İMEAKi laevanduskoja İzmiri filiaali esimees Yusuf Öztürk teatas, et hoolimata Kovid-19 ülemaailmsest epideemiast, mis tekitas globaalses tarneahelas pakkumise ja nõudluse indutseeritud šokke, on meretransport ja sadamad läbinud eduka testi ning ütles, et ülemaailmne meretööstus säilitab oma strateegilise tähtsuse ka aastal 2021.
Öztürk ütles, et öeldes, et Türgi sadamad sulgevad 2020. aasta globaalse majanduse pandeemia põhjustatud muredest hoolimata väga vähese kahjuga, ütles Öztürk: „İzmiri piirkonna sadamates käidi selle aasta jaanuaris-novembris 1 miljon 570 tuhat TEU konteinerit. Terve aasta jõuab İzmiri sadamad eelmisel aastal 1 miljoni 673 tuhande TEU käitlemiseni. ”
Rihma- ja teeprojekt
Avaldades, et Hiina jääb ka uuel aastal maailmamajanduse veduriks, rõhutas Öztürk, et 2021. aastal tuleks kiirendada investeeringuid, mis võimaldavad İzmiri sadamaid paigutada Belt and Road projekti, mis ühendab Kaug-Ida Euroopaga mere ja raudtee kaudu. Öztürk ütles: "Põhja-Egeuse mere Çandarlı sadamaprojekt peaks olema kavandatud vabatsooni kontseptsiooniga, kus laevade hooldus- ja remondibaas, tarnekeskus, laevakütuse varustusjaam ja tootmistsoonid asuvad konteinerisadama kõrval. Meie riigi visiooniprojekt Çandarlı saab olema oluline ülekandekeskus Belt and Road projektis, millel on ühendused Kagu-Euroopaga ja Musta merega ”.
LOGISTIKA TULEMUS
Märkides, et İzmiri sadama- ja merelinna identiteeti tugevdatakse TCDD İzmir Alsancaki sadama veeteede süvendustööde ja İzmiri lahe süvendamise projektiga, ütles Öztürk: „Kemalpaşa logistikakeskus on valmis ja avatud tööle, integreerides mereteed, raudteed ja maanteed, suurendab võimalust saada logistikakeskuseks. Meie logistikajõudluse kasv annab meie riigi ekspordile konkurentsivõime ja võimaldab meelitada ka uusi rahvusvahelisi investeeringuid. Me peame parandama oma piirkondlikku meretransporti kooskõlas kaubandussõdade ja pandeemiaga, tugevdades maailmakaubanduses piirkondadeks jaotamise suundumust. Oma piirkonna kaubavahetuse suurendamiseks ja kaubaveo parandamiseks kabotaažiliinil oleme bayraklı Peame laiendama oma laevaparki ”.
SININE REIS
Öeldes, et 2020. aasta on pandeemia tõttu turismis kaotatud aasta, ütles Öztürk, et mereturismisektor suudab kontseptsiooniga "Blue Voyage" pakkuda uuenduslikke lahendusi inimeste eraldatud puhkuse nõudmistele. Öztürk ütles: "Uuel hooajal jätkame Blue Voyage'i ja jahtturismi reklaamimist rahvusvahelistel turgudel ja siseturismi jaoks. Usume, et näeme kruiisilaevu oma riigi sadamates, ehkki aeglaselt. Meie suurim soov on, et 2021. aasta oleks vaktsineerimise tulemusena aasta, mil Kovid-19 vastu võitlemisel on saavutatud edu ja inimkond saavutab tervise, rahu ja rahu.
Ole esimene, kes kommenteerib