NSK on oma eduka raudteetööstuses välja töötanud uue hammasrattalaagri, parandades veelgi vanema põlvkonna toodete ohutustaset. Saab kasutada nii suurte kui ka väikeste jõuülekannete toetamiseks raudteesõidukite käigukastides. Need laagrid sobivad ideaalselt suurel ja madalal kiirusel töötamiseks.
NSK väikeste käiguvõllide laagrid tähistavad uue ajastu lisandväärtust kõrgemate ohutus- ja vähem hooldusnõuetega. NSK suurte käiguvõlli laagrid tagavad samuti kõrge ohutuse. Klientide vajaduste rahuldamiseks on see laiendanud oma standardeid, et hõlmata erinevaid suurusi.
Reduktori laagrid töötavad rasketes tingimustes rööbastel liikuvate rataste vibratsiooni ja löögi all. Sellised karmid tingimused muudavad laagrite korrapärase hooldamise vajalikuks, mis tähendab suurenenud töökoormust. Hammasrataste ja hammasratta võllide toetamiseks kasutatavate kitsenevate rull-laagrite kokkupanek, hooldustoimingud ja sobiva laagri lõtku reguleerimine on väga keerulised ülesanded, mida saavad teha asjatundlikud hooldusinsenerid. Need toimingud suurendavad raudtee-ettevõtete omamiskulusid ning põhjustavad tõsist ajakadu ja töökoormust.
NSK on välja töötanud uued patenteeritud tehnoloogiaid hõlmavad laagrid, võttes arvesse kõrgemaid ohutusnõudeid nende väljakutsete vastu. NSK uuenduste üldine eelis on montaaži märkimisväärne parandamine (ainult väikeste hammasrataste laagrid), hoolduse intervallide pikendamine ja TCO alandamine.
Selle disain, mis võimaldab madalaid hoolduskulusid, on väikeste käiguvõllide laagrite põhifunktsioonide hulgas. Uute silindriliste laagrite ja neljapunktkontaktiga kuullaagrite kombinatsioon lihtsustab montaaži ja hooldust, välistades vajaduse laagrite vahe reguleerimiseks. NSK saadab need laagrid etteantud kaugustega, tagades seeläbi väga optimeeritud tulemused. Teine edasiminek on seotud puuri tugevusega, mis on eluliselt tähtis intensiivse löögi ja vibratsiooni korral. NSK on välja töötanud rõngaga juhitava puuri, millel on optimeeritud taskud R-kujuliste nurkadega. See ainulaadne disain vähendab puuri struktuuris stressi 75%.
Uute väikeste hammasrataste laagritel on ka spetsiaalne kuumtöödeldud sisemine rõngas, mis tagab mõõtmete stabiilsuse ka pikaajalisel kasutamisel kõrgel temperatuuril. Väga suur mõõtmetestabiilsus takistab hõõrdumise vältimisel laagrite libisemist mööda võlli.
Suurtes käiguvõllides kasutatavate kõrge ohutusega kitsenevate rull-laagrite seeria jaoks on NSK kasvavate nõudmiste rahuldamiseks lisanud oma tootevalikusse palju uusi standardsuurusi. Raudteesõidukite tootjad saavad neid laialdaselt testitud standardlaagreid oma uutes konstruktsioonides kiiresti ja lihtsalt tarnida. NSK rööpalaagrid, mis on toodetud enam kui sajandi kogemuste, tõestatud kvaliteedi ja usaldusväärsusega, on tooted, mida eelistavad enam kui 20 riigi suurimad raudtee-ettevõtjad.
Ole esimene, kes kommenteerib