Ühendatud Transporditöötajate Liit tegi avalduse Istanbulist Hiinasse saata üritava rongi kohta ja ütles, et tseremoonial näidatud rong ja Hiinasse suunduv rong pole ühesugused.
Blokeeriti avaldus, mille Ühendatud Transporditöötajate Liit (BTS) soovis Istanbulis BTSi filiaali nr 1 hoones teha rongi kohta, mis saadeti Istanbulist Hiinasse ja naasis Hiinasse.
BTS liikmed, kes soovisid teha avalduse Haydarpaşa jaamas asuva ametiühingutoa ees, blokeeriti politsei poolt öeldes: "Avalikus hoones ei saa pressiavaldust teha" ning ajakirjanduse liikmeid ei lubatud haruhoonesse. Liidu esindajad Kadıköy Iskele väljakul toimus pressiteade.
Rääkige BTSi pressiteatest;
Transpordi- ja taristuministrit ning meie inimesi petetakse jätkuvalt!
Reede, 04. detsember 2020 ÇerkezköyHiinast Hiinasse suunduv "ühendatud" kaubarong läks teele. See kaubarong saadeti samal päeval kell 14.00:XNUMX Istanbuli Kazlıçeşme jaamast välja loosungiga "Meie esimene ekspordirong on teel Hiinasse" ja tseremooniatega.
Aga kõigepealt ÇerkezköySee Istanbulist väljuv rong sõitis kokku umbes 160 km ja jõudis Istanbuli Maltepesse ning kogus siis sinna kõik lipud ja lipukesed. Halkalısinna ja sealt Çerkezköysaadeti TAGASI aadressile. Teisisõnu, kaubarong, mis saadeti tseremooniaga Hiinasse, selle asemel et minna Hiinasse, 160 km tagasi Tekirdaği /ÇerkezköySee toodi kohale.
Pärast selle skandaali kajastamist ajakirjanduses ja sotsiaalmeedias tegi TCDD Tasimacilik AS laupäeva, 05. detsembri 2020. aasta öösel sotsiaalmeedias väga kahetsusväärse avalduse, solvates töötajaid ja avalikkust.
Selles avalduses; Tollivormistuseks "vahetult enne lahkumist" ja Hiina täiendavatele taotlustele Halkalı'on käinud. " Ta tegi vastuolulise ja ebareaalse avalduse.
Kõigepealt tuleb märkida, et; Çerkezköyrongist, mis tuleb Maltepesse, läbides Kazlıçeşme ja Marmaray torutunneleid, Halkalısiis ÇerkezköyTürki tagasi naasmine ei tähenda "peatumist", vaid 160 km tagasiteed. Taşımacılık A.Ş.HalkalıDeklaratsioon "tabas" on ebareaalne ja selle eesmärk on avalikkust eksitada.
Transpordiministri eksitamine ja ebareaalse teabega "rongi liikumisketta" näitamine, kasutades 160 km Maltepesse sõitnud ja teele asunud rongi jaoks väljendit "enne teele asumist", tähendab avalikkuse ja transpordiministri mõistusega mängimist. on eksitada!
Meie raudteede ajaloos toimus pärast mis tahes rongi väljumist tseremoonia, kus osalesid erastatud logistikasektorit monopoliseerinud ettevõtte peadirektor, transpordiminister, TCDD peadirektor, Taşımacılık AŞ peadirektor ja muud bürokraadid ning pärast 160 km möödumist öeldi "vabandust" ja 160 km tagasi. ei tagastatud.
Paraku on traagiline-naljakas anda eksitavat teavet, et äkki tuli Hiina Rahvavabariigilt "kiireloomuline" taotlus tseremooniaga teele asunud rongi järele, mis läbis kokku 160 kilomeetrit. See kõik on nii inimeste mõtete naeruvääristamine kui ka avalik ja isegi raudteele kahju tekitamine. See avaldus on ka kuriteokaebus.
Üheski raudteekirjanduses ei saadeta rongi, mille väidetavalt on "ühendatud", ilma tollivormistuseta, see on reegli rikkumine. Tulevase 160 km põhjusena tuleb 160 km uuesti tagasi võtta, see tähendab 320 km läbimist ilma asjata; "Tollivormistuse" näitamine pole kaugeltki tõsine. Lisaks sellele pühapäeval kiirustatud esialgse Hiina rongi tollivormistus Halkalı või Tekirdag ÇerkezköySee ehitati Kocaeli Köseköy jaamas, mitte aastal. Teisisõnu osutus Taşımalık AŞ järjekordne väide ebareaalseks.
Miks võttis TCDD Taşımacılık AŞ Maltepest uuesti rongi selliste valedeklaratsioonide ja kaugeltki mitte tõsiste põhjuste tõttu ÇerkezköyTa ei suuda siiani seletada, et ta on tagasi viidud.
