Türgi on lennujaamade juhtimisel maailma juhtiv kaubamärk. TAV Airports'i pandeemia tulemused eelmise aasta lõpus kehtestatud lennupiirangute tõttu, 14,3 miljonit siselendu, on teenindanud kokku 12,7 miljonit reisijat, sealhulgas 27 miljonit reisijat.
Tani lennujaamade tegevjuht Sani Şener „Aasta 2020 jõudis ajalooraamatutesse kui Kovid-19 puhangust tingitud suured muutused. Ülemaailmse lennunduse maht langes sel perioodil peaaegu nullini, kuna lennundusametid peatasid viiruse leviku pidurdamiseks rahvusvahelised lennud aasta teises kvartalis täielikult.
Teises kvartalis võetud lennupiirangumeetmeid leevendati kolmandas kvartalis veidi ja vastavalt kogesime TAV Airportsi rahvusvahelises reisijateveos 2020. aasta kolmandas kvartalis tugevat taastumisperioodi. Kommertsreiside piirangud kehtivad siiski enamikus riikides, sealhulgas geograafilistes piirkondades, kus tegutseme. Enamikus ärireise lubavates riikides eeldatakse, et reisijad läbivad oma sihtriigis karantiiniperioodi ja enne pardale minekut dokumenteerivad testi tulemused Kovidiga. Nende tavade tulemusena on piiramata vastastikused reisimisvõimalused endiselt väga väheste riikide seas.
Reisijate arv, mida teenindame 2020. aastal, vähenes aastaga 2019-ga võrreldes 70 protsenti, seda kogu aasta jooksul erineval määral kohaldatud reisipiirangute tõttu. Ka kõikidel tööstuse komponentidel, mis koosnesid lennujaama käitajatest ja lennuettevõtjatest üle kogu maailma, oli sarnane aasta. Tööstus eeldab kommertslennupiirangute kaotamist aasta teises pooles, kuna 2020. aasta detsembris alustatud vaktsineerimine ületab kriitilise piiri 2021. aastal.
Reageerisime kulude poolel kriisist tingitud käibe vähenemisele väga kiiresti ja tõhusalt. Meie tegevuskulud üheksakuulisel perioodil vahemikus aprill-detsember 2020(*) Meil õnnestus seda vähendada 50 protsenti. Terve aasta tegevuskulude langus oli 41 protsenti. Kuigi meil õnnestus märkimisväärselt kärpida kõiki kulukirjeid, võimaldas meie tegevuskulude suurimat vähendamist palgata puhkuse kasutamine aasta jooksul, saades kasu valitsuste ja kõigi meie töötajate, sealhulgas juhtkonna poolt pakutavast osalisest töötoest. tasemel. Seetõttu tahaksin veel kord tänada meie töötajaid ja äripartnereid nende panuse eest meie võitluses kriisiga.
Oleme varem oma investoreid teavitanud, et meie lepingutes on pandeemiad selgelt määratletud kui vääramatu jõud ja et me esitasime oma reguleerivatele lennuametitele vääramatu jõu taotlusi, et kompenseerida meie portfelli kuuluvate lennujaamade kaotatud tööaega. Meie taotlus on meie lennujaama tulemuseks Türgi. Kõiki Türgis tegutsevaid lennujaamu pikendati kahe aasta võrra, 2022. ja 2024. aasta rendimaksed lükatakse edasi.
Türgi, Tuneesia ja Makedoonia Lennujaam on avatud alates 2020. aasta juulist. Meie Gruusia lennujaamad on endiselt avatud ainult piiratud arvu riikidega lendudele. Eeldame, et Medina lennujaam, mis tervitab jaanuaris esimesi Umrah-reisijaid, avatakse täielikult märtsi lõpus. Zagrebi lennujaam jäi kogu haiguspuhangu ajaks avatuks.
Pärast piiride taasavamist on kõige olulisem rahvusvahelise reisijateveo mahu määrav tegur see, et riigid võtavad üksteist vastastikku ohutute sihtkohtade nimekirjadesse (roheline nimekiri). Iga riik võtab vastu reisijaid riikidest, mis on tema määratud rohelises nimekirjas, ilma et oleks vaja karantiini. Kui kaks riiki võtavad teineteist rohelisse nimekirja, algab kommertsreisiliikluse märkimisväärne kasv. Vastastikuse rohelise Türgiga nimekirjas olevate riikide arv suureneb. Kolmanda kvartali liikluses on märgatav taastumine. Türgi asub aga nende riikide vahel, kes saadavad neljandas kvartalis taas enim turiste reisima ning Ühendkuningriik ja Saksamaa.
