Suurbritannias asuva legendaarse automargi MG käe all tegutseva Türgi Trend Automotive turustuse katuse all tegutsev Dogan Dogan Holding tutvustas Türgis esimest mudelit: ZS 100% electric EV.
Türgi kõige ligipääsetavam 100% elektriline maastur maanteel, eesmärgiga saada ZS EV, 7-aastase 150 tuhande kilomeetri pikkune aku hõlmab ka tootja garantiid, NCAP 5-tärni ohutust, MG Pilot tehnoloogia taseme L2 autonoomset sõitu ja meie riik saab olema esimest korda ringkonnakohtu MG Selle eesmärk on silma paista oma väärtuskaitse programmiga. Selle eesmärk on teha kiire sisestus võtmetega müügihinnaga alates 394 tuhandest TL ja väärtuskaitse rakendus, mis kõrvaldab küsimärgid nende peas, kes mõtlevad elektriautot esimest korda osta. Need, kes soovivad elektriautodega kohtuda alates 12. aprillist http://www.mg-turkey.com Külastades saavad nad omada eelmüügiga MG ZS EV-sid.
Inglismaal 1924. aastal asutatud MG on alates 2019. aastast MG Electricu nime all uuesti sisenenud mitmele Euroopa turule. Electric MG mudelid, mida pakutakse müügiks ka näiteks Inglismaal, Saksamaal, Prantsusmaal, Hollandis, Itaalias, Hispaanias, Norras, Islandil, Taanis, Belgias, Luksemburgis, Austrias ja Rootsis, suutsid pääseda esikümnesse paljudel turgudel, kus konkurents on tihe.
MG elektriline kompaktmaastur ZS EV toodi meie riigis turule osana kaubamärgi kasvuplaanidest Euroopa turul. Kõige kättesaadavama 394% elektrilise maasturi mudelina paistab silma Türgi 100 tuhat tähelepanuväärset alghinna võtmed kätte Türgis. Doğan Trend Otomotivi tegevjuht Kağan Dağtekin ütles selles küsimuses avalduse: „Meil on hea meel MG kõrgtehnoloogilise ZS EV mudeli turule toomisega oma riigis pärast Euroopat, kus see tundis suurt huvi. MG kaubamärgi esindamine on meile projekti esimesest päevast peale suurt elevust pakkunud. Niipea kui tööriista kasutasime, muutus see põnevus tugevaks usalduseks ja julgustas meid looma nii ambitsioonika käivitamisprogrammi. Doğan Trend Otomotivina on meie eesmärk olla segmendi liider, pakkudes oma klientidele ZS EV-d loosungiga „Sa pole kunagi olnud nii lähedal 100-protsendilisele elektrile”.
Kasvav trend maailmas on elektrisõidukid ja maasturid!
Rõhutades, et elektrisõidukid ja maasturid on maailmaturul kiiresti kasvavad segmendid, rõhutas Kağan Dağtekin, et elektri- ja hübriidautode müük nii Euroopas kui ka Hiinas ületas eelmisel aastal 1 miljoni ühiku ning märkis, et 2020. aasta oli täielike muutuste aasta. Kağan Dağtekin ütles: „2020. aasta on olnud aasta, mil tarbijad hakkasid elektrisõidukeid nägema oma elu osana. Kogu maailma mõjutanud epideemia Covid-19 üks kõrvalmõjusid oli see, et sellega loodi keskkond, kus inimesed seavad kahtluse alla meie keskkonnale tekitatud kahju ja suurenenud teadlikkuse. Nende ja määruste mõjul peaks 2021. aastal Euroopas müüdud seitsmest sõidukist 7 olema elektriline, ”ütles ta. Dağtekin tõi välja, et eelmisel aastal ületas Norras elektrisõidukite müük sisepõlemismootoritega sõidukite müüki ja Hollandi elektrisõidukite osakaal koguturul oli 1%. “Hiina on seni olnud maailma suurim elektriautode turg . "Elektriautode müük Euroopas ületas esimest korda Hiinat 20. aastal, kuid Hiina on oma teadmiste, kogemuste ja tootmisvõimsusega jätkuvalt elektrisõidukite tehnoloogia liider."
