Ühendatud Transporditöötajate Liit (BTS) esitas asjaomastele asutustele kirja piirkondlike ja peamiste rongireiside alustamiseks.
BTSi TCDD Taşımacılık A.Ş. Peadirektoraadile saadetud kirjas paluti taaskäivitada piirkondlikud ja üldised rongiteenused, mis peatati koroonaviiruse pandeemia meetmete raames.
Transpordi- ja taristuministeeriumile ning TCDD peadirektoraadile saadetud kirjas kannatasid kodanikud ja raudteetöötajad seetõttu, et rongiliiklus pole veel alanud, linnadevahelised bussid, lennukid, linnaliinibussid, väikebussid, metrobussid, metrood samuti kiirrong, MARMARAY, BAŞKENRAY, märkides, et nad töötavad kodanikega İZBANis vajalikke ettevaatusabinõusid rakendades; Rõhutati, et reiside algatamine, arvestades istekohtade arvu, reiside arvu ja koroonaviiruse meetmeid odava, tervisliku ja kvalifitseeritud transpordiõiguse raames, on raudteetöötajate ja kodanike kiire ootus.
Ameerika Ühendriikide transporditöötajate liidu asjaomastele asutustele saadetud kiri on järgmine;
TC DEVLET DEMİRYOLLARI TAŞIMACILIK A.Ş. Peadirektoraadile
Covid 19 pandeemiameetmete raames maailmas ja meie riigis on kiirrongid ning piirkondlikud ja üldised rongiteenused alates 28. märtsist 2020 peatatud ning kiirrongiteenuseid on taasalustatud järk-järgult linnadevaheliste sisenemis- ja väljumispiirangute kaotamine 4. mail 2020.
Paljude transpordivahenditega võrreldes ökonoomsete piirkondlike ja peamiste rongiteenuste alustamata jätmine on meie kodanike ohver.
Küsimusi selle kohta, millal rongiteenus algab, alustavad nii ohvrite kodanikud kui ka erinevad valitsusvälised organisatsioonid ja ringkonnad sotsiaalmeedia vahendusel ning ka parlamendiliikmed TCDD Taşımacılık A.Ş. Vastused anti peadirektoraadi ametlikest raamatupidamisaruannetest "meie ronge valmistatakse ette".
Kiirrongi mõõtmise abil töötades on kodanikele keeruline olukord MARMARAY, BAŞKENRAY, İZBAN COVID-19 koos linnadevaheliste busside, lennukite, linnaliinibusside, väikebusside, metrobusside, metrooga, piirkondlike ja üldiste rongiliinide mittekuulumisega Kuigi see olukord jätab meie kodanikud, kes elavad pandeemia tingimustes majanduslikult rasked ajad, odava ja ligipääsetava transpordi juurest, põhjustab see ka kaebusi.
Meie riigis on tööstuspiirkonnad ja tehased, eriti piirkondlikel rongiliinidel, ja kui ronge, mida kodanikud peavad odavate ja ohutute transpordivahenditena, ei panda epideemiliste meetmete raames, ei ohusta reisijaid üldse. viiruse edasikandumine. Nad mõisteti hukka sõidukitega sõitmise eest palju suurema tasu eest.
Teisalt tekitab rongide sõitmata jätmine TCDD Taşımacılık A.Ş-le tõsist kahju, põhjustades samal ajal ka rongipersonali rahalist kahju.
Lisaks on meie valves oleval personalil raskusi pendelrännakuga, kuna reisirongid ei sõida.
Kuigi rong on ainus transpordivahend, mida saab hõlpsasti kasutada tervislikuks transpordiks, ja see on ainus terviklik, kontrollitav transpordivahend, on meil kahetsusväärne, et viimase aasta jooksul pole ettevalmistusi tehtud, ehkki öeldakse, et stardi ettevalmistused põhiliini ja piirkonna rongiteenused on pooleli.
Covid 19 on pandeemia tingimustes kodanike üks olulisemaid nõudmisi; Raudteetöötajate ja kodanike kiire ootus on reiside alustamine võimalikult kiiresti, võttes arvesse istekohtade arvu, reiside arvu ja koroonaviiruse meetmeid odava, tervisliku ja kvalifitseeritud transpordiõiguse raames.
Selles kontekstis; Palume, et meid teavitataks, millal hakkavad teenindama piirkondlikud ja põhiliinide teenused, ning et piirkondlikud ja põhiliinid alustatakse võimalikult kiiresti vastavalt pandeemia tingimustele, et kõrvaldada meie kodanike kaebused ja rongis töötajad.
Ole esimene, kes kommenteerib