Dirinler, kes on sektori üks lipulaev oma masinaid tootvate masinatega, esitas revolutsioonilist maa-alust treipinki Istanbuli metroos teist korda raudteesüsteemi rataste hooldamisel.
Dirinleri masina esimees Mustafa Rabil Dirinler, pandeemia ajal kasutatud varuosad ja teenindus on langenud globaalsesse tööstusse, lähtudes kogu maailmas kehtivatest piirangutest, kuna Türgi suuremad masinatootjad "Kohalikud ja riiklikud" ütlesid, et tootmine omistab neile suuremat tähtsust. Teatades, et vagun pöörati maa-aluse treipingi abil väga lühikese aja jooksul üle ja raudteesüsteem telliti juhtimisseadiste abil, ütles Dirin: "Oleme taas uhked selle süsteemi esitlemise üle, mis minimeerib selliseid kulusid nagu reisijate ja töötajate kaotus rongi peatamise tõttu teist korda. "Peame rohkem töötlema, paremini tootma ja rohkem vaeva nägema, et sellest raskest perioodist väiksema kahjuga üle saada."
"Meie insenerid, tehnikud ja tehnikud on meie uhkus"
Dirinler, põrandaalused treipingid ütlesid, et nad olid ainsad Türgis tootmisega tegelevad ettevõtted. Kui nende seisukohad sel teemal edastati järgmiste sõnadega: "Olen selle süsteemi jaoks lõputult töötanud riikliku ettevõttena, mis muudab väga kallilt müüdud ja rahvusvahelise turu globaalse tööstuse mängijaid, liigutame Türgi sellel võistlusel peagi kõrgemale tasemele. Iga esimene, millest aru saame, näitab Dirinleri edu inseneritöös. Türgi insenerid, tehnikud ja tehnikud ei saa midagi teha, me oleme nende üle uhked ”
"Tootmist aeglustamata"
Dirin märkis, et tema eesmärk on toota kiirust vähendamata. „Meie eesmärk on teha seda, mida ei tehta, ja toota vajadus. Ükskõik kui palju takistusi me silmitsi seisaksime, ei loobu me sellest eesmärgist. " ütles. Dirin, mõtleme maailmale pärast pandeemiat. Selle raames jätkub meie tootmine aeglustumata ja rõhutati, et nad usuvad, et pakuvad rahvusvahelisel turul suuri konkurentsieeliseid.stendustr)
Ole esimene, kes kommenteerib