Airbus Defense and Space läbis edukalt uue proovilennu USA-s Arizonas asuvas Zephyr High Altitude Platform Stationis (HAPS).
2020. aasta katselend oli Covid19 puhangu tõttu ülemaailmsest aeglustumisest hoolimata edukas. Keskenduti õhusõidukite paindlikkusele, juhtimisele ja eelmistele lendudele tuginevatele toimingutele, mis olid juba tõestanud sõjaväe- ja äriturgudel nõutava mehitamata õhusüsteemi (UAS) päevast ja öist stratosfääri püsivust.
Selle aasta novembri esimesel kolmel nädalal peetud lennu eesmärk oli demonstreerida lennutegevuse paindlikkust ja lennukite väledust, eelkõige selleks, et testida lendamist madalal kõrgusel ja varajast üleminekut stratosfääri. Lisaks võimaldas testlend kinnitada uut lennuplaanide tööriistakomplekti ja töötada välja operatiivseid kontseptsioone mitme lennu jaoks väikeste intervallidega.
Airbusi mehitamata õhusüsteemide juht Jana Rosenmann ütles: "Jätkame proovilennu küpsemist, mis on tõestanud stratosfäärilennu, eesmärgiga olla paindlikum ja jõulisem klientide vajadustele vastamiseks. Selle tulemusel antakse suur panus järgmise aasta lennuprogrammi. " ütles.
Lennumeeskond kasutas kogu novembri jooksul mitme eduka testlennu sooritamiseks lennukit Zephyr, mis oli varustatud uute tarkvarajuhtimissüsteemide ja spetsiaalsete lennueksamisseadmetega, ning vastavaid kergemaid testlennukeid.
Lennud lõpetasid maandumise edukalt pärast stardi, tõusu, kruiisi, kõrgendatud lennujuhtimise ja laskumise etappide sooritamist. Pärast edukat proovilendu näidati, et süsteem on vastupidavam ja võimekam ning kõik eesmärgid olid saavutatud.
Zephyr on maailma juhtiv päikeseenergial töötav stratosfääri mehitamata õhusüsteem (UAS). Zephyr täidab võimete tühimiku, täiendades satelliite, UAV-sid ja mehitatud õhusõidukeid alaliste kohalike satelliiditaoliste teenuste pakkumiseks, kasutades selleks ainult päikeseenergiat, õhku ja päikesekiiri, mis töötavad tavapärase lennuliikluse kohal.
Tänavuse eduka proovilennu lõppedes on Zephyr üks samm lähemal operatiivsele reaalsusele. Zephyr toob nii ärilistele kui ka sõjalistele klientidele uue visiooni, taju ja ühenduvuse. Zephyr pakub potentsiaali katastroofide juhtimisel revolutsiooniliseks muutmiseks, sealhulgas metsatulekahjude või naftareostuste leviku jälgimiseks. See tagab püsiva järelevalve, jälgib maailma muutuvat keskkonnamaastikku ja pakub sidet maailma kõige raskemini ühendatavate piirkondadega.
Zephyri meeskond saavutas suurt edu, juhtides 2018. aasta juulis mehitamata õhusõidukit Zephyr S stratosfääris umbes 26 päeva (25 päeva, 23 tundi ja 57 minutit). Zephyr S on jätkuvalt pikima lennuajaga lennuk ilma tankimata. Lennuk püsis stratosfääris päeval ja öösel, jälgides pidevalt koidukõrgust 60.000 71.140 jalga, kuid saavutas kõrgeima XNUMX XNUMX jala kõrguse.
Ole esimene, kes kommenteerib