Mersini pealinna omavalitsuse transpordiosakonna juhataja Ersan Topçuoğlu eestvedamisel püütakse tagada linnas maksimaalne liiklus- ja jalakäijate turvalisus. Suurlinna meeskonnad teevad tänavatel ja tänavatel ulatuslikke uuringuid, et kulunud ja kustutatud teejooned nähtavaks teha.
Alates 2019. aastast, mis kuulutati loosungiga "Prioriteet on elu, prioriteet on jalakäija" "Jalakäija prioriteetseks aastaks", on pealinna omavalitsus jätkanud oma tegevust nii teistes rajoonides kui ka kesklinnades, pidades esmatähtsaks jalakäijate ja liikluse ohutust.
Tarsuses tehti tööd kümnetes punktides
Pealinna omavalitsuse transpordiosakonna liiklusteenuste osakonna direktoraadiga seotud meeskonnad koostasid joonised, et tagada Tarsuse keskuses ja paljudes liitunud linnaosades ohutu termoplastse ja kollase külma teejoonega liikluse ohutu liikumine.
Tööde raames tehakse ülekäiguradasid kahekomponendilise värviga. Klaasipulber puistatakse valminud joontele, et see oleks selge. Nii saavad jooned silmatorkava välimuse nii öösel kui ka päeval. Nii pakutakse autojuhtidele ohutut juhtimist.
Pealinna meeskonnad, kes on joonistanud umbes 30 kilomeetrit teid kümnetele Tarsuse puiesteedele ja avenüüdele, eriti sellised keskteed nagu Ümit Yaşar Oğuzcani avenüü, Kasım Ekenleri puiestee, Sinine puiestee, Gazi Paşa puiestee, Atatürki tänav, Ali Menteşoğlu avenüü, Adana tänav, Tarsusay ja Ç Ta rakendas kahekomponendilise ülekäiguraja joonise vööriületuskohtadele kokku 62 kooli ees.
Metropolitani meeskonnad, kes töötasid Çamlıyaylas ja 10 Tarsusel asuva 91 kooli ülekäiguraja ja ülekäiguraja korrastamise kallal, paigaldasid 430 tükki aluseta piiritlejaid, 750 tükki plaate ja 560 tükki oomega pooluseid.
Ole esimene, kes kommenteerib