Põhja-Marmara kiirtee TEM Izmit-1 ristmiku ja Akyazı ristmiku vaheline lõik võeti kasutusele tseremooniaga, millel osales videokonverentsi meetodil president Recep Tayyip Erdogan.
President Erdoğan, kes alustas tseremoonial kõnet transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, maanteede peadirektori Abdulkadir Uraloğlu, parlamendiliikmete, linnapeade, töövõtjaettevõtete ametnike ja paljude külaliste osavõtul, soovides maanteel olla kasulik, ütles: "Täna avatud osa ületab ühendusteedega 68 kilomeetrit. . Seni avatud teede kogupikkus on jõudnud 389,3 kilomeetrini. 2016. aastal Odayeri-Paşaköyga alanud ja siiani jätkunud Põhja-Marmara kiirtee osade avamisel jäi üks lõik veel juurde. Loodan, et saame selle viimase osa järgmise aasta esimeses kvartalis valmis “.
President Erdoğan teatas, et see segment, mille investeerimiskulu on 3,1 miljardit dollarit, säästab meie riigi majandust aja ja kütuse arvelt 2,5 miljardit liiri. Teatades, et avaosa maksumus on jõudnud 431 miljoni dollarini, lisas president, et tänu maanteele leevendab sõidukiliiklus Istanbuli mõlemas suunas suuresti.
Nentides, et „Pakume oma kodanikele kiireid ja mugavaid transpordi alternatiive igas suunas tänu ühendusele, mis on loodud erinevates punktides Istanbuli-İzmiri maanteega ja TEM-i maanteega,” ütles president Erdoğan. Ta teatas, et ümbritsev maanteede võrk saab valmis. Rõhutades Yavuz Sultan Selimi silla, Osmangazi silla ja 1915. aasta Çanakkale silla tähtsust maanteedel, ütles president: „Seda tüüpi hooned on tööd, mis on muutunud meie riigi ja meie linnade sümboliteks, samuti nende transpordifunktsioon. Tootmis- ja kaubandusjõud meie piirkonnas, kus Türgi Marmara on sõna otseses mõttes positsiooni keskmes ja kujundab selle keskmes asuva Istanbuli tulevikku, jälgiks isiklikult nende oluliste investeeringute kõiki etappe, "ütles ta.
Meenutades, et nad on suurendanud jagatud teedevõrgu 6 tuhat 100 kilomeetrit 28 tuhande kilomeetrini, ütles president Erdoğan: „Oleme maanteede võrgu peaaegu kahekordistanud. Maanteetunnelite arv ulatus 83-ni 395 lisaga ja pikkus ulatus 473 kilomeetrini täiendava 523 kilomeetriga. "Kasutasime 18 aasta jooksul üle 800 miljardi ressursi ainult transpordiinvesteeringute jaoks."
Tseremoonial esinedes ütles minister Karaismailoğlu, et Põhja-Marmara kiirtee ei ole ainult Marmara; Ta väitis, et see mängib ülitähtsat rolli kogu Euraasia piirkonna transpordis ja kaubanduses. "Tänu Põhja-Marmara kiirteele, mis on Euraasia veduri Marmara liikumapanev jõud, mis ühendab kahte mandrit, tagatakse sõidukite transiitvedu kõrgel tasemel, katkematu, ohutu ja mugava teega ilma linnaliiklusse sisenemata".
Minister Karaismailoğlu avas ka 6. jao; Ta nentis, et kokku on 4 viadukti, 64 silda, 22 viadukti, 20 alakäiku ja 179 truubi, 289 kunstkonstruktsiooni.
Sõnavõttude järel lõigati president Erdoğani juhatusel avamislint. Hiljem sõitsid minister Karaismailoğlu ja kiirteede Uraloğlu peadirektor lõigul, kus avamine tehti.
Põhja-Marmara kiirtee, mis algab Kınalı asukohast Istanbuli läänes; See on meie riigi üks olulisemaid kiirteede investeeringuid, mis läbib põhja pool Istanbuli, Kocaeli ja Sakarya provintse ning lõpeb Sakarya Akyazı linnaosa lähedal.
Vähendades märkimisväärselt Põhja-Marmara kiirtee, olemasolevate transpordivõrkude ja eriti Bosporuse ristmike liikluskoormust; Lisaks majanduslikele kahjudele nagu suurenenud kütusekulu, sõidukite hooldus- ja remondikulud vähendasid see märkimisväärselt liiklustihedusest põhjustatud müra, keskkonnareostust ja heitkoguseid.
Tänu maanteele, mis pakub katkematut, ohutut ja mugavat transiidivõimalust siseriiklikele ja rahvusvahelistele maismaatranspordile ja transpordivahenditele; Transport Istanbulist tiheda tööstus- ja tööstuspiirkonnaga Kocaeli ja Sakarya provintsidesse on muutunud lihtsamaks. Nende provintside vahel on loodud kiire ja ohutu transpordi alternatiiv olemasolevale TEM Highwayle ja D-100 Highway'le, mis on suure liikluskoormusega.
Ole esimene, kes kommenteerib