Siiani on kogu maailmas enam kui 3 miljonit müügiedu näidanud Volkswagen Caddy viies põlvkond kõige populaarsem mudel, jaanuari viimane nädal müüakse Türgi turul.
Viienda põlvkonna Caddy, Volkswageni esimene MQB platvormil toodetud tarbesõiduk, muutub täiesti uute ja väljatöötatud erinevate juhtimisabisüsteemide abil turvalisemaks ning sellel on omadus olla oma klassi kõige digitaalsem ja turvalisem sõiduk koos paljude pakutavate funktsioonidega.
Uus Caddy viib mugavuse kõrgeima punkti oma digiteeritud kõrgtehnoloogilise digitaalse armatuurlaua „Innovision Cockpit” ja laiendatud sisemusega.
Uuel Caddyl pakutav nelja silindriga 2.0-liitrine TDI-mootor pakub umbes 20 protsenti rohkem võimsust (122 hj) ja 25 protsenti rohkem pöördemomenti (320 Nm) kui eelmine põlvkond.
Esmakordselt sisenes Caddy automaailma 1979. aastal koos pick-up kere ja nimega Jänes Volkswageni USA tehases ning sai selle tuntud nime oma turuletoomisega Euroopas 1982. aastal. Edulugu, mis jätkus 1996. aastal teise põlvkonna Caddyga, kolmas aastatel 2003–2015 ja neljanda põlvkonnana aastani 2020, jätkub mudeli viienda põlvkonnaga, mis on tugevam, mugavam, tehnoloogilisem ja ohutum kui kunagi varem.
Täielikult ümber kujundatud, saavutades silmatorkava, sportliku välimuse ja uhiuue interjööri, suudab New Caddy oma vastupidavuse, funktsionaalsuse ja paljude tehnoloogiliste omadustega säilitada 100 protsenti Caddy DNA-st. Paljud selle mitmeotstarbeliseks kasutamiseks pakutavad uuendused muudavad uue Caddy selle segmendi kasutajatele atraktiivseks võimaluseks veeta meeldiv ja mugav aeg väljaspool tööd.
Viiendas Caddy põlvkonnas, mida pakuti müügiks kahe erineva kerega, nimelt Panel Van ja Combi, uuendati ka seadmete tasemeid; Kui baasmudel tuuakse turule nime „Impression” all, pakutakse ülemist mudelit müüki kui „Life”, esmaklassilist mudelit „Style” ja paneeli kaubikut „Cargo”.
impordi turuliider Türgis
Alates selle käivitamisest, mis kõik jõudsid 3 miljoni ühikuni rohkem kui müüginumbrid kogu maailmas, on Caddy, Doğuş Otomotivi edasimüüja, alates 1998. aastast Türgis ja oma klassis vahemikus 180 kuni 2012 2020-kordne imporditurg näitas edu, et olla liider.
Spetsiaalsed stardieelised
Uue Caddy mudel „Impression”, mis on oma uute tehnoloogiate ja uue disainiga jätkuvalt oma klassi ambitsioonikaim mudel, on 224 tuhat 900 TL, mudel „Life” 241 tuhat 900 TL ja Style'i mudel 279 tuhat 900 TL. Seda saab turule toomiseks osta erihindadega. Caddy 'Cargo' versiooni pakutakse müügiks hinnaga alates 172 tuhat 900 TL.
Panoraamklaasist katus (lisavarustus), mis lansseeriti esmakordselt koos uue Caddy'ga, pakutakse müügiks 15 tuhande TL asemel 10 tuhande TL-ga koos spetsiaalse hinnaeelisega turule toomiseks.
Karismaatiline disain ja uued välised omadused
Caddy on täielikult uuendatud ja selle välisküljel on uhiuus, sportlik ja dünaamiline disain. Mõned uued MQB platvormi kaasatud välised funktsioonid on: Elektriliselt abistatav tagaluuk, parkimisabi, valikuline panoraamklaas, mille suurim klaasipind on 1,4 m2, 17-tollised alumiiniumvaluveljed ja uued LED-esituled / LED-tagatuled standardvarustuses 'Style'.
Tehnoloogiline ja digitaalne esipult
Uus Caddy on nüüd palju puutetundlike klahvidega esikonsooli ja digitaalse ekraaniga palju tehnoloogilisem. Digiteeritud kõrgtehnoloogiline esikonsool suurendab avara interjööri mõjul veelgi mugavustaset. Armatuurlaud ja juhtimiselemendid on uues Caddy's täielikult ümber kujundatud, sõltuvalt varustustasemest, riistvara 'Cargo' ja 'Impression' tasemest 6,5; Riistvaras „Life” ja „Style” pakutakse standardvarustuses 8,25 tollise ekraaniga multimeediasüsteeme.
Uute puutetundlike klahvistike abil on muutunud tunduvalt lihtsamaks juurdepääs infotainment-süsteemi menüüdele, juhiabisüsteemide juhtimine, parkimisabi, hoiatustuled.
Premium mugavus ja mugavus
Uue Caddy sisekujunduses esitletavad LED-sisevalgustid, AGR-sertifikaadiga juhiiste ergoComfort, väliste 230 V seadmete toiteallikas, võtmeta sissepääsu- ja stardifunktsioon on peamised omadused, mis suurendavad sõiduki mugavust.
Teine Caddy viienda põlvkonna kasutusele võetud uus funktsioon on uued tagumised sõitjateruumi ventilatsiooniavad, mis tagavad parema kliimaseadme ja jõuavad sõiduki taha.
Tänu uue vedrustuse ja amortisaatori reguleerimise abil mugavamaks muudetud esivedrustusele ning Panhardi varda ja vedruga tugevdatud ümber kujundatud tagateljele summutatakse sõiduki võnkumisi ning mugavust ja teepidavust suurendatakse.
Uute sõiduabisüsteemide abil veelgi turvalisem
Standardvarustuses pakutavate sõidutugi- ja turvasüsteemide seas, alates mudeli põhivarustusest, mis muudab reisi ohutumaks ja mugavamaks tänu uutele sõidutoetussüsteemidele; Hädaabikõne süsteem eCall, sõidurea hoidmise abinõu, püsikiiruse hoidja, elektrooniline diferentsiaalilukk EDL, elektromehaaniline käsipidur ja automaatne hoidmine, juhi ja kaasreisija külgmised, kardinad ja keskmised turvapadjad, elektriline lapselukk, aktiveeritakse ohtlikes olukordades tänu esikaamerale ja radarile sõidu ajal „Esiabi” sissetuleva hädapidurdusega,, Kaasas on sõidurajavahetuse abistaja "Külgabi".
Uus võimas ja keskkonnasõbralik mootor
Uues Caddys esitletud 4-silindriline täielikult uuendatud mootor, tänu oma segmendis esmakordselt kasutatavale uuele topeltjoaga SCR-tehnoloogiale, tagab Euro 2021d-ISC heitmenormid, mis tuleb läbida 6. aastal, luues samas positiivse tulemusi nii ökoloogilises kui ka majanduslikus mõttes. 2.0-liitrine TDI mootor pakub suurt jõudlust 122 hj võimsuse ja 320 Nm pöördemomendiga, säästes samal ajal umbes 10 protsenti manuaalkäigukasti ja umbes 15 protsenti automaatkäigukasti DSG puhul.
Ole esimene, kes kommenteerib