Piri Reisi allveelaev toodi koos Mavi Vataniga Gölcüki laevatehasesse. Laevatehase töötaja Yılmaz Baypınar ütles: „Töötasime kõvasti, nägime vaeva ... Oleme uhked ... Tõime oma Karakız Pirireisi mere äärde. " jagas oma avaldusi.
Türgi Vabariigi eesistujariik, kaitsetööstuse eesistujariik teatas, et vette lastakse Piri Reis, esimene allveelaev, mis ehitati uue tüüpi allveelaevade projekti raames. Projekti raames tõmmatakse aasta jooksul basseini ka Hızır Reisi allveelaev.
Uue tüüpi allveelaevaprojekti raames rajatavad allveelaevad põhinevad Saksamaa allveelaevadel Type 214. Selles kontekstis ehitatavad allveelaevad saavad nimeks TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis ja TCG Selman Reis.
Reisi klassi allveelaevade projekt (tüüp 214 TN)
Rahvusvahelises kirjanduses kui Type-214TN (Türgi merevägi) nimetatud allveelaevu nimetati esmakordselt Djerba klassiks. Pärast revisjoniprotsessi hakati neid nimetama praeguseks nimeks Reis klass. Selle eesmärk on ehitada ja varustada Gölcüki laevatehase väejuhatuses maksimaalselt kohaliku panusega 6 uut tüüpi allveelaeva õhusõltumatu tõukejõusüsteemiga (AIP).
Reisi klassi allveelaevade hankeprojekt algatati kaitsetööstuse täitevkomitee (SSİK) otsusega 2005. aasta juunis. Eeldatava projekti kogumaksumus on eeldatavalt ~ 2,2 miljardit eurot.
TCG Piri Reis (S-330), oma klassi esimese allveelaeva, vette laskmine toimus 22. detsembril 2019 koos tseremooniaga, kus osales president Recep Tayyip Erdoğan. Järgmises etapis jätkub TCG Piri Reisi allveelaeva varustustegevus basseinis ja allveelaev asub pärast tehase aktsepteerimise (FAT), sadama aktsepteerimise (LINE) ja mere aktsepteerimise (SAT) katseid vastavalt mereväe väejuhatuse teenistusse 2022. aastal.
Infolevi süsteem 6 allveelaevale HAVELSANi uut tüüpi allveelaevade projektis
HAVELSANi teostatud allveelaevade teabejaotussüsteemi (DBDS) tootmised viidi edukalt läbi 6 allveelaeva jaoks.
Mereväe väejuhatuse vajadusest lähtuvalt kaitsetööstuse eesistujariigi algatatud projekti raames alustati 2011. aasta septembris esimese allveelaeva DBDS-i väljatöötamist. DBDS-süsteemide väljatöötamiseks, tootmiseks ja testimiseks töötas HAVELSANis 9 aastat 20-liikmeline riistvara ja sisseehitatud tarkvara arendamise meeskond.
Pärast viimaste tehase vastuvõtukatsete edukat lõpetamist valmisid TCG Piri Reis, TCG Hızır Reis, TCG Murat Reis, TCG Aydın Reis, TCG Seydiali Reis ja TCG Selman Reis allveelaevade allveelaevade teabe jaotussüsteemid.
Uus tüüpi allveelaevade projekt
Projektiga on kavas koguda teadmisi ja kogemusi allveelaevade ehitamise, integreerimise ja süsteemide kohta, mille eesmärk on Gölcüki laevatehase komando juures maksimaalse kohaliku panusega ehitada ja hankida 6 uut tüüpi õhust sõltumatu tõukejõusüsteemiga (AIP) allveelaeva.
Reisi klassi allveelaeva üldised omadused:
- Pikkus: 67,6 m (umbes 3 m pikem kui tavalised allveelaevad)
- Paadi niidi läbimõõt: 6,3 m
- Kõrgus: 13,1 m (välja arvatud periskoopid)
- Veealune (sukeldumistingimustes) veeväljasurve: 2.013 tonni
- Kiirus (pinnal): 10+ sõlme
- Kiirus (sukeldumise tingimustes): 20+ sõlme
- Meeskond: 27
Allikas: defenceturk
Ole esimene, kes kommenteerib