Hyundai Motor Company valmistub oma uue mudeli tootmiseks oma uue kaubamärgi IONIQ all. BEV-seeria esimene mudel, mida ametlikult tutvustatakse üsna hiljuti, IONIQ 5 sisaldab kõiki CUV-i omadusi. Alustades IONIQ kaubamärgiga uut liikumisajastu, kasutab Hyundai selles mudelis kõigepealt uuenduslikku süsteemi Electric-Global Modular Platform (E-GMP), mis on spetsiaalselt välja töötatud täiustatud akutoitega elektrisõidukite jaoks.
IONIQ 5 uute disainifunktsioonide hulka kuuluvad parameetrilised pikslid ja keskkonnasõbralik värvimaterjalide kate (CMF), mis ühendavad analoogsed ja digitaalsed emotsioonid. IONIQ 5 esikülg on kaetud uue põlvkonna valgustussüsteemiga, mis sümboliseerib digitaaltehnoloogiat. IONIQ 5 mootorikate katab ka esiosa, minimeerides paneeli tühimikke. Seega saavutatakse kõrgtehnoloogilise üldmulje saavutamise korral ka elektrisõidukite jaoks vajalik madal hõõrdetegur. Samamoodi paistavad silma kõrge aerodünaamika jaoks optimeeritud veljed kui Hyundai EV mudeli kõigi aegade suurimad veljed. Parameetrilise piksli kujundusteemaga IONIQ 5 20-tollised rattad toovad selle funktsiooniga visuaali tippu.
"IONIQ 5 pakub elektriautode seas täiesti uut kliendikogemust, valgustades sujuvalt Hyundai disaini DNA moodustavaid sümboleid," ütles SangYup Lee, Hyundai ülemaailmse disainikeskuse president ja asepresident.
Erinevalt tavalistest elektriautodest saab IONIQ 5 laadida nii väliselt kui ka akude toite teisele sõidukile üle kanda või kasutada üldise toiteallikana (110 / 220V). Sõiduki laadimise (V2L) tehnoloogia abil saab autos töötada tavalise pistikupesaga mitmesuguseid elektriseadmeid. Lisaks saab IONIQ 5 läbida rohkem kui 5 km vaid 100-minutilise laadimisega (WLTP Standard). Nii võib see midagi muuta kui üks maailma haruldasi ülikiire laadimisvõimalusega EV-autosid.
IONIQ 5 avalikustatakse veebi esmaesitlusega veebruaris.
Ole esimene, kes kommenteerib