Bursa pealinna omavalitsuse kavandatud tööjõu - linna haigla raudteesüsteemi liini vundament, et tagada katkematu transport linna haiglasse ning mille ehitab transpordi- ja taristuministeerium, pandi tseremooniaga, millel osales transpordiminister ja infrastruktuur, Adil Karaismailoğlu.
Kuues erinevas haiglas on oma struktuuri piires 6 voodikohta, tööjõu - linna haigla raudteesüsteemi tootmine, mille on välja töötanud pealinna omavalitsus, et tagada katkematu transport Bursa linnahaiglas, mis võttis olulise koormuse. ametlikult alustatud pandeemia ajal Bursa tervishoiuteenuste osutamist. Linnahaigla tagusele alale pandi 355-kilomeetrise 6.1 jaamaga liini alus, mis ministrite nõukogu otsusega anti üle transpordi- ja taristuministeeriumile. Bursa metropoliidist linnapea Alinur Aktaş, transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu, Bursa kuberner Yakup Canbolat, AK partei Bursa saadikud, linnaosavanemad, AK partei provintsi linnapea Davut Gürkan ja paljud külalised.
Raudteevõrk laieneb
Bursa pealinna vallavanem Alinur Aktaş ütles, et nad andsid Bursa osariigis riigivõimu tunda mitte ainult transpordipiirkonnas, vaid ka paljudes valdkondades, alates spordiprojektidest kuni linnade ümberkujundamisrakendusteni Bursa ja Ankara vahel liikudes. Teatades, et linna haigla liin on Ankara kontaktide vilja lõikamise seisukohalt oluline areng, ütles linnapea Aktaş: „Me pidasime oma transpordi- ja taristuministeeriumis mõned kohtumised umbes 2 aastat tagasi. Meie projekte on meie presidendile tutvustatud ja täna paneme lõpuks aluse Emeki ja linna haigla liinile. Sel puhul soovin avaldada erilist tänu Vabariigi Presidendile, meie transpordiministeeriumi väärtuslikele töötajatele ja asetäitjatele, kes protsessi tähelepanelikult jälgivad. Praegu on Bursas praegune raudteesüsteemi liin koos trammiliinidega 47,2 kilomeetrit. 6,1 kilomeetri pikkuse Emek-Şehiri haiglaliini ja 9-kilomeetrise linnaväljaku-terminali liini lisandumisega suureneb meie kogu raudteesüsteemi liin 62 kilomeetrini. Selle liiniga ühendatakse meie sisemine linna raudteesüsteem nii Bursa linnahaigla kui ka Balatile kavandatava Bursa-Ankara kiirliinijaamaga, ”ütles ta.
Linnapea Aktaş palus oma kõnes minister Karaismailoğlult tuge 4,5-kilomeetrisele liinile, mis pikendab ülikooliliini Görükleni.
27 miljardi väärtuses investeeringuid Bursasse
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles, et viimase 19 aasta jooksul on Bursa saanud investeeringu umbes 12 miljardit 830 miljonit TL, millest 27 miljardit 485 miljonit TL kuulub ehitamise, haldamise ja ülekandmise valdkonda, ainult transpordi valdkonnas. sidetaristu. Karaismailoğlu, kes teatas, et suurendasid Bursa jagatud teed 2003 kilomeetrilt 194. aastal 598 kilomeetrini, näiteks Istanbuli-Gebze-Orhangazi-İzmiri maantee, Bursa ringtee, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara piiritee, Bursa-Karacabey tee Ta meenutas, et paljud teed on muutunud jagatud teedeks. Märkides, et nad töötavad selle nimel, et Bursa koos raudtee mugavuse ja kiirusega kokku viia, ütles Karaismailoğlu: „Ehitame Bursa-Yenişehir-Osmaneli vahel kiirraudteeliini seoses Ankara-Istanbuli YHT liiniga. Praegu jätkuvad meie ehitustööd kahel lõigul Bursa-Yenişehir-Osmaneli vahel, mille pikkus on 106 kilomeetrit. Bursa-Gölbaşı-Yenişehir liinil, esimesel 56-kilomeetrisel lõigul, saavutasime 74,8-protsendilise füüsilise progressi. "Alustame tööd Yenişehir-Osmaneli vahel, mis on 50 kilomeetrit pikk," sõnas ta.
Metroo mugavus
Karaismailoğlu, kes väitis, et nad tegid ministeeriumina olulisi investeeringuid, et kodanikud saaksid kasu suurlinnade metroo mugavusest, rõhutas, et nad toimetasid raudteesüsteemi Istanbuli, Kayseri ja Kocaeli linnahaiglatesse. Nentides, et nende kohustus oli ehitada 6-kilomeetrine metroo, mis pakub Bursa linnahaigla kodanikele mugavat transporti, ütles Karaismailoğlu: „Täna lisame Emek-YHT Gar-Cityga nendele tohututele transpordiinvesteeringutele uue. Haigla metrooliin. Teeme uue alguse 4 kilomeetri pikkuse Emek-YHT Gar-Şehiri haigla metrooliiniga, mis teenindab meie Bursa 6 jaama. Praegu töötab Emek-Arabayatağı metrooliin; Tehtava laiendusega ületame Mudanya puiestee ning jõuame YHT jaama ja lõpuks linnahaiglasse ning see hõlbustab meie Bursa kodanike jõudmist nendesse sihtkohtadesse. Meie liin ehitatakse lõikamise ja katte meetodil ning kui see on valmis, töötab see süsteemina, mis läbib tänavaid ja ei hõivata pinnal ruumi. Bursa transport ja side suurendavad olemasolevate investeeringute taristusse tõhusust, lisavad uue ainulaadse panuse Türgi tulevikku. Soovin, et meie Emek-YHT Gar-Şehiri haigla metrooliin oleks kasulik kogu meie riigile, eriti Bursale, ”ütles ta.
AK partei aseesimees välisasjades ja Bursa aseesimees Efkan Ala tuletasid meelde, et Bursa on tootev linn ja transport on linnade tootmiseks hädavajalik. Meenutades, et nad lubasid Bursa inimestele valimisperioodi transpordiprobleemi lahendamise hetkel, tänas Ala transpordiminister Karaismailoğlu toetuse eest selle lubaduse täitmisel.
Bursa kuberner Yakup Canbolat märkis ka, et selle projektiga, mis suurendab Bursa raudteevõrgustiku 62 kilomeetrini, ühendatakse 1355 voodikohaga Bursa linnahaigla ja Bursa Ankara kiirrongiliin Bursa jaamaga, kus on mugav ja katkematu ühendus.
Transpordi- ja taristuministeeriumi infrastruktuuriinvesteeringute peadirektor Yalçın Eyigün andis teavet liini tehniliste omaduste kohta.
Pärast kõnesid pandi alus Emek - YHT Gar - Bursa linnahaigla liinile.
Ole esimene, kes kommenteerib