Autotööstuses, kus koroonaviiruse epideemia tõttu pole sõidukite tootmine nullitud, ennustatakse, et tarneprobleem väheneb 2021. aastal ja tarbijad ootavad turul erinevaid alternatiive. Kuigi 2020. aastal hinnatõusuga populaarseks saanud kasutatud autod kaotavad mõne arvates oma populaarsuse, säilitab ASF Automotive juhatuse liige Fırat Fidan Fırat Fidani sõnul nende populaarsuse. Fidan ütles: „Sel aastal saavad tarbijad soovitud kaubamärgi ja tooteni jõuda palju lihtsamalt, kuna nii kodumaiste kui ka imporditud sõidukite kättesaadavus on paremal tasemel. Siinkohal on aeg osta taskukohasemaid kodumaiseid sõidukeid ja kasutatud autosid. " ütles.
Epideemia tõttu sõidukitootmise nullimine peatas sektori pakkumise ja nõudluse tasakaalu. Ehkki see tasakaalustamatus paneb autotööstuse kõvasti pidurdama, on tööstuse mängijad lootusrikkad 2021. aastaks, kui eeldatakse, et sõidukite nulltoodang kasvab ja tarneprobleem väheneb. ASF Automotive direktorite nõukogu liige Fırat Fidan ütles: „Aastal 2020 müüdi auto- ja väikeste tarbesõidukite turgu 772 778 tükki ning meil on tänavu paralleelne müügiprognoos. Pandeemia tõttu oli eelmisel aastal kogu maailmas auto- ja varuosade tarneprobleeme. "Kuna nii kodumaiste kui ka imporditud sõidukite kättesaadavus on sel aastal paremal tasemel, saavad tarbijad soovitud kaubamärgi ja tooteni jõuda palju lihtsamalt."
Tuletades meelde, et oktoobri viimase kvartali seisuga oli kasutatud sõidukite turu suurenemisega umbes 2 kuu jooksul hinnalangus 15 protsenti, ütles Fidan: „On väga hea aeg kasutatud autode ostmiseks klientide ostukulu vähenemise tõttu ”.
Ole esimene, kes kommenteerib