Maailmahiiglane SAIC andis Briti MG-le elu elektriga!
Tuletades meelde, et Suurbritannia kaubamärk MG tegutseb Hiina autotööstuse hiiglase SAIC Motor (Shanghai Automobile Industry Corporation) all, ütles Kağan Dağtekin; "Tuleb rõhutada, et SAIC, millel on partnerlus Volkswageni ja GM-ga ning mis on maailma seitsmes suurim autoettevõte 130 miljardi dollarise käibega, on elektritehnika osas Tesla ja Volkswageni järel maailmas kolmas," ta ütles. Andes teavet MG SAIC-i katuse all tehtud läbimurde kohta, ütles Dağtekin: „Tugeva ligi 7-aastase ajalooga sattus MG 3. aastal SAIC-i tiibade alla; Pärast ülemaailmse restruktureerimise lõpetamist 100. aastal kasvas see kiiresti ja jõudis märkimisväärse müügimahuni. Kooskõlas kasvavate trendidega maailmas keskendus SAIC peamiselt elektri- ja maasturimudelitele, millel on kaubamärk MG. Eelmisel aastal müüs MG kogu maailmas üle poole miljoni sõiduki. 2007. aastal Euroopa turule sisenedes asub kaubamärk 2018 riigis, sealhulgas Prantsusmaal, Saksamaal, Norras, Itaalias ja Hispaanias. Oma võrgu kiiresti laiendades teenindab MG täna oma kliente umbes 2019 müügipunktis kodumaal Inglismaal ja Mandri-Euroopas. ZS EV, kaubamärgi esimene Euroopas müügiks pakutav mudel, sai oma segmendi üheks edukamaks autoks ja on Suurbritannias 14. müüja; Kui ta võitis Norras enimmüüdud elektriauto tiitli, õnnestus tal jõuda Hollandis kümne parema hulka. Vastavalt sellele, mida SAIC-i ametnikud meile edastasid, on nad MG kaubamärgi toimimisega Euroopas väga rahul ”.
Müügieelsed tingimused: fikseerige hind mai lõpuni 40 tuhande TL sissemaksega ja hankige Wallboxi laadija tasuta!
Spetsiaalse müügieelse kampaaniaga pakutakse MG ZS EV Comfort-varustustasemel käivitusvalmis müügihinnaga 394 tuhat TL ja kõrgema luksusvarustusega mudelit, mille müügihind on 409 tuhat TL. Need hinnad kehtivad mai lõpuni ja sisaldavad eelmüügiks paigaldamist tasuta Wallboxi nutilaadijaga. MG ZS EV ostjad, kes annavad sissemakse 40 tuhat TL, hakkavad oma autosid saama mai lõpust.
MG ValueGuardi väärtuskaitse programmiga kaotatakse küsimärgid!
Dogan Trend Automotive MG ZS eV, mis rõhutas, et pakkumine Türgis turuvälise korra kohaselt Dağtekin: "Kes on need kliendid, kellele pakume spetsiaalset tagasiostugarantiid, et kustutada kõik elektriautoga seotud küsimärgid . Selle MG ValueGuard nimelise programmiga, mille lõime Suvmarket.com, Doğan Trend Otomotiv algatuse abil, mis hoiab sõiduki väärtust, ütleme, et kui meie klient soovib oma sõiduki teise 1 aasta vahetame ZS EV Luxuryi 390 tuhande TL vastu. Teisisõnu tagame müüdud auto ostmise 409 tuhande TL eest 390 tuhande TL eest. Me usaldame oma sõidukit täielikult, kuid garanteerime oma klientidele, kes tunnevad, et ei suuda elektrisõidukiga eluga kohaneda, oma sõidukid tagasi 370 tuhande TL eest.
mg-turkey.com on võrgus 12. aprillil
MG Türgi 12. aprillil, mis rakendatakse MG 100-aastase ajaloo veebisaidi külastajatel, on juurdepääs üksikasjalikule teabele ZS EV kohta. MG näeb ka Türgi elektriautot videoid, mis on koostatud Tunçyüreki käskude kohta käiva teabe kohta.
Türgi esimesed elektrilised kompaktsed maasturid
Andes teavet sõiduki kohta, jälgiti tähelepanelikult MG kaubamärgi direktorit Tolga Küçükyumuk Türgi: "Uus MG ZS EV, innovatsioon, tehnoloogia; See on mõeldud autojuhtidele, kes hoolivad kvaliteedist ja soovivad jätkusuutlikku transporti, kahjustamata nende elustiili. ZS EV ühendab kaasaegse maasturi disaini uusima elektrisõidukite tehnoloogiaga. MG ZS EV-l on elektrimootor, mis toodab 143 hj (105 kW) ja pöördemomenti 353 Nm. Mootorit toitev 44,5 kWh aku võimaldab sõita 263 km (WLTP). Kiirendusega 0-100 km / h 8,1 sekundiga pakub uus MG ZS EV DC-laadimisega võimalust laadida akut vaid 40 minutiga vaid 80 minutiga. MG ZS EV, mis pakub kasutajale võimalust kodus või tööl vahelduvlaadijalt seitsme tunniga 100% laadimistasemele jõuda, paistab silma ideaalse valikuna linnaelus. Oma kolme erineva sõidurežiimi ja regenereerimissüsteemiga (KERS), mis pakub ka 7 erineval tasemel energia taastamise võimalust, vastab ZS EV kõigile kasutaja vajadustele ja võimaldab vahemikku juhtida “.
Väliskujundus - kaasaegne ja traditsiooniline
Uus MG ZS EV kajastab brändi "SAIC Advanced Design" stuudio Londonis ja SAICi disainikeskuse Shanghais kirge ja loovust. Mõlemad disainimeeskonnad on hoolsalt töötanud stiilse, esmaklassilise ja ligipääsetava elektrisõiduki väljatöötamisel. Ajastul, mil elektri- ja hübriidsõidukid liiguvad futuristliku disaini poole, läheneb ZS EV julgelt, kasutades MG enimmüüdud maasturi ZS disaini. ZS EV näitab, et see on kaasaegse arusaamaga auto, millel on hästi proportsionaalsed mõõtmed ja tugevate joontega varustatud kere. Inspireerituna kaubamärgi pärandist ja täites esivõre keskosa oma ajaloo uhkusega, paistab disaini ühe silmatorkavama elemendina välja suur MG logo. MG logo vajutamine paljastab nutikalt peidetud laadimisport. Silmakujulised päevatuled ja LED-tehnoloogiaga tagumised tagatuled lisavad ZS EV-le ainulaadse ilme.
Piki auto profiili kulgevad siledad pinnad omandavad dünaamilisuse alakeha süvendi ja tugeva õlajoonega, samas kui rõhutatud porilauakaared tugevdavad dünaamikat. Moodsa disainiga 17-tollised rattad, mis toetavad sportlikku välimust, suurendavad auto valikut oma aerodünaamilise struktuuriga. ZS EV pikkus on 4.314 mm, laius 1.809 1.620 mm ja kõrgus XNUMX mm ning see on kompaktse suurusega vilgas ja dünaamiline maastur. Rikkad ja kindlad värvid, nagu Bosphorus Blue, mis on unikaalne ZS EV-le, rõhutavad veelgi auto aerodünaamilist kere ja dünaamilist iseloomu.
MG ZS EV - Välja töötatud peredele
MG ZS EV, stiilne ja praktiline elektriline maastur, mis on välja töötatud peresid silmas pidades, on struktuuriga, mis vastab kõigi perede vajadustele, sealhulgas nädalavahetuse reisid ja spordiüritused. Oma ruumika salongiga paistab MG ZS EV silma oma klassi ühe mahukama sõidukina. MG ZS EV pakub ainulaadset sõiduelamust nii juhile kui ka kaasreisijatele. Segmendis on ