Osmangazi sillale ja Gebze-Orhangazi-Izmiri kiirteele maksti "garantii" raames 2020. aasta teiseks pooleks (1. juuli – 31. detsember) 1.6 miljardit liiri. Operaatori Otoyol Yatırım AŞ lähedased allikad ütlesid, et makse tehti viimase nädala jooksul. Osmangazi sillale ja Gebze-Orhangazi-İzmiri kiirteele tehti 2020. aastaks üle 3.3 miljardi TL garantiimakse. Edasi on Põhjaperifeeria ja Ankara-Niğde kiirteed.
Habertürki päritolu Olcay Aydileki uudiste järgi; "Türgi; Yavuz Sultan Selimi sild ja Põhjaringi kiirtee, Osmangazi sild ja Gebze-Orhangazi-İzmiri maantee, Euraasia tunnel, Ankara-Niğde maantee, Euraasia tunnel, Aydın-Denizli maantee, 1915 Çanakkale sild ja kiirtee projektid ehitada-töötada-üle anda (BOT) meetod. ehitatud.
Riik garanteeris nende projektide sõidukite läbipääsu, mille ehitamise ja käitamise viis läbi erasektor. Sõidukite transiiditasud määrati välisvaluutas. Esimesed konstruktsioonid olid garanteeritud dollarites ja viimased eurodes. Juhul kui sõiduki pass on alla garantiipiiri, tasub vahe riik. Seda nimetatakse "sõidukipassi garantii maksmiseks".
TEINE MAKSU OSMANGAZİ-le 2020. aastaks
Garantiimakseid tehakse Yavuz Sultan Selimi sillale ja Põhjaringi kiirteele, Osmangazi sillale ning Gebze-Orhangazi-İzmiri maanteele 6-kuulise perioodi jooksul. (Selline otsus tehti pärast 2018. aasta valuutashokki. Varem tehti makseid igal aastal.)
Selles kontekstis maksti teisipäeval, 2020. septembril Odotol Yatırım A.Ş-le, mis haldab Osmangazi silda ja Gebze-Orhangazi-İzmiri maanteed, 29 miljard 1 miljonit TL.
Ettevõttele tehti 2020. aasta teiseks pooleks 1.6 miljardi TL suurune tagatis. Töötava ettevõtte lähedaste allikate sõnul tehti makse eelmisel nädalal. Seega ületas Osmangazi sillale ja Gebze-Orhangazi-İzmiri kiirteele 2020. aastaks makstud summa 3.3 miljardit TL.
UUED MAKSED SIIN
Järgmine on Põhjaringi kiirtee ja Ankara-Niğde kiirtee. Ankara-Niğde on 330 kilomeetrit pikk maantee. Maantee ühendab Ankara ja Niğde ning seetõttu Kırşehiri, Nevşehiri, Aksaray ja Niğde provintsi.
Ole esimene, kes kommenteerib