Moskva metroo on üks maailma vanimaid ja suurimaid metroosid, mille pikkus on umbes 346.6 km ja mis asub Venemaa pealinnas Moskvas.
Metroo ehitamist jätkasid tolleaegsed kommunistlikud töötajad ja Komsomoliks nimetatud noorteosakonnad. Metroo, mis meelitab turiste oma ajaloolise tekstuuri ja kunstilise ülesehitusega, on endiselt uute elamurajoonide ehitamisel.
Moskva metroot, mida hakati ehitama 1931. aastal Josef Stalini ajal, peavad kõik nüüd sisearhitektuuri ja sisekujunduse poolest maailma kõige ilusamaks metrooks, ehkki seda võrreldakse New Yorgiga. Suuruse järgi Pariisi või Londoni metroo. Moskva metroo on kahtlemata maailma kõige rohkem reisijaid vedav metroo. Ligikaudu 182 miljonit inimest reisib iga päev 9.2 jaamas, millest kumbagi peetakse kunsti imeks. Moskva metroot haldab riik.
Metroot võib pidada omaette turismi allikaks. Sest tuhanded turistid, kes riiki tulevad, külastavad seda ajaloolist metroot. Samuti on metroo kaarti vaadates huvitav kaardistruktuur, mida teistes süsteemides pole. Moskva metroos, kus on kokku 12 liini, on igal liinil oma nimi ja värv. Liinid on tavaliselt suunatud väljastpoolt Moskvat keskuse poole. Ainult -rõngasjoon (20 km) nimeline ring lõikas kõik muud jooned läbi ja võimaldas seda ülekandeliinina kasutada. Lisaks tehakse reisi käigus teatavaks liini ja jaamade nimed. Kui teadet edastav mees on meessoost, suundub rong, millega sõidate, Moskva kesklinna suunas ja naine tähendab keskusest väljumist. Helinajoone puhul näitab meeste teatehääl, et te liigute päripäeva, ja naissoost teade, mis näitab, et reisite vastupäeva. Lisaks on peaaegu kogu metroosüsteem rajatud maa alla. Ainult jooned 1, 2 ja 4 ületavad Moskva jõe sillaga ja tõusevad pinnale. Moskva metroo, mis töötab kokku 05.30 tundi vahetpidamata ajavahemikul hommikul kella 01.00 kuni hommikul, töötab tipptundidel 19,5-sekundiliste intervallidega.
Moskva metroo II. Seda kasutati Nõukogude juhtide jaoks olulise varjupaigana ja keskusena Teises maailmasõjas toimunud Moskva lahingus. Eriti Stalin ei lahkunud 1941. aasta talvel linnast, kui Saksa sõdurid pealinna ähvardasid, ja jättes oma peakorteri sinna jätmata, andis ta võitleva Nõukogude ühiskonna jaoks moraali. 1941. aasta aprillis otsustas rahvakomissaride nõukogu muuta metroo pommikindlaks varjupaigaks. Mõeldud väravate, jaamade kaitsmiseks mis tahes tuumarünnakute eest, Moskva metroo II jaamad. Teise maailmasõja ajal kasutati seda tsiviilkaitseüksusena. Pärast sõda kavandati uued jaamad igasugustele massihävitusrelvadele vastu pidama. Kõigile korstnatele lisati filter, et vältida viiruse mõjutamist selle viiruse poolt. Ventilatsioonivõllide filtrid tagavad õhu ülekande ja lämmatavad ka müra.
Moskva metroojaam
Ole esimene, kes kommenteerib