Alates septembrist 2020 majutasid meie seast Türgis lennujaama kuuluvad vastastikuste võimaluste rohelises nimekirjas Türgisse piiramatut reisimist võimaldavad reisijad piiratud arvust riikidest. Ehkki riikide arv, kust meie reisijad tulevad, on üsna väike, jõudis Bodrum septembris 2019 protsendini 59. aasta reisijatest ja Antalyasse 45 protsendini.
Need tõdemused näitavad selgelt, et vaatamata pandeemia tingimustele on reisipiirangute kaotamise korral suur nõudlus puhkuse sihtkohtade järele, mis moodustavad suurema osa meie portfellist. Lisaks eeldavad valdkonna eksperdid, et lähilennud, kauglennud ja puhkusereisid paranevad eelseisval perioodil kiiremini kui ärireisid. Meie portfelli kuuluvatel lennujaamadel, mis teenindavad üldjuhul lühikesi puhkusereise, on seetõttu võimalik eelseisval perioodil reisipiirangute kaotamisega kiiresti taastuda.
Almatõ lennujaam lõpetas tänu kaitsvale ärimudelile puhaskasumiga aasta 2020, mis oli kogu tööstusharule väga raske. Eeldame, et Almatõ, mis asub strateegilises asukohas ja võib saada Hiina ja Euroopa vahelise uue Siiditee üheks peamiseks kaubakeskuseks, annab üürimaksete puudumise ja pikendamisriski puudumise tõttu märkimisväärse kasvu TAV-i tulevikku.
Selgitame üksikasju Tuneesia võla restruktureerimisest, mis loodetakse lõpule viia lühikese aja jooksul, kui leping suletakse. Eeldame, et selle ümberkorraldamise tulemusena tekib Tuneesias meile märkimisväärne väärtus.
Aasta 2020 oli üks raskemaid aastaid, mida maailm on lähiajaloos näinud. Igaüks meist tegi aasta jooksul läbi raskeid katseid erineval viisil, kuid samas oli paljudel meist võimalus veeta rohkem aega oma perega. TAV-na tegime kõik endast oleneva, et oma töötajate kõrval seista ja nende mured leevendada. Ülemaailmseks kaubamärgiks muutunud TAV jätkab selle epideemia ja selle enneolematu mõju edukalt juhtimist tugevast bilansist, töötajate suurtest pingutustest ja aktsionäride vankumatust toetusest tuleneva jõuga. Tahaksin avaldada siirast tänu meie töötajatele, äripartneritele ja aktsionäridele, kes tõid oma jõupingutuste ja toega TAV-i kaubamärgi tänaseni “.
(*) Rahalised tegevuskulud enne amortisatsiooni, amortisatsiooni ja väärtuse langust
KOKKUVÕTE FINANTS- JA TEGEVUSTEAVE
| (miljonit eurot) | 2019 | 2020 | % muutus |
| Konsolideeritud käive | 749.2 | 301.4 | -60% |
| EBITDA | 280.4 | 22.6 | -92% |
| EBITDA marginaal (%) | 37.4% | 7.5% | -29.9 punkte |
| Puhaskasum / (kahjum) jätkuvatest toimingutest | 73.4 | (278.1) | ad |
| Puhaskasum / (kahjum) fikseeritud operatsioonidest | 299.7 | (6.8) | ad |
| Puhaskasum kokku / (kahjum) | 373.1 | (284.9) | ad |
| Reisijate arv (mn) | 89.1 | 27.0 | -70% |
| - rahvusvaheline liin | 55.5 | 12.7 | -77% |
| - koduliin | 33.6 | 14.3 | -57% |
* Istanbuli TAVi andmeid ei arvestata käibe ja EBITDA arvestusse. Samamoodi ei arvata Istanbuli Atatürki lennujaama reisijate arvu hulka.
Ole esimene, kes kommenteerib