Transpordiministrit on petetud ja petetakse endiselt
Me teame, et reedel "Hiinasse saadetuna" vette lastud rongi vagunites asuvad kaubakonteinerid ei suundunud Hiinasse. Lihtsalt selleks, et teha transpordiministrile ava, pandi see rong reisile ja kaubakonteinervagunite ühendamisel erinevate sihtkohtadega moodustati rong. See rong ei olnud Hiina rong!
Tegelikult polnud kaubarong Hiinasse valmis!
TCDD Taşımacılık AŞ eksitab jätkuvalt avalikkust selles osas. Reedel väljunud ja saadetud rongi vaguni laadimise kuupäevad erinevad pühapäeval Hiinasse väljuva rongi kuupäevadest. Sest kui teema ajakirjanduses kajastus, said need üleslaadimised kiiresti lõpule.
TCDD Tasimacilik AS tunnistas seda erinevust teadvustamata, jagades reedest ja pühapäevast 2 eraldi rongipilti. Kuna kõik rongisarja konteinerid on muutunud ja nende jagatud fotode põhjal on sellest võimalik aru saada! Teisisõnu on pühapäeval väljuva rongi koormus ja sihtkoht ning reedel tseremoonial näitusele väljuva rongi koormus ja sihtkoht ERINEVAD.
Etenduse huvides said Istanbuli inimesed ohvriks!
Rongi jaoks, mis ei olnud veel valmis, leiutati kujuteldav rong, et korraldada tseremoonia “mingil põhjusel teadmata” ja teha ministrile avaus ning seega said Istanbuli inimesed ohvriks. Lihtsalt selle saate huvides Marmaray torutunneli läbimisel tühistati 9 Marmaray rongi, lühendati 10 Marmaray rongi, 9 Marmaray rongi hilines kokku 92 minutit. Istanbuli-suguses suures metropolis on nende etenduse huvides loodud viivituste tõttu üldsus ohvriks langenud ja transpordiõigus on katkenud.
Pandeemia perioodil on sotsiaalse kauguse reeglid kadunud rongide tühistamiste ja hilinemiste tõttu Marmarays.
Selle saate tulemus, mis toimub olukorras, kus kehtestatakse sotsiaalse kauguse ja võimekuse piirangud, on haigus haripunktis ja tunde enne ühistranspordis liikumiskeelu algust; "Nad on kogunenud hilinemiste tõttu jaamades kogunevad suured rahvahulgad!" Kuna need hilinemised suurendavad märkimisväärselt jaamades ootavate või rongis sõitvate reisijate arvu ja sotsiaalset vahemaad ei ole jäänud, on avalikkuse tervis silmanähtavalt ohustatud.
"Valmistatud rongi" ekspeditsiooni korraldamine ainult sellepärast, et minister avab, ei mõtle riigi huvidele.
Kui Taşımacılık AŞ ja TCDD peadirektoraadi bürokraadid mõtlesid tõesti selle riigi huvidele, pettsid nad transpordiministrit ja ütlesid: "Järgige rongi."durmazlar”, Nad ei kahjustaks raudteed ega tagakiusaks Istanbuli elanikke selle etenduse tõttu. Tõde on ilmne, et rong, mille transpordiminister reedel ketta näitamisega saatis, oli trend, mis ei läinud Hiinasse ja oli lihtsalt tseremoonia jaoks tasa tehtud ning tagastati pärast tseremooniat Maltepest.
Tuhandetele inimestele ehk avalikkusele "reeturiks" rääkimine, rääkides avalikkuse soosimisest, on ühtaegu väga halb, vihkamine ja vihakõne ning vastuolus riigikommetega.
Nagu meie inimesed mõistavad ja mõistavad; Poliitiliste näituste nimel tehakse fiktiivseid teoseid, neid töid esitatakse tseremooniate abil avalikkusele ja soovitakse avalikkust petta. Avalduste tegemine kogu avalikkuse, eriti ministri petmiseks, et lihtsalt transpordiministrile armas välja näha, ja seejärel faktide ilmnemisel inimeste reeturiteks kutsumine on kuritegu nii kriminaalses mõttes kui ka süü psühholoogia tagajärg!
Taşımacılık AŞ juhid on kohustatud tegema deklaratsioone vastavalt riiklikele kommetele. Juhid, kes tegutsesid teisiti, panid kuritegusid toime nende inetute ja solvavate avaldustega ning vähendasid asutuse tõsiseltvõetavust avalikkuses.
Nad peaksid tunnistama, et Taşımacılık AŞ tegi reedel vigu, et nad moodustasid tseremooniaks rongi, et tegelik rong asus pühapäeval avalikkuse survel teele, et laupäeva õhtul sotsiaalmeedias avalikkusele tehtud teade ei kajasta tõde, nad peaksid kogu avalikkuse ees vabandust paluma ja need avaldused tagasi võtma.
Ole esimene, kes kommenteerib