Istanbuli metroo on Türgis Istanbuli linna teenindav metroosüsteem. 3 Septembris 1989, kui teenus oli Türgi esimene metroosüsteem. Istanbuli suurlinna omavalitsuse tütarettevõtte Metro Istanbul hallatavas süsteemis on üheksakümmend üheksa jaama seitsme metrooliiniga (M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7). Selle funktsiooniga on Istanbuli metroo riigi suurim metroovõrk. Liinid M1, M2, M3, M6, M7 Euroopa poolel; M4 ja M5 liinid teenivad Anatoolia pool.
Kõik üksikasjad on kuvatud Istanbuli metrookaardil. Istanbuli metrookaardi suurema versiooni vaatamiseks klõpsake kaardil. Kaardid on informatiivsed, nende originaalversioonide saamiseks helistage vastavale asutusele. Samuti saate navigeerimisprogrammiga kasutada meie interaktiivset kaarti.
Viimane Istanbuli metrooga seotud projekt on IRTC raames 1987. aastal läbi viidud uuring. See konsortsium koostas koos Istanbuli metrooga ka projekti "Bosporuse raudteetunnel". Selles uuringus on metroo marsruut 16.207 4 meetrit ja pakutakse liini jaamadega Topkapı - Şehremini - Cerrahpaşa - Yenikapı - Unkapanı - Şişhane - Taksim - Osmanbey - Şişli - Gayrettepe - Levent - 2. Levent. Selle projekti osa Yenikapı ja Hacıosman vahel on kasutusele võetud koodiga MXNUMX ja ülejäänud osad on ehitamisel või projekti kujul. Praeguste plaanide kohaselt hakkab liin toimima İncirli - Hacıosmanina ning samuti on kavas liin pikendada Beylikdüzüni.
Vundament pandi 2005. aastal ja esimene etapp Kadıköy - Kartali vaheline M4 liin võeti kasutusele 2012. aasta augustis, liin M3, mille vundamendid pandi samal aastal, võeti mitteametlikult kasutusele 10. septembril 2012 ja ametlikult 14. juunil 2013. Haliçi metroosild võeti kasutusele 2014. aastal. 2016. aastal pikendati M4 liini Kartalist Tavşantepeni. Alates 3. oktoobrist 2016 on Kirazlı - olümpiateenused M3 liinil saadaval ainult tööpäeviti tipptundidel. 15. detsembril 2017 avati Türgi esimene juhita metroo liinil M5 Üsküdar - Yamanevler. Yamanevleri - Çekmeköy jaamade vahelise liini teine etapp võeti kasutusele 21. oktoobril 2018. M7 Mecidiyeköy - Mahmutbey metrooliin, millel on esimene juhtideta metrooliin Euroopa poolel, läks tööle 28. oktoobril 2020.
Ole esimene, kes kommenteerib