Tegutsedes riikliku kapitaliga kaitsetööstuses, Antalyas asuvas ARESi laevatehases ja Ankaras asuvas Meteksani kaitses juba mitu aastat kestnud teadus- ja arendustegevuse tulemusena mehitamata meresõidukite (İDA) valdkonnas; juurutas meie riigi esimese mehitamata lahingumasinate lahenduse. Relvastatud mehitamata meresõiduk (SİDA), seeria "ULAQ" esimene platvorm, mille prototüübi tootmine lõpetati, lansseeriti hiljuti ja algasid elamuskruiisid.
Tehtud ühises pressiteates ütlesid ARESi laevatehase peadirektor Utku Areac ja Meteksan, et kaitse peadirektor Selcuk K. Alparslan sisaldab järgmist: Türgi esimene relvastatud mehitamata veesõiduk ULAQ-Sida, mille me lõpetasime, ja alustasime mereproovidega suurt uhkust ja õnne, et väljendada tahan. Me kõik oleme teadlikud meie riigi sinise kodukaitse tähtsusest, mida ümbritseb meri kolmest küljest, meie merelise mandrilava ja majandusvööndi kaitse. Selles kontekstis alustasime koos kahe eraettevõttega ULAQ-i projekti täieliku omakapitali investeeringutega, seades esikohale oma rahvuslikud huvid, ja jätkame intensiivset tegevust. Olles teadlik, et see on eeskujuks ka kaitsetööstuses, jätkame oma tööd päeval ja öösel suures koostöös. Nüüdsest on meie eesmärk merekatsete lõpuleviimine ja juhitavate rakettide laskekatsete sooritamine. Alates ULAQi kasutuselevõtu esimesest päevast oleme tundnud märkimisväärset huvi nii oma kodumaalt kui ka sõbralikest ja liitlasriikidest. See huvi võimaldab meil töötada väga motiveeritult, et kujundada ja valmistada maailma parimaid mehitamata meresõidukeid. Soovime avaldada tänu riigikaitse ministeeriumile, kaitsetööstuse eesistumisele, mereväe juhtkonnale ja kõigile kodanikele nende toetuse eest pärast ULAQi esimest käivitamist.
SİDA, mille läbisõiduulatus on 400 kilomeetrit, kiirus 65 kilomeetrit tunnis, päeva / öö nägemisvõimalus, riiklik krüptitud sidetaristu ja mis on valmistatud täiustatud komposiitmaterjalist; Seda saab kasutada maismaasõidukitest ja peakorteri juhtimiskeskusest või ujuvatelt platvormidelt selliste missioonide täitmisel nagu luuretegevus, järelevalve ja luure, pinnasõda (SUH), asümmeetriline sõda, relvastatud eskort ja relvakaitse, strateegilise rajatise turvalisus.
Türgi esimene relvastatud mehitamata laev ULAQ, riiklike raketisüsteemide tootjad, mis on varustatud ROKETSANi 4'lü potiga 2,75 "Laseriga juhitavate rakettidega ja 2-kanderakettidega, millel on laseriga juhitav pikamaa tankitõrjerakettide süsteem (L-UMTAS).
CİRİT, kes on oma klassi liider oma 8 km kaugusega; Lisaks maismaa- ja mereplatvormidele saab seda integreerida kopteritesse, fikseeritud tiiblennukitesse ja mehitamata õhusõidukitesse (UAV). Täppisjuhitav tankitõrjeraketisüsteem L-UMTAS paistab silma paistvate ja liikuvate maa- ja meresihtmärkide vastase tõhusa relvasüsteemina oma 8 km kauguse, laseri juhtimisvõime ja soomustläbistava tandemlaenguga. CİRİT ja L-UMTAS relvasüsteemid asuvad ULAQ-l koos Roketsani stabiliseeritud tornisüsteemi ja laevavarustusega, mida kasutatakse ka maismaasõidukites, fikseeritud platvormidel ja merelavadel. Pärast merekatsete lõppu on kavas tulekatsed läbi viia 2021. aasta esimese kvartali lõpus.
SİDA; Seda saab varustada erinevat tüüpi kasulike koormustega, nagu elektrooniline sõda, segamine ja erinevad side- ja luuresüsteemid, samuti raketisüsteemid, et rahuldada erinevaid operatiivvajadusi. Lisaks saab ta töötada teiste sarnase või erineva struktuuriga SİDA-dega ning tal on ühised operatsioonivõimalused UAV-de, SİHA-de, TİHA-de ja mehitatud õhusõidukitega. Teisest küljest ei ole SİDA mitte ainult kaugjuhitav mehitamata meresõiduk, vaid ka varustatud kõrgema ja sajandit ületava võimekusega, millel on tehisintellekt ja autonoomsed käitumisfunktsioonid.
Teatati, et ARESi laevatehase ja Meteksan Defense'i algatatud mehitamata meresõidukite valdkonnas algatatud projekti esimene etapp ja käivitatud SİDA prototüüp, mehitamata meresõidukid luureandmete kogumiseks, miinijaht, allveelaevade kaitsesõda, tulekahju võitlus ja humanitaarabi / evakuatsioon on valmis tootmiseks.
Ole esimene, kes kommenteerib