Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu avas D-300 riigimaanteel, mis ühendab Elazıği ja Malatya provintse, Kömürhani silla, ühendustunneli ja maantee, kuhu videokonverentsi meetodil ka president Recep Tayyip Erdoğan osales.
Karaismailoğlu ütles: „Kömürhani sild ja tunnel on üks meie projektidest, mis pakub uhkust meile kõigile. "Meie projekt annab olulise panuse piirkonna tootmisse, kaubandusse, turismi ja kultuuri, integreerides 16 provintsi, eriti Elazığ ja Malatya."
"7 tuhat tonni sillal kasutatavat terast võrdub Eiffeli tornis kasutatud terase kogusega"
Märkides, et tööd jätkuvad suure kiiruse ja täpsusega infrastruktuuri loomiseks, mis viib riigi kõigi transpordiliikidega tulevikku, ütles minister Karaismailoğlu, et investeeringute kasv jätkub ka 2021. aastal.
Karaismailoğlu jätkas oma selgitusi järgmiselt: „Ehitatud teede, sildade ja tunnelitega töötame selle nimel, et lisada oma inimeste arvukusele küllus, valmistada ette pinnast uuteks investeeringuteks, mis suurendavad ärivõimalusi, ning toetada meie põllumeeste ja töösturite kaubandust. Täna avatavad Kömürhani sild ja Kömürhani tunnel on vaid üks töödest, mille oleme selle otsusekindlusega ehitanud riigi igasse nurka. "
„Meie projekt, mille kogupikkus on 5 tuhat 155 meetrit, sisaldab 660 meetri pikkust Kömürhani silda, 2 tuhande 400 meetri pikkust topelttoru Kömürhani tunnelit ja 123 meetrit topeltsilda. Meie Kömürhani sild on kujundatud 2 × 2 sõidurajaga, ümberpööratud Y-tüüpi tornina ja seda on toodetud 168,5 meetri pikkuse ühe püloonina. Sillal kasutatud 7 tuhat tonni terast võrdub Eiffeli tornis kasutatud terase kogusega. Meie sild, mille keskmine laius koosneb 25 terasest segmendist, on kavandatud venitatud kaldus riidepuuna ja on valmistatud 42 kaablit. Teraskaabli pikkus on 853 kilomeetrit, terastraadi pikkus on 6 tuhat km. Meie Kömürhani tunnel on valminud 2.400 meetri ja topelttorudega. "
"Meie projekt integreerib 16 provintsi, eriti Elazigi ja Malatya."
Märkides, et transport piirkonnas toimub nüüd ohutumalt ja mugavamalt, tõi minister Karaismailoğlu välja, et sild ja tunnel on varustatud nutikate transpordisüsteemidega; märkis järgmist:
„Alates pildisüsteemidest kuni andurite ja muutuvate teadete süsteemideni; Elektri- ja elektromehaanilised seadmed alates sidesüsteemidest kuni tulekahju, scada ja muude juhtimissüsteemideni on täielikult realiseeritud kodumaiste ja riiklike insenerivõimalustega. Meie projekt aitab märkimisväärselt kaasa piirkonna tootmisele, kaubandusele, turismile ja kultuurile, integreerides meie 16 provintsi, eriti Elazığ ja Malatya. "
“Kömürhani sild ja tunnel on üks meie projektidest, mis pakub uhkust meile kõigile. Meie projekt on realiseeritud Türgi inseneride ja töötajate teadmiste, kogemuste ja raske tööga. Jätkame iga päevaga oma siseriiklike ja riiklike tehnoloogiate, ressursside ja oskusteabe osakaalu suurendamist transpordi- ja sideprojektides. "
Minister Karaismailoğlu; Enne Kömürhani silla, ühendustunneli ja tee avamist külastas ta Elazigi kubermangu. Pärast avamist külastas ta Malatya Kale valda.
Ole esimene, kes kommenteerib