Esimese 87 sõidukiga 30 keskkonnasõbraliku maagaasi sõidukiga partii toimus võtmed kätte, mille Mersini pealinn on omandanud ühistranspordipargi tugevdamiseks ning kodanike kiireks, ökonoomsemaks ja mugavamaks reisimiseks. Tseremoonial esindusvõtme saanud president Seçer võttis rooli ja tegi esimese proovisõidu "Kollased sidrunid". Teatades, et nad peavad ühistransporti sotsiaalse omavalitsuse reguleerimisalasse, ütles linnapea Seçer, et nad soovivad lisada sõidukiparki veel 100–120 sõidukit.
Vana bussi piirkonnas toimunud üleandmise tseremoonial osalesid linnapea Seçer, Mezitli linnapea Neşet Tarhan, MTSO juhatuse esimees Ayhan Kızıltan, MTSO assamblee president Hamit İzol, Karsani peadirektor Muzaffer Arpacıoğlu, pealinna omavalitsuse bürokraadid, assamblee liikmed ja erakondade esindajad. Jaam.
"Otsime võimalusi inimeste kõige mugavamaks, ohutumaks, mugavamaks ja taskukohasemaks transpordiks."
"Kollaste sidrunite" võtmed kätte tseremoonial, mis teenib mersinlasi loosungiga "Sidrun transpordiks Ayıla Gazozisse", ütles linnapea Seçer: "Täna on siin oluline koht ühistranspordi valdkonnas alates Anamurist kuni Tarsus, Çamlıyaylast Mutini. Oleme koos tseremoonial, et lisada oma lennukiparki oma uued CNG-bussid, mida näeme liikumisena. Alates ametisse astumise päevast, eriti Mersini liiklusprobleem, mis on integreeritud teema, mida ei saa liiklusprobleemiga iseseisvalt arvestada. Nende munitsipaalliinibusside abil otsime praeguse Mersini tingimustes kõige mugavamaid, ohutumaid, mugavamaid ja odavamaid viise inimeste selliseks ühest punktist teise vedamiseks esimese etapi 13.4-kilomeetrise maa-aluse raudteesüsteemi pakkumisega, mis koosneb kolmest etapist, mida me homme esitame. Meie eesmärk on tagada, et meie inimesi saaks transportida Mersini suvekuumusel, talve jahedas, soojal ajal, ilma et see külm ja kuumaks läheks. Selleks on loomulikult vaja uusimat süsteemi, kaasaegseid ühissõidukeid. Loomulikult peate selle eest hinda maksma. Otsime võimalusi, kuidas seda teha, ”ütles ta.
"Ostame veel ühe sõiduki vahemikus 100-120"
Teatades, et nad ostavad 87–100 uut bussi, välja arvatud 120 bussi, mis äsja laevastikku lisatakse, ütles president Seçer: „Lisaks 87 omandatud sõidukile ostame veel 100–120 kokku. Selle saavutame Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupanga pakutavate vahenditega. On saavutatud 22 miljoni euro suurune laenuleping. Sellest 7 miljonit eurot on toetus, seda tuleks maksta kümme aastat. Meie Mersini metropoli nõukogus anti see laenuvolitus mulle volikogu liikmete toel, kuid nüüd peab ta Vabariigi Presidendi ees alla kirjutama, ta peab selle investeerimisprogrammi lisama. Hiljem peab selle heaks kiitma meie rahandusminister Lütfi Elvan. Ootame seda protsessi. Palju meie ajast on möödas. Loodan, et see juhtub väga lühikese aja jooksul, ”ütles ta.
"Kohtusime oma 87 eelarvega oma sõidukiga"
President Seçer ütles, et olemasolevat ühistranspordiparki tuleks uuendada, ja rääkis ostetud busside omadustest. Seçer ütles järgmist:
“Meie autopargis on kokku 263 sõidukit. Neist 18 on liigendatud ja 205 standardsõidukid. Need tegutsevad keskuses, teised aga meie äärealadel. Kuid meie laevastik vajab uuendamist. Praegu on meie keskmine vanus 26 sõidukit, neist 160. väikebussid. Neid tuleb uuendada. Ühelt poolt tuleb avada uued liinid. Seal on vaja uusi tööriistu. Teiselt poolt peame oma praegust laevastikku noorendama. Oma eelarvest kattisime 17 sõidukit. Selle müügi ja tootmise viis läbi Karsani ettevõte. Tegime need ostud mõni aeg tagasi. Selle perioodi arvude järgi olid need juba sobivad numbrid, kuid nüüd on neist saanud palju sobivamad numbrid. Tavaolukorras olime ostnud 87 sõidukit, kuid nõudsime oma seaduslikku õigust kasutades Karsanilt 73% töökoha suurendamist. Nad võtsid selle taotluse ka vastu ja meie 20 sõidukit oli 73 liigendiga, 10 standardset tüüpi. Nüüd lisatakse meie autoparki 63 uut sõidukit, 75 standardsõiduki ja 12 liigendautoga. "
"Ma näen ühistransporti sotsiaalse omavalitsuse piires"
Rõhutades, et nad ei pea ühistransporti mitte äriliseks tegevuseks, vaid sotsiaalseks munitsipaalteenuseks, ütles linnapea Seçer: „Lisaks tahame, et meil oleks sõidukeid 8.5 meetrit. Uued tööriistad. Meil on see saadaval. Eriti meie Tarsuse rajoonis. Mõnel liinil on meie reisijate keskmine näitaja väga madal, kuid peame sõidukid paigutama nendele marsruutidele, mis tekivad vajadusest. Tahan siinkohal öelda ühe lause, see on äärmiselt oluline; Ma näen ühistransporti sotsiaalse omavalitsuse piires. Ühistransporti ei tohiks pidada äritegevuseks. Linnapeana näeme seda teenusena. Lubage mul kohe anda lõplikud arvud; 2020. aasta näitajatega toetame omavalitsusena teatud mõttes aastas 80 miljonit TL ühistranspordis. Nii et anname selle taskust välja. Soovin, et seda tuntaks kui sellist, ”ütles ta.
“Praegu ostame 56 sõidukit. Spetsifikatsioon on ettevalmistamisel "
Teatades, et kõik 87 sõidukit saabuvad septembriks, teatas president Seçer, et nad hakkasid ostma 56 sõidukit ja ütles: „Meie sõidukid neil liinidel on aegunud. See on nii-öelda meeletu raiskamine. Suured suured bussid tarbivad 100–40 liitrit diislikütust 42 km kohta. Tegelikult tarbivad need vanad vananenud vanad sõidukid palju rohkem. Voodri tõttu on see kallis. Praegu ostame 56 sõidukit. Spetsifikatsioon on ettevalmistamisel. Loodan, et toome selle oma laevastikku sobivatel tingimustel. 87 sõidukit, neist 30 on nüüd saabunud. Kuni 19. maini tulevad esimesest etapist ülejäänud 43 tükki. Teate, me suurendasime pärast seda tööd; ülejäänud osa on septembri lõpuni. Teisisõnu, 87 meie sõidukit on pidude peod, 30 aprillis, 43 mais ja meie äsja soetatud sõidukid ehk kokku 14 sõidukit liitub meie autopargiga septembris, ”ütles ta.
"Ostame 58 ühikut 8.5 meetrit"
President Seçer, lisades, et laevastiku uuendamiseks lähevad nad uutele ostudele, ütles: „Ostame 58 8.5-meetrist sõidukit ja niipea, kui need on kaasatud IBRD investeerimisprogrammi, on tema raha valmis ja teeme talle pakkumise . Ma räägin kokku Mersinist, meie autopargis on 350 sõidukit. Sest võtame mõned vanad sõidukid või sõidukid, mille kehtivus on aegunud, meie sõidukipargist välja. Neist 270 töötab keskuses, teised jätkavad teenimist meie linnaosades, ”ütles ta.
"Meil on 87 sõiduki aastane kütusesääst 10 miljonit liiri"
Rõhutades, et need annavad kütusekokkuhoiu 87 miljonit liiri aastas, lisades 10 uut sõidukiparki, ütles Seçer: „Kui me ostaksime need 87 sõidukit diislikütusena, oleks meil lisaks 10 miljonit liiri kütusekulu. Meie aastakuludeks tuleks veel 10 miljonit liiri. Meie kütusekulul on meie kuludes oluline koht. Nagu iga asutuse puhul, on ka energiakulud Mersini suurlinna omavalitsuse suurimate kulude, eriti kütuse ja elektri osas. Ka selles osas võtame ette olulisi töid, ”ütles ta.
"Avatakse 7 uut liini, anname avatavatele uutele liinidele 41 uut sõidukit"
Linnapea Seçer tuletas meelde, et loosungiga "Soda Gazoz to Transport" busside värvieelistuse tegid Mersini kodanikud küsimustikuga. Seçer ütles: "Avatakse 7 uut liini ja anname avatavatele uutele liinidele 41 uut sõidukit. Seega kaotatakse vanade joonte tihedus. See on oluline, küsimus, mille kohta me kõige rohkem kaebusi saame, on reisijate tihedus liinidel. Seetõttu mõjutab see transpordi mugavust negatiivselt. Üks neist ülesaamiseks on sõidukite arvu suurendamine. Uue marsruudina loome ühenduse Taşi hoone ning 2. ringtee ja Kuyulki vahel Mersini ülikooli ja linnahaiglaga, ”ütles ta.
Metropolitani uus bussilinnaku töö jätkub
Linnapea Seçer rõhutas, et uue bussilinnaku ehitustööd jätkuvad, ja ütles: „Kokku 404 bussiparkimiskohta, maagaasi ja kütteõli tanklaid, sõidukite hooldustöökodasid ning kaasaegset transpordi- ja ülikoolilinnakut koos vaatekeskusega , puhkealad ja kontorid munitsipaalliinibusside teenindamiseks, jätkame ehitamist. Sellest saab kaunis rajatis Toroslari piirkonnas. Pakume oma linnale väga lühikese aja jooksul väga sobivat ja kaasaegset ülikoolilinnakut, ”ütles ta.
"Pärast ametisse astumist oleme teinud 51 nutikat peatust"
Teatades, et nutikad peatused on kogu linnas laialt levinud ja selle raames on loodud ideepeatused, jätkas Seçer järgmist:
„Oleme pärast ametisse astumist ehitanud 51 nutipeatust. 5 uut kontseptsioonipeatust, millest 10 asuvad Tarsuses, hakkavad tööle lähipäevil. Foorumis loodud targem peatus võeti kasutusele. Peatustes on saadaval puudega sõidukiseade, telefoni laadimisseade, WiFi, reisijateabe ekraan, kaugjuhtimis-, heli- ja videokõned. Laiendame neid. Muidugi on need proovisõidud. Meie jõupingutused suurendavad jätkuvalt nutikate, isegi kõige nutikamate peatuste arvu paljudes linnaosades. See koht on väga oluline; Läksime üle arukale transpordisüsteemile. Mobiilirakendus aadressilt ulasim.mersin.bel.tr on varsti saadaval, nüüd meie nutitelefonides. Need võetakse kasutusele, meil on nende rakendustega ühistranspordis teabe hankimine palju kiirem ja see säästab meie aega. AMATEM-Soli piirkonnas asutatakse uus liikumiskeskus. Mõnes punktis jätkatakse koha otsimist uute lähtepunktide leidmiseks.
"Edu Mersinile meie sidrunitega"
Linnapea Seçer teatas, et kõik pealinna omavalitsuse üksused töötavad Mersini heaks usinalt igas valdkonnas, ja ütles: „Püüame teha häid asju ja teha häid asju, kuid tahame teha palju paremini. Me arvame, et meie inimesed on seda väärt. Mõne aja pärast sõidame oma bussidega reisile. Olete meid siin toetanud. Edu meie sidrunitega Mersinis ”.
Karsani peadirektor Muzaffer Arpacıoğlu selgitas sõidukite tehnilisi omadusi ja ütles: „Täna oleme kõik koos oma 87-sõidukilise autopargi esimese 30 sõiduki üleandmise tseremoonial. Arvestades meie valla kaubandusmeeskonna nõudmisi, muutsime oma niigi tehnoloogilised sõidukid veelgi tehnoloogilisemaks. Varustasime oma sõiduki kaamerasüsteemidega, tahavaatekaameraga, kokkupõrkeanduritega ja suure võimsusega kliimaseadmega, et keegi selle kuumuse käes ära ei minestaks, eriti teie moto põhjal. Oleme oma sõidukitele rakendanud värske õhu sisselaske konditsioneerimissüsteemi nii juhi- kui ka kõrvalistmel. Soovin teile parimat meie uutest sõidukitest, ”ütles ta.
Pärast kõnesid esitas Karsani peadirektor Muzaffer Arpacıoğlu president Seçerile esindusena võtmed kätte ja tahvli. Seejärel istus president Seçer rooli ja sai ettevõtte ametnikelt teavet sõidukite kohta. Tseremoonia lõppes pärast seda, kui president Seçer tegi ühissõidukijuhtidega foto ja kollased sidrunid läksid aplausiga ekspeditsioonile.
Ole esimene, kes kommenteerib