Varasema ringlussevõtu asemel keskendub Audi teisele kasutamisele

audi keskendub varasemale ringlussevõtule pigem teisele kasutamisele
audi keskendub varasemale ringlussevõtule pigem teisele kasutamisele

Audi loob uue kasutusala, mis hindab tema elektrimudelites kasutatud akumooduleid pärast nende eluea lõppu. Koostöös Audi keskkonnafondi ja ettevõttega Nunam alustas see India Uttar Pradeshis kasutatud materjalidest valmistatud energiasalvestussüsteemi prototüübi katsetamist.
Rakenduse esialgsetes tulemustes andsid kaks kasutatud akumoodulit elektrit umbes 50 väikesele kauplusele vähem kui nädala jooksul.

Audi tutvustab oma elektriautodes kasutatavate akumoodulite „teistkordset kasutamist varase ringlussevõtu asemel“. Audi Environment Foundationi ja Audi idufirma Nunam koostöös läbi viidud projektis muudeti kaks prooviautode akumoodulit päikeseenergial töötavaks (päikese) nanovõrguks.

Äsja välja töötatud energiasalvestussüsteemi prototüüp, mida katsetatakse India kohalikus energiateenuse pakkujas igapäevaseks kasutamiseks, vastab umbes 50 kaupmehe ja väikeettevõtte elektrivajadusele.

See sündis ideest toetada kaupmehi

Öeldes, et teatavates Uttar Pradeshi osades, kus prototüüpi kasutati, oli elektrikatkestusi, mis kestsid tunde, ütles Nunami üks asutajapartneritest Prodip Chatterjee: „See olukord muutis piirkonna elanike elu keeruliseks. Perekülastuse ajal tuli pähe mõte hoida igapäevases elus kasutatavaid olulisi esemeid, näiteks lampe, töö jätkamiseks. Siit tekkis idee toetada elektriallikaid teiseks kasutamiseks mõeldud mobiilsete energiasalvestussüsteemidega. Kauplused jäävad maapiirkondades hilisõhtuks lahti ja ilma valgusteta kaotas valdav osa kaupmeestest sissetulekuallika, ”ütles ta.

Alates sülearvuti akust kuni auto akuni

Öeldes, et teatavates Uttar Pradeshi osades, kus prototüüpi kasutati, oli elektrikatkestusi, mis kestsid tunde, ütles Nunami üks asutajapartneritest Prodip Chatterjee: „See olukord muutis piirkonna elanike elu keeruliseks. Perekülastuse ajal tuli pähe mõte hoida igapäevases elus kasutatavaid olulisi esemeid, näiteks lampe, töö jätkamiseks. Siit tekkis idee toetada elektriallikaid teiseks kasutamiseks mõeldud mobiilsete energiasalvestussüsteemidega. Kauplused jäävad maapiirkondades hilisõhtuks lahti ja ilma valgusteta kaotas valdav osa kaupmeestest sissetulekuallika, ”ütles ta.

Audi keskkonnafond rahastas projekti pilootetapi esimest osa, kus vanade sülearvutipatareide elemendid muudetakse väikese energiatarbega seadmete, näiteks lampide või nutitelefonide, energiasalvestussüsteemideks. Teises projekti etapis laiendati kasutusala ja kasutati palju võimsamaid akumooduleid Audi elektrilistest sõidukitest. Öeldes, et patareide teine ​​kord pakub suurepäraseid võimalusi jätkusuutlikkuse suurendamiseks, ütles Chatterjee: "Seega, hoides ära korralikult töötavate akumoodulite varajase ringlussevõtu, tagame ka inimestele odava juurdepääsu elektrile. "Meie eesmärk on muuta akusalvestussüsteemid varunduslahendusteks."

Saagikus, kasutustsükkel ja jõudlus

Nende kasutusaja lõpuks saab elektriautode akude jõudlust endiselt suures osas säilitada. Kõigepealt kontrollitakse akumoodulite tehnilist seisukorda võimsuse, pingekõvera ja temperatuuri jaotuse osas. Edastades oma kogemused sülearvuti akudest autode akudesse, näitas ettevõte, et vähemalt kaks kolmandikku mahutavad moodulid sobivad teiseks kasutamiseks tingimusel, et need vastavad ka muudele kvaliteedi- ja ohutusnõuetele.

Projektis asendasid patareid päikese nanovõrgus neli pliiakut, mis tühjenesid palju kiiremini. Prototüüp, mis on ka SIM-kaardi abil Internetti ühendatud, edastab Nunamile regulaarselt andmeid aku laetuse seisundi kohta. Nunami Nanogridi uuringu esialgsed tulemused, mis kavatsevad lähitulevikus testide tulemusi veebis avatud platvormil tutvustada, on paljutõotavad: täielikult laetud aku moodulid suudavad iseseisvalt tarnida elektrit kuni 50 väikesele LED-pirnide kauplusele kuni nädalaks.

Tehnoloogia võib muutuda jätkusuutlikuks

"Me tahame Nunamit toetades olla selles valdkonnas eeskujuks," ütles Recknagel, kelle sõnul on kogu maailmas autode suureneva elektrifitseerimise tulemusel vaja hinnata elektriautode akude võimalikku kasutamist. Esiteks tahame tõestada, et kaasaegne tehnoloogia võib muutuda jätkusuutlikuks, kui hindate nii esimest kui ka arendusprotsessi käigus määratud teist ja isegi kolmandat kasutamist. Samuti soovime toetada eelkõige noori teadlasi, kellel pole juurdepääsu samadele ressurssidele kui asutatud ettevõtetel. Keskkonnaharidus ja uudishimu on elamiskõlbliku tuleviku jaoks hädavajalikud. " ütles.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*