IMM tõi direktiivi, mille ta valmistas ette elektrirollerite töö ja kasutamise reguleerimiseks, teist korda UKOME päevakorda seetõttu, et määrust pole avaldatud juba 8 kuud. Valitsuse esindajad ei hääletanud direktiivi vastuvõtmise poolt, väites, et vastav seadus kehtestatakse märtsis. IMMi asekantsler Orhan Demir ütles, et inimesed on kontrolli puudumise tõttu juba 8 kuud surnud. Direktiivil oleks rollerite kasutajate ja liikluse ohutuse tagamisel oluline roll.
Pandeemiatingimuste lisandumisel suurenevale mootorsõidukite liiklusele ja reisijate liikuvusele linnaelus kasvas nõudlus elektriliste tõukerataste järele. E-Rollerid pakuvad kodanikele lühikese vahemaa tagant liikumisvabadust ja kaitset viiruste eest, kergendades ühtlasi liikluse ja ühistranspordi koormust.
Nendele arengutele tuginedes koostas Istanbuli suurlinna omavalitsuse (IMM) transpordiministeerium direktiivi, uurides kõiki sarnaseid direktiive Euroopas ja Ameerikas, et reguleerida Istanbulis laialt levinud elektrirolleri tööd. Saates teksti 7 selles sektoris tegutseva e-rolleriga tegeleva ettevõttega keskkonna- ja linnastumisministeeriumile, viis IMM teksti lõpule ja saatis ministeeriumile tagasi, võttes arvesse ettevõtete tagasisidet.
Loodud direktiiv esitati UKOME-le 25. juunil 2020 ja direktiiv edastati pärast hääletamist allkomiteele. Käskkiri esitati liikmetele ja komisjoni liikmed teatasid, et ministeeriumid töötavad selle küsimusega. Juulis UKOME päevakorda uuesti esitatud tekst lükati valitsuse esindajate häältega tagasi.
Järgmises protsessis võeti teema transpordi- ja taristuministeeriumi vastutusel keskkonna- ja linnastumisministeeriumist. 2020. aasta detsembris tõi parlament päevakorda "Türgi Keskkonnaagentuuri asutamise seaduse ettepaneku", elektrilised tõukerattad (e-motorollerid) lisati kiirteeliikluse seaduse tööriistaks. Kasutamise vanuseks määrati 16 ja kasutusaladeks jalgrattateed ja kiirteed alla 50km / h.
Samal kuul saatis transpordi- ja taristuministeerium asjaomastele asutustele ja suurlinna omavalitsustele "Ühise elektrirolleri käitamise määruse" ning küsis nende arvamust. IMMi transpordiosakond edastas oma arvamuse määruse eelnõu kohta ministeeriumile detsembris.
Ehkki Istanbulis on elektrirollerite direktiivi ettevalmistamisest möödunud umbes 8 kuud ja see on esitatud UKOME-le ning kaks kuud pärast seda, kui IMM esitas oma viimase arvamuse ministeeriumile, ei tehtud e-rollerite käitamise kohta määrust.
Sel põhjusel on IMM; Ta tõi täna Motoroleri ühiskasutussüsteemi direktiivi Yenikapı Eurasia näitusekeskuses toimunud UKOME koosolekul teist korda päevakorda. Valitsuse esindajad väitsid, et seadus võetakse vastu järgmisel kuul ning pärast seadust peaksid olema määrused ja käskkirjad ning palusid ettepanek suunata allkomisjoni.
IMMi asekantsler Orhan Demir teatas, et nad olid oodanud 8 kuud ja liikluse juhtimise võimetuse tõttu oli surmajuhtumeid, ning tuletas meelde, et nad andsid selle direktiivi ministeeriumile. Rõhutades, et vastuvõetava seaduse ulatus on peaaegu sama, ütles Demir: „Kui seadus on vastu võetud, tunnistatakse direktiiv kehtetuks. Või tehakse vajalikud parandused. Kuid sel perioodil surevad motorollereid kasutavad noored jätkuvalt ”.
Direktiivi vastuvõtmine lükati valitsuse esindajate häälteenamusega tagasi. Direktiiv suunati ühehäälselt alakomiteele uuesti hindamiseks.
Ole esimene, kes kommenteerib