Pirelli testib tänavu 2022 päeva jooksul 18 1-tolliseid F28 rehve

Pirelli kavatseb 2022 hooaja ettevalmistamiseks korraldada kümme prooviseanssi üheksa vormel-1 meeskonnaga kokku 28 päeva.

Lisaks üleminekule 2022-tollistele rehvidele hooajal 18 tulevad mängu ka uued tehnilised normid. Teiselt poolt sõltub testimisprogramm piirangutest, mida käimasolev Covid-19 pandeemia võib põhjustada. Uute 18-tolliste rehvide väljatöötamist alustati tegelikult 2019. aastal, kuid töö peatati aastaks Covid-19 puhangu tõttu. Sel aastal jätkatakse 18-tolliste rehvide testimist segatud ajakavaga, libedate (lamedad võistlusrehvid - seitse seanssi) ja märgade (märjad rehvid - kolm seanssi) versioonidega. Selles kontekstis viiakse peale nelja sõltumatut testi läbi ka iga Grand Prix järel kuus katset. Hispaanias Jerezi rajal ajavahemikus 22.-24. Veebruar sel aastal Ferraril peetud kahel esimesel testiseansil katsetati nii libedaid kui ka märga rehve. Testiseansid hõlmavad 2021. aastal kokku 20 päeva, kuid aastaringselt toimub 28 autopäeva (22 päeva kuiv, kuus päeva märg), kuna mõnel päeval kasutatakse rohkem kui ühte autot.

Mario Isola, F1 ja Autosõidu direktor: „Loodame peagi jätkata uute 18-tolliste rehvide testimist. Eelmisel aastal katseprogrammi peatanud Covid-19 pandeemia pole aga veel möödas. Võimalik, et peame muutma selle aasta kavandatud ajakava. Seetõttu on meil ka varuplaan. Sellest hoolimata oleme koostanud programmi, mida saame jätkata seal, kus 2019. aastal pooleli jäime. Järgmisel aastal plaanime uue regulatsiooni kohaselt täiendada uue põlvkonna rehvide tehnilisi kirjeldusi, mis annavad vormel 1-le hoopis teistsuguse ilme. Suur tänu kõigile meeskondadele, kes toetasid meid simulatsioonide ja arendusautodega ning andsid kindla aluse, mille kallal saame töötada. Hooajaks 2022 testime 18-tolliste rehvide nii libedaid kui ka märga versioone. Lõpetame programmi, mida alustasime kolmepäevaste testidega Ferrariga Hispaanias Jerezi rajal, Alpine'iga septembris Prantsusmaal Magny-Coursi rajal. "