Lennujaamades peetud erakorralised harjutused ei otsinud tõde

Lennujaamades korraldatud hädaõppused ei leidnud tõde
Lennujaamades korraldatud hädaõppused ei leidnud tõde

Lennujaamades päästeteenistuse ja tuletõrje (RFF) üksuste koordineerimisel läbi viidud hädaõppused ei paistnud tõena välja.


RFF-i meeskonnad, kes sooritasid paljudes lennujaamades läbitud õppustel edukalt pääste-, hädaabi- ja tõhusat õnnetusjuhtumile reageerimise ülesannet ning mõned neist jätkasid, avaldasid muljet oma suurepärasest sooritusvõimest.

Kuigi ARFF-i meeskonnad annavad enesekindlust õppustel kasutatavate uusimate tehnoloogiliste tööriistade, materjalide ja seadmete suhtes, on nad näidanud, et nad on 7/24 ülesandeks valmis oma edukusega juhtumitele reageerimisel.

ÜLEMINEKUTEGEVUS MEESKONDADES

DHMİ ARFF-i meeskonnad, tõestades oma senist päästetööde edukust oma ametialases pädevuses, arendavad oma praktilisi kogemusi, rakendades selles valdkonnas realistlikke stsenaariume. RFF-i meeskonnad, kes täitsid meie lennujaamades toimunud õppustel edukalt päästeteenistust, hädaabi ja tõhusat õnnetustele reageerimise ülesannet, avaldasid muljet oma suurepärasest sooritusest.

DHMİ Päästemeeskonnad 7/24 KOHUSTUSEKS VALMIS

Töötades teadlikkusega, et hädaolukordades ajaga võisteldes võib inimelude päästmine olla võimalik hea planeerimise, teadmiste, juhtimise, koordineerimise ja suhtlemisega, väljendavad RFF-i meeskonnad oma kindlameelsust, mis annab meie reisijatele enesekindluse järgmiselt: "Oleme tugevad, oleme julged, oleme valmis"

"Hädaolukorras pole teist võimalust. Sel põhjusel peaks kõik olema esimesest hetkest alates õigesti ja plaanipäraselt tehtud ”, on RFF-i üksused valmis reageerima hädaolukordadele ööpäevaringselt.

KUIDAS VALMISTATAKSE PÄRAST KAVA?

Vastavalt Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) eeskirjadele on kohustuslik koostada lennujaamade hädaolukorra lahendamise plaanid. See kohustus on antud lennujaamas käitajatele meie riigis kehtivate õigusaktidega.

Selles kontekstis on RFF üksused võtnud koordineerimisülesande hädaolukorra lahendamise kavade koostamiseks DHMI käitusel olevates lennujaamades.

Hädaolukorra lahendamise plaanid; Käsk põhineb kommunikatsioonil ja koordineerimisel. Kõigi lennujaama sidusrühmade ning institutsioonide ja organisatsioonide abiga, kellega protokoll on alla kirjutatud, on hädavajalik päästa elusid lennujaamades esinevate hädaolukordade eest ja teha vajalikud tööd, et kiiresti naasta lennujaama lennutegevuse juurde.

Meie lennujaamades, et suurendada institutsioonide ja organisatsioonide vahelist koostööd, katsetades plaani funktsionaalsust hädaolukorra lahendamise plaanide raames; Lauaharjutused toimuvad iga 6 kuu tagant, kitsa ulatusega osalised harjutused kord aastas ja laia osalusega õppused iga 1 aasta tagant.


sohbet

Feza.Net

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar

Seotud artiklid ja reklaamid