Aksaray Ulukışla Yenice kiirrongiprojekt sisaldub AYGMi investeerimisprogrammis

Aksaray ulukis ja uus kiirrongiliin on kaasatud selle seadme investeerimisprogrammi.
Aksaray ulukis ja uus kiirrongiliin on kaasatud selle seadme investeerimisprogrammi.

Transpordi- ja taristuminister Karaismailoğlu, Ulukışla-Yenice raudteeliini projekt on Aksaray-Ulukışla-Yenice kiirrongiliinina lisatud infrastruktuuri investeeringute peadirektoraadi investeerimisprogrammi. Pakkumise ettevalmistused jätkuvad Aksaray-Ulukışla-Yenice kiirrongiliini jaoks.

Esimene proovisõit tehti Konya-Karamani kiirrongiliinil transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu osavõtul. Proovisõidul osalesid ka TCDD peadirektor Ali İhsan Uygun ja TCDD transpordi peadirektor Hasan Pezük.

Andes liini kohta teavet, ütles Karaismailoğlu: „Meie Konya-Karaman-Ulukışla kiirliinide projekti infrastruktuur, pealisehitus, elektrifitseerimine ja jaamakorraldus 102-kilomeetrisel Konya-Karamani lõigul on lõpule viidud. Loodan, et alustame kiirrongidega juunis. " ütles.

Ankara ja Karamani vahel kiirrongiga sõitev transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tegi uuringuid Konya-Karaman-Ulukışla vahelisel kiirliinil. Ajakirjandusele rääkides teatas Karaismailoğlu, et Konya-Karaman-Ulukışla kiirliiniprojekti signaalimistesti ja sertifitseerimise tööd jätkuvad edukalt; Ta märkis, et liinimaht Konya ja Karamani vahel suureneb 3 korda.

"Oleme oma projektidega nagu Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliin muutnud uue siidiraudtee maailmas eelistatud kommertsliiniks."

Märkides, et Türgi on varustatud ülemaailmsete projektidega maa-, õhu-, mere- ja raudteetranspordis, märkis minister Karaismailoğlu, et maailma üheks suurimaks majanduseks saamise suunas on tehtud suur samm.

Karaismailoğlu ütles: „Meie investeeringute kogumõju sisemajanduse kogutoodangule oli 2003 miljardit dollarit ja ajavahemikul 2020–395 837,7 miljardit dollarit tootmisele. See aitas kaasa kaudse ja otsese tööhõive realiseerimisele keskmiselt 1 miljonil 20 tuhandel inimesel aastas. Reformi raames, mis muudab meie riigi ülemaailmseks logistikajõuks, oleme oma projektidega nagu Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliin muutnud uue siidiraudtee maailma eelistatud kaubateeks. "Oleme saanud Keskkoridori domineerivaks, ühendades Euroopa ja Aasia veel kord Marmarayga."

"Konya-Karamani kiirliinil suureneb läbilaskevõime 3 korda"

Minister Karaismailoğlu rõhutas, et kõiki olemasolevaid tavapäraseid liine on uuendatud ja nad on laiendanud kiirrongiliinide leviala, muutes paljude linnade vahel liiklemise kiireks, mugavaks ja ohutuks.

“Täna tulime Karamani juurde heade uudistega. Meie Konya-Karaman-Ulukışla kiirraudteeliini projekti 102-kilomeetrisel lõigul Konya-Karaman on lõpule viidud infrastruktuur, pealisehitus, elektrifitseerimine ja jaamade korrastamine. Lõpuks jätkuvad meie signaalimiskatse ja sertifitseerimistööd edukalt. Loodetavasti alustame kiirrongide tööd juunis. Meie liin suudab teenindada ka tavapäraseid elektrirongiteenuseid. Liinide läbilaskevõime suureneb ka 3 korda.

"Töötame selle nimel, et tuua Karaman Adanale lähemale"

Minister Karaismailoğlu, kes teatas, et Konya-Karaman-Ulukışla kiirliiniprojektis, mis on täielikult 237 kilomeetrit, jätkab Karaman-Ulukışla lõigus kiiret tööd ja füüsilise teostuse määr on jõudnud 76 protsendini, lõpetas oma kõne järgnevalt.

„Ulukışla-Yenice raudteeliini projekt, mis on veel üks osa meie liinist, lisati infrastruktuuri investeeringute peadirektoraadi investeerimisprogrammi Aksaray-Ulukışla-Yenice kiirrongiliinina. Pakkumise ettevalmistused jätkuvad Aksaray-Ulukışla-Yenice kiirrongiliini jaoks. "

„Töötame selle nimel, et tuua oma riigi arenev tööstus-, põllumajandus- ja turismilinn Karaman lähemale teisele suurlinnale, Adanale. Kui kõigi Konya-Karaman-Mersin-Adana vaheliste lõikude ehitus lõpule jõuab, saame oma liinil sõita kiirusega 200 kilomeetrit tunnis. "

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*