Vaatamata Covid-19 pandeemia levimusele ja kõigile logistilistele takistustele korraldati 2020. aastal Hiina ja Euroopa vahel 12 400 kaubarongi.
Hiina riigiraudtee andmetel tähistab see arv 50 protsenti rohkem kui eelmisel aastal. Kaubarongide arv ületas 2011. aastal 2020 tuhat esimest korda pärast 10. aastat, kui algas Hiina ja Euroopa vaheline raudteeliiklus. See asjaolu on märk sellest, et nende kahe kauplemisvõime suudab rasketel aegadel vastu pidada.
Selle teema eksperdid ütlevad, et Hiina ja EL kahepoolne investeerimisleping, mis eelmise aasta lõpus edukalt valmis sai, aitab kaasa nende vahelise kaubanduse edasisele arengule. Seevastu Hiina ja Euroopa vahel raudteed mööda veetud konteinerite arv ulatus eelmisel aastal 1 miljoni 130 tuhandeni. See vastab jällegi 56-protsendilisele tõusule võrreldes eelmise aastaga. Vahepeal näitab asjaolu, et nende kahe vahel liigub iga kuu vähemalt tuhat kaubarongi, uus rahvusvaheline koostöömudel ja uus arusaam pandeemia vastu võitlemise kontekstis.
Raudteetransport pakkus palju soodsamaid tingimusi taustal, kus konteinerite puudusega takistatud mereveo- ja õhutransport seisis silmitsi kasvavate kuludega. Nii saaks näiteks õigeaegselt ja stabiilsete kuludega tarnida vahemikku igasuguseid kaupu alates meditsiinivahendite toodetest kuni igapäevaste vajadusteni.
Nii selgus Hiina ja Euroopa vahelise kaubandustegevuse võime vastu pidada karmidele tingimustele. Tegelikult suurenes Hiina ja ELi kaubavahetus 2020. aasta jaanuari-novembri perioodil 3,5 protsenti.
Hiina Rahvusvaheliste Uuringute Instituudi Euroopa uuringute osakonna juhataja Cui Hongjian ütles ajalehele Global Times, et kahe mandri vahelise kaubamahu keskmine aastane kasv 2-3 protsenti on soovitav eesmärk.
Allikas: Hiina rahvusvaheline raadio
Ole esimene, kes kommenteerib