Ekskarongid Venemaale ja Hiinasse asuvad Ankarast teele

Ekskarongid Venemaale ja jin väljuvad Ankarast
Ekskarongid Venemaale ja jin väljuvad Ankarast

Tseremoonial, kus osales minister Karaismailoğlu, saadeti Ankara jaamast välja ekspordirongid Venemaale ja Hiinasse, öeldes, et Venemaale lähetatav rong sõidab Bakuu-Thbilisi-Karsi liinil umbes 4 tuhat 650 kilomeetrit Moskvasse, kasutades minister Karaisamiloğlu ütles: "Ennetav" Meie riigist on saanud Raudse Siiditee kõige strateegilisem ühenduskoht. "

Bakuu-Thbilisi-Karsi raudtee Türgi-Venemaa Fedrasonu pealinn läbi esimese ploki ekspordirongid sõidavad Moskva ja uue Türgi-Hiina ekspordiraudtee vahel transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu energia- ja loodusvarade ministri Fatihi tseremoonial Dönmez osales ka Ankaras. jaamast välja.

"Oleme näidanud, et oleme logistiline jõud tänu meie sihikindlatele sammudele."

Ministrite nõukogus esinedes toimub pealinna Karaismailoğlu esimese plokirongi ekspordi hüvastijätmise tseremoonia Moskva, Venemaa Föderatsiooni ja Türgi vahel, kuulutades 2020. aasta raudteereformi tagasikutsumiseks; ta ütles:

"Anda oma uutele raudteeliinidele ja taastada meie olemasolev liin nii inimeste kui ka Türgi poolt on võtnud eesmärgiks muuta maailm kaubaraudteesillaks. Tänu nendele otsustavatele sammudele alates pandeemia algusest oleme näidanud, et oleme logistiline jõud, mis tagab maailmakaubanduse katkematu jätkumise Euroopa ja Aasia vahel. Täna möödunud aasta detsembris Bakuus Thbilisi Karsi raudteeliinis ja keskkoridoris pärast Türgi ja Hiina vaheliste lendude eksporditrendi edukat lõpuleviimist, Venemaa Ankarast, pealinnast, kus meil on esimene plokieksport kolm õnne, mille me Moskvasse saadame "

"Meie omand raudteel ei ole uus"

Minister Karaismailoğlu, kes ütles: "Meie viis raudteed omada ei ole uus", ütles, et nad on raudteed pidanud riigipoliitikaks alates 2003. aastast ja et nad on viimase 18 aasta jooksul investeerinud raudteeinfrastruktuuri arendamiseks 171,6 miljardit liiri .

Minister Karaismailoğlu jätkas kõnet järgmiselt:

“Uuendasime kogu tavapärast raudteeliini 11 590 km. Ehitasime 213 kilomeetrit kiirrongiliini ja tõstsime oma riigi 8. kiirrongioperaatori tasemele maailmas ja 6. kohale Euroopas. Oleme jõudmas oma 405 kilomeetri pikkuse Ankara-Sivas YHT-liini kasutuselevõtmisele lähemale. Praegu oleme alustanud rongide jõudluskontrolli. Lisaks meie Ankara-Sivas YHT liinile jätkuvad edukalt meie ehitustööd 3 km raudteeliinil. "

"Meil on lühikese aja jooksul sõna sekka öelda raudteetranspordis maailmas"

Hiina, Aasia, Euroopa ja Lähis-Ida, mille eesmärk on luua tohutu transpordivõrgustik, mis ühendab projekti "Üks vöö üks maantee", on Türgi jaoks väga oluline projekt, mis meenutab ministreid Karaisailoğlit, ning tuletab meelde, et nad peavad seda võimaluseks

Karaismailoğlu ütles: „Meie riigist, millel on proaktiivse poliitikaga lühikese aja jooksul sõna sekka öelda raudteetranspordis, on saanud Raudsiiditee kõige strateegilisem ühenduskoht. Selles kontekstis Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliini ja meie 150-aastase unistuse Marmarayga Kaug-Aasiast Lääne-Euroopani; Saime teoks unistuse Siidiraudteest Pekingist Londonini. Bakuu - Thbilisi - Karsi raudteeliinil Bakuus esimese lennu Karsisse teinud rong andis maailma raudteetranspordile uue suuna. See liin, mis alustas tegevust 30. oktoobril 2017, on alustanud uut ajastut Aasia ja Euroopa vahelise raudteekaubaveo valdkonnas. Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliin, kaubaveo aeg Hiina ja Türgi vahel 1 kuu kuni 12 päeva, sajandi projekt Marmaray, selle vahelise ja isegi Kaug-Idas ja Lääne-Euroopas integreeritud olemise vaheline aeg vähenes 18 päevani, "väljendasid koht.

"Moskvasse sõidab 4 tuhat 650 kilomeetrit"

Minister Karaisamiloğlu ütles, et Venemaale lähetatav rong sõidab Bakuu-Thbilisi-Karsi liinil umbes 4 kilomeetrit Moskvasse:

“Meie riigis toodetud 3 nõudepesumasinat, pliiti ja ahju veetakse Vene Föderatsiooni Vladimiri oblastisse 321 konteineris, mis on laaditud 15 vagunile. Varem mere- ja maanteetranspordi abil tehti seda raudteedega, läbimurre Türgi raudteede ja raudteevaldkonnas on usalduse tulemus meie ISLETMECILIGI vastu. "

"Nagu teate, saadame nüüd regulaarselt oma ekspordirongid Hiinasse. Täna väljub uus meie Hiina rong. Tuhat tonni booraksi, mille Eti Maden İşletmeleri Genel Müdürlüğü rongiga ekspordib Hiinasse, transporditakse Hiinasse X'ianisse 42 konteineris. Ekspordime Eti Maden Boraxi saadetise Kırka Boron Değirmenözü ühendusliinil. "

"Lendude arv kasvab ka aastal 2021"

Minister Karaisamiloğlu märkis, et nad peavad ristmikuliinidele suurt tähtsust, et pakkuda kaubaveo suurendamiseks raudteeühendust kaubapotentsiaaliga keskustes, nagu tehased, sadamad ja organiseeritud tööstuspiirkonnad, ning tuletas meelde, et 83,51 ristmikuliini ehitamine pikkus 5 kilomeetrit jätkub.

Karaismailoğlu ütles: „Usun siiralt, et nagu ka meie rongid Hiinasse, lõpetab ka meie Moskvasse suunduv rong oma teekonna probleemideta. Mõlemale poolele on muidugi äärmiselt oluline, et mõlema riigi eksportijad ja importijad transpordiksid oma tooteid ohutult üle raudtee ja tugevdaksid seeläbi meie kaubandussuhteid. Kuid me ei pea neid vedusid ainult äritegevuseks. Kaubandus ja ostlemine, mis on Türgi ja Venemaa ning nende kahe riigi vaheliste mitmemõõtmeliste suhete olemise üks olulisemaid elemente, kasvab ka nende sõprussilla aastatel güçlendirmektedir.2021 ekspeditsioonil, seda sõprust tugevdatakse veelgi, " ta ütles.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*