One Day Cargo, mis tagab kohaletoimetamise maksimaalselt 24 tunni jooksul, on tänu kiirele teenindusele kiiresti kasvanud. Ettevõte, kes suutis aastaga käivet 2,5 korda suurendada, kahekordistas ka oma turuosa 5 protsendilt. Uute jaotusvõrkude loomine ja selle kasvuga paralleelselt operatsioonikeskuste arvu suurendamine kasvas Bir Gün Kargo lühikese aja jooksul 2 protsenti, töötades 800 inimesele ja keskmiselt 30 tuhat tellimustarnet päevas. Eesmärgiks on vähemalt 50 tuhat tarnet päevas ja vähemalt 50 miljonit TL käivet kuus.
Keskendudes kaubaveo kiirusele, tehes selle investeeringu tehnoloogiasse alates asutamise päevast, saavutas One Day Cargo aastaga rekordilise kasvu. Ühepäevase lasti eesmärk, mis kasvatab kiiresti kogu oma arvu alates saadetiste arvust, tööhõivest, filiaalidest kuni ladustamisaladeni, on olla üks 5 parimat mängijat tööstuses.
Tarnitakse 14 minutiga, kasvanud 50%
Mainides, et One Day Cargo on toonud sektorile uue hingamise oma teenindusega kaugel tavapärasest laevanduskontseptsioonist, ütles Yaşar Kımıl: „Kasvavad konkurentsitingimused ja tehnoloogia laialdane kasutamine on muutnud ka logistikasektoris äritegevuse viisi. . Oleme kõik oma investeeringud tehnoloogiasse teinud, et olla kursis digitaalse elutempoga ja toota uuenduslikke lahendusi klientide vajadustele. Täna jõudnud punktini reageerime muutuvatele ootustele ja nõudmistele tänu loodud süsteemile kõige kiiremini. Eriti viimasel aastal on kiiresti kasvav e-kaubanduse sektor olnud logistikaturu oluliste osalejate edasiviiv jõud. Selle kasvu saime oma osa ja suurendasime oma turuosa 5 protsendilt 10 protsendile. Kui meie igapäevane kaubaveo maht oli 9 tuhat, siis ühe aastaga kasvas see 30 tuhandeni. Paralleelselt selle kasvuga kasvas meie igakuine käive 2 miljonilt TL 5 miljonini. Selle kasvu põhjuseks on see, et tarnime maksimaalselt 24 tunni jooksul, nagu meie nimel. Me ületame iga päev omaenda rekordit. "Meie kiireim tarneaeg oli 14 minutit."
"Eesmärk pole kiiresti kasvada, vaid jätkusuutlikult kasvada"
Yaşar Kımıl ütles: „Kui me ühe päevaga Cargo käivitasime, oli meil väike ladu. Nüüd oleme seda ala 7 korda suurendanud. Samuti laiendame oma jaotusvõrku ja avame uusi operatsioonikeskusi. Uute punktidega suurendasime töötajate arvu 200-lt 800-le. Saavutasime 2021. aastaks 1.000 protsenti oma 70 inimese tööhõive sihttasemest lühema aja jooksul, kui sihtisime. Meie eesmärk on jätkusuutlik kasv ja kvalifitseeritud kasv. ”
Käibe eesmärk on 10 miljonit TL
Istanbul, Izmir, Bursa, Istanbul, Kocaeli ja kuues provintsis, sealhulgas Ankara, pakuvad järgmisel päeval või samal päeval laevandust ja spetsiaalseid käitlusteenuseid asutustele selliste võimalustega nagu kokkulepitud kättetoimetamine päevas, saatmine, 6. aastal soovib Türgi kokku 2021 osutada teenuseid linnades. See kavatseb olemasolevate teenustega provintsides harukontorite arvu kahekordistada. One Day Cargo, mille käibe eesmärk on 16 miljonit TL kuus kuus, 10. aasta lõpuks on üks suuremaid eesmärke vedada 2021 tuhat lasti päevas. Selle eesmärgi nimel töötab One Day Cargo 50. aasta lõpuks rohkem kui 2021 inimese töölevõtmiseks.
Ole esimene, kes kommenteerib