Tarneahela voo korrektne juhtimine ja planeerimine autotööstuses on tähtsam kui kunagi varem kohalike ja globaalsete riskide suurenemise ajal. Tootjad ja tarnijad, kes üritavad tarneahelat hallata oma seadmete kogumiga; sellega võivad kaasneda lisakulud nagu hooldus, remont, ladustamine ja transport. Lisaks toob kogu see protsess kaasa jõude investeerimise, lisatööjõu, ebaefektiivsuse ja riskid. Tarneahelale uudsete lahenduste pakkumine, CHEPi jagamisel ja taaskasutusel põhinev ärimudel; Kõigi riskide ja lisakulude kõrvaldamise kaudu annab see suurema paindlikkuse ja suurendab konkurentsivõimet.
Autotoodete tarneahel kuulub maailma kõige keerukamate tarneahelate hulka, hõlmates miljoneid osi tuhandetelt erinevatelt tarnijatelt paljudes maailma riikides. Mootorsõidukite tarneahelal on elektrisõidukite suundumuse, keskkonnaalaste õigusaktide, poliitiliste sündmuste ja riikide vaheliste arengute tõttu riske. Tootjad ja tarnijad, kes üritavad tarneahelat hallata oma seadmete kogumiga; Sellel on samad riskid otseses proportsioonis nende arengutega. Jagamisel ja korduvkasutamisel põhineva ärimudeliga viib CHEP läbi tõhusa ja tulemusliku pakendihalduse, kõrvaldades riskid oma teenuste ja lahendustega ülemaailmsele autotööstusele.
Mudelile "just in time" tuleks lisada "igaks juhuks".
Kompleksne dünaamika, nagu poliitiline, keskkonnaalane ja tervislik seisund, nõuab "õigel ajal" mudeli lisamist "igaks juhuks" mudelile, et hoida tarbijate ja tootjate nõudlust tulevikus konkurentsivõimelisena. Ebakindlusega tegelemine ja protsessis muudatuste tegemine; See nõuab piisavalt paindlikku tarneahelat ilma raiskamiste, kulude ja ebaefektiivsuseta. Lisaks, kui nõudlust ei ole võimalik ennustada, on muud ületatavad probleemid õigete pakendite kättesaadavus ketis kogu aeg, hoides pakendite kvaliteeti pidevalt kõrgel ning vähendades tootekahjustusi ja tagastamist. Kui see kõik on saavutatud, on tarnimise efektiivsus maksimaalne, nii et tooteid saab õigeaegselt tarnida.
"Ebakindlatel aegadel võib surve tarneahelale tugevneda"
Autotööstuse osade piiridest välja liikumise riskid, mis näitavad, et Türgi tõi määramata ajaks CHEP Automotive Euroopa regiooni peamise kontojuhi Gökgözi mootori, võib suurendada tarneahelale avaldatavat survet. Pakendihaldus on seevastu üks peamisi valdkondi, kus saate üles ehitada töökindluse, et kaitsta katkestuste, häirete ja riskide eest. CHEPina suurendame oma võrgu ja teadmistega nii peamiste tööstuslike autotootjate kui ka tarnijate paindlikkust ja tõhusust. "Pakume teenuseid kaitsvate siseprofiilide ja tarvikutega, samuti standardtööstuses plastikust ümbriste ja kokkupandavate konteinerilahendustega ning aitame tooteid kaitsta."
"Me kõrvaldame mitteväärtuslikku tegevust"
Gökgöz ütles: „CHEPi jagamisel ja taaskasutusel põhinev ärimudel parandab tarneahelat, kõrvaldades riskid; pakub ühe partneri lahendust, mis suurendab paindlikkust ja efektiivsust. Kõrvaldame lisaväärtuseta protsessid, nagu näiteks toodete spetsiifiliste uute pakendite tootmine, ladustamine, hooldus, remont, transport ja haldamine ning vähendame nende kulusid. Analüüsime kogu nende tarneahelat, et saaksime vähemate seadmetega tõhusalt rohkem koormaid liigutada. "Suurendame nende konkurentsivõimet, hallates tarneahelaid otsast lõpuni."
Ole esimene, kes kommenteerib