis avaldati märtsis transpordi- ja taristuministeeriumi eelarveläbirääkimistel TBMMi kava ja eelarvekomisjoni juures. Çakırözer ütles, et TÜLOMSAŞ olemus hävitati pärast seda, kui TÜLOMSAŞ peadirektoraat oli ühendatud Ankaras asutatud ettevõttega, ja edastas protsessi.

Väites, et TÜLOMSAŞ on viidud passiivsesse seisundisse, ütles Çakırözer: „Raudteesüsteemid ja lennundussüsteemid on ekspordi sihtmärkide seisukohast olulised. raudteesüsteemides on Türgile seatud olulised eesmärgid. Kuid selle asemel, et kaitsta oma olulisi tööstusinstitutsioone, muudame need passiivseks. TÜLOMSAŞ Eskişehiris, TÜVASAŞ Adapazaris, TÜDEMSAŞ Sivas liideti ja selle nimi oli TÜRASAŞ. Asutati uus ettevõte, selle etteotsa tuli Istanbuli Metropolitan omavalitsusest lahkunud bürokraat, loodi personal. Kuid kahjuks nägime, et nende asutuste kvaliteet hävis pärast ühinemist. Toon teile näite TÜLOMSAŞ-st. Viimase viie aasta jooksul Istanbuli tööstuskoja esimese 500 ja esimese tuhande; Eelmisel aastal 400 miljoni liiri käibe ja 10 miljoni liiri kasumi teinud TÜLOMSAŞ jõudis tänavu kahjumit deklareerima. Kohtume seal töötavate töötajatega Eskişehiris. Keegi neist pole rahul, neil pole moraali. Sest pole uusi töökohti ega projekte. "TULOMSASel, kes sõlmis General Electricuga kokkuleppe 50 veduri tootmiseks ja eksportis neist 11, pole kahjuks enam nii vana olukorda."

"100 miljonit kahjumit Eskişehirile"

Çakırözer, tuletades meelde, et TÜLOMSAŞ koos alltöövõtjatega pakkus Eskişehiri alltööstusele aastas 100 miljonit liiri äripotentsiaali, teatas, et TÜLOMSAŞ rahustamine kahjustas Eskişehiri tööstust. Çakırözer ütles: „TÜLOMSAŞ passiveerimine põhjustab suurt kahju nii Eskişehirile kui ka riigi majandusele. Tellimusi antakse Ankarast. Kui Eskişehirile avaneb võimalus, saab ta neist võimalustest kasu saada. Selline ettevõte, sellist planeerimist pole. "Nendes plaanides on probleem."

Ettevõttel pole isegi veebisaiti!

Öeldes, et isegi TÜRASAŞ nime all asutatud ettevõtte veebisaiti ei saanud aktiveerida, ütles Çakırözer: „Isegi teie loodud uue ettevõtte TÜRASAŞ veebisaiti ei saanud aktiveerida. Nii ütles keegi välismaalt: "Jah, kas on olemas selline inimene? Mis selle ettevõttega juhtus? " Pole ühtegi saiti, kus nad saaksid uurida. Seda ei juhtu. Kui me ütleme ekspordi sihtmärke, siis on nende olemasolu lubamatu, ”ütles ta.


sohbet

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Seotud artiklid ja reklaamid