Karaismailoğlu ütles: "Möödunud aasta aprillis meie lennujaamas alanud raja laiendustööd on lõpule viidud. Meie tööde raames pikendati meie lennujaama maandumisraja pikkust 881 meetrilt 2 meetrini ning 131 meetri lennuraja laiust suurendati 30 meetrini.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu külastas lennurada laiendanud Zonguldak Çaycuma lennujaama. Ajakirjandusele rääkides teatas Karaismailoğlu, et tänu lennuraja laienemisele saavad lennujaama kasutada suured lennukid. Karaismailoğlu ütles: "Meie lennujaama maandumisraja ja reisijate läbilaskevõime laiendamine pakub mugavust regiooni hõivatud lendude jaoks, eriti Euroopa riikidesse."
"Kui 2003. aastal lendasime 50 riiki ja 60 sihtkohta, siis täna oleme jõudnud 127 sihtkohta 329 riigis."
Minister Karaismailoğlu märkis, et Türgi läbib ajaloolist pööret ning transpordi ja kommunikatsiooni valdkonna tähtsus on selles protsessis järk-järgult suurenenud ning nad töötavad kõvasti selle infrastruktuuri loomise nimel, mis muudab meie riigi logistika suurriigiks, mis domineerib maailma kaubanduses. koridorid.
Karaismailoğlu ütles: „Oleme Türgi igast punktist maailmale lähemale viinud. Lennufirmade jaoks tehtud investeeringute abil on Türgist saanud maailma lennufirmade üks olulisemaid transiidikeskusi. Nii palju, et kui 2003. aastal lendasime 50 riiki ja 60 sihtkohta, siis täna jõuame 127 sihtkohta 329 riigis. Kui 2003. aastal on lennutranspordilepingu sõlminud riikide arv 81, siis täna on see 173. Reisijate koguarvu poolest oli Türgi pandeemiast hoolimata 2018. ja 2019. aastal maailmas kümnes ning Euroopas 10. kohal, Rahvusvaheline lennujaamade nõukogu aastal 5. Ettevõtte teatatud esialgsete tulemuste kohaselt on see tõusnud maailmas 2020. kohale ja Euroopas 9. kohale “.
"Istanbuli lennujaam kuulutati epideemia perioodil Euroopa kõige tihedamaks lennujaamaks"
Juhates tähelepanu Istanbuli lennujaama suurele vastutusele ja edukusele pandeemia perioodil, ütles minister Karaismailoğlu, et Istanbuli lennujaam on mõistlik ja ratsionaalne investeering.
Karaismailoğlu ütles: „Euroopa Meresõiduohutuse Organisatsioon on Istanbuli lennujaama epideemia perioodil tunnistanud Euroopa kõige tihedamaks lennujaamaks. Lennukaubaveosektorist on saanud ka teine valdkond, kus oleme oma nõuet suurendanud. Hoolimata lennutransporditööstuse 22-protsendilisest kahanemisest koos ülemaailmse sarvepideemia tagajärgedega saavutasime tänu rakendatud dünaamilistele võimsuslahendustele umbes 1-protsendise kasvu. Need tulemused on tingitud meie investeeringutest lennufirmadesse, meie ärikogemustest ja rahvusvahelise integratsiooni nimel tehtud pingutustest. Peatasime kogu riigis lennureisid luksuseks. Siselennud, mis tehti 2003. aastal 2 jaoturiga 26 sihtkohta, toimuvad täna 7 keskusest 56 sihtkohta, ”ütles ta.
"Zonguldak Çaycuma lennujaam on meie Lääne-Musta mere piirkonna värav välismaale."
Minister Karaismailoğlu teatas, et aktiivsete lennujaamade arv kasvab Çukurova, Tokat, Rize-Artvin lennuväljade valmimisega 59-ni, ning nentis ka, et uute terminalihoonete vundament on pandud ning tööd on alustatud Kayseri ja Malatya lennujaamades. Karaismailoğlu ütles, et Gaziantepi lennujaama uus terminalihoone võetakse kasutusele ka juunis:
„Zonguldak Çaycuma lennujaam, kuhu täna maandusime; See teenib Zonguldaki, Bartıni ja Karabüki provintsi ning saab seega meie Lääne-Musta mere piirkonna väravaks välismaale. Meie regiooni majanduskasvu ja inimeste suureneva nõudluse tulemusena olid vaja renoveerimistöid. Selleks on möödunud aprillis meie lennujaamas alanud raja laiendustööd lõppenud. Meie tööde raames pikendati meie lennujaama maandumisraja pikkust 881 meetrilt 2 meetrini ning 131 meetri lennuraja laiust suurendati 30 meetrini. Mõlemale poole rada on loodud turvaline 45 meetri pikkune ala. Koos turvaalaga on loodud 75 tuhande 2 meetri pikkune ohutu lennuala. "
Ole esimene, kes kommenteerib