Eratootja meeskonnad, samuti Türgi hanke- ja sõjaväeametnikud kohtuvad Lõuna-Korea ettevõttega esimese kodumaise järgmise põlvkonna peamise lahingutanki tootmisprogrammi osas.
„Selles programmis on esinenud tohutuid viivitusi, kuna peamistele komponentidele nagu mootor, käigukast ja armor ei pääse ligi. Ma ei saa anda masstootmise alguskuupäeva. Tean vaid seda, et oleme selle nimel edasi liikumiseks nii palju vaeva näinud. " ütles.
Altay programmiga kursis oleva allika sõnul peab BMC Hyundai Rotemiga läbirääkimisi Altay tankis puuduvate välismaiste tehnoloogiaprobleemide lahendamiseks. Lõuna-Korea ettevõte ehitas varem Istanbulis, Ankaras ja Adanas ühistranspordi- ja Bosporuse ületussüsteeme ning Istanbulis ja Izmiris kergraudteesüsteemi.
"Loodame, et meie kõnelused lahendavad lõpuks masina tootmise tsüklis kasutatava mootori ja mootori jõuallika probleemid, ütles allikas oma avalduses. Me räägime kõnelustest, mis tõenäoliselt võtavad paar kuud, enne kui teame, kuhu suunas läheme. ” ütles.
Ametnik lisas, et BMC on Hyundai Rotemi kaudu pidanud kaudseid läbirääkimisi kahe Lõuna-Korea kaitsetootjaga: mootoritootja Doosan ja automaatkäigukasti tootev S&T Dynamics. "Doosan-S & T toitepakett annab Altayle õiguse, kui suudame erimeelsused ja litsentsimisprobleemid lahendada," ütles ta. ütles.
Lõuna-Koreal oli sarnaseid probleeme tanki K2 Black Panther seeriatootmise ajakavaga. Selle lähetamine sõjaväe poolt tekkis mootori ja jõuülekande probleemide tõttu viivitusi. Esimesed 100 üksust ehitati Doosani 1.500 hobujõulise mootori ja automaatkäigukastiga S&T Dynamics. Teise lepingu alusel hakati tanke tarnima 2016. aasta lõpus, kuid pärast seda, kui S&T Dynamics ebaõnnestus käigukasti vastupidavuskatsetes, otsustas Lõuna-Korea riigikaitseõppeprogrammi administratsioon teise partii toita kohalikult välja töötatud mootori ja Saksa RENK-ülekandega.
Londonis asuva Türgi ekspert, kes ei räägi anonüümselt, "Türgi on tõestatud mootor ja me näeme, kuidas vigast käigukasti kasutada." ütles.
Türgi lootis Altay Saksa MTU mootori ja käigukasti COLOR toiteks, et viimastel aastatel on Türgile Saksa tootjaga läbirääkimisteks kehtestatud relvaembargo ebaõnnestunud. Saksamaa piiras Süüria sekkumise tõttu eksporti Türgisse.
Altay soomustega on sarnane probleem. Türgi lootis prantslase algse 40 üksuse seeriaga jätkata soomuslahendusi. Kuid hiljutine poliitiline pinge süsivesinike otsingute üle Küproselt on selle ohtu seadnud. Altai programmist teades ütles allikas, et soomukit toodetakse nüüd kohapeal avaliku ja erasektori partnerluse raames.
Altay peamise lahingupaagi projekt
Projekt ALTAY algas OTOKARi peatöövõtja käe all, mille prototüüpide tootmiseks määras kaitsetööstuse presidentuur (SSB). Järgneva masstootmise hanke võitis BMC ja masstootmisprotsess toimub BMC peatöövõtja käe all.
ALTAY tank on varustatud uusimate tehnoloogiatega 3+ põlvkonna paagina ja on välja töötatud igasuguste taktikaliste võimete tagamiseks, mida 21. sajandi moodsad armeed vajavad.
ALTAY üks suurimaid eeliseid võrreldes teiste uue põlvkonna tankidega on see, et see on välja töötatud, võttes arvesse tänaseid ja tulevasi missioonitingimusi ja ohte alates ideekavandi koostamise etapist. ALTAY on tulevase lahinguvälja üks kriitilisemaid elemente oma laitmatu liikuvuse, ülima tulejõu ja ellujäämisomadustega.
ALTAY-le tehakse kõige raskemaid katseid igasugustes maastiku- ja kliimatingimustes ning see on suurepärase jõudlusega. Lisaks annab integreeritud logistika tugielementide juurutamine ALTAY projekteerimis- ja arendusprotsessi esimesest etapist ALTAY-le suure eelise kogu selle kasutusea jooksul. ALTAY on uue põlvkonna tankide seas üks maailma arenenumaid peamisi lahingutanke.
ALTAY peamise relvana on 4385 mm 120-kaliibriline kahur, mis suudab tulistada mis tahes STANAG 55-ga ühilduvat laskemoona. ALTAY uue põlvkonna tulejuhtimissüsteem võimaldab tabada liikuvaid sihtmärke suure täpsusega. Lisaks on ALTAY tankil kaugjuhtimisega relvasüsteem (12.7 / 7.62 mm kuulipilduja ja 40 mm granaadiheitja) ning 7.62 mm tornkuulipilduja elamute ja tuletoetuse jaoks.
ALTAY tankil on modulaarne komposiit- / reaktiivsoomus, mis on loodud tanki kaitsmiseks kõigi KE- ja CE-ohtude ning süsteemide eest, mis võimaldavad meeskonnal töötada keemiliste, bioloogiliste, radioaktiivsete ja tuumaohtudega keskkondades. Elutoetussüsteem, täiendav miinikaitsekomplekt, lisajõugrupp, laserhoiatussüsteem, 360 ° olukorrateadlikkuse süsteem on mõned olulised elemendid, mis aitavad kaasa ALTAY ellujäämisele.
ALTAY kõrgtehnoloogiline uue põlvkonna juhtimissüsteem võimaldab taktikalist-logistilist olekuteavet, korraldusi, teateid ja häireid lahinguväljal; See täidab kõigi lahinguelementide tootmise, töötlemise ja levitamise funktsioone kõige tõhusamal viisil.
Tehnilised andmed:
• 4-meheline meeskond, sealhulgas juht, laadur, laskur ja tankiülem
• Käsitsi täitmine
120 mm 55 kaliibriga silerelv
Laseriga juhitavate rakettide stardivõime (tünnist)
ASELSANi toote uue põlvkonna tuletõrjesüsteem
Elektrilise relva torni elektrisüsteem
Kaugjuhitav relvasüsteem (12.7 / 7.62 mm kuulipilduja ja 40 mm granaadiheitja)
• 7.62 mm tornkuulipilduja
• Gunneri abinägemissüsteem
• Uue põlvkonna 1500 HP võimsusgrupp
Abijõugrupp
Modulaarne komposiit / reaktiivrüü
Laseri hoiatussüsteem
• Lahinguvälja tunnustamise ja tuvastamise süsteem
• Tuuma- ja keemiliste ohtude tuvastamise süsteem
• Elutoetussüsteem
• Tulekustutus- ja plahvatustõrjesüsteem
360 ° olukorrateadlikkuse süsteem
Juhtimiskommunikatsiooni infosüsteem
Juhi integreeritud armatuurlaud
Juhi eesmised ja tagumised päevakaamerad
• Võime läbida vett 4 m sügavusel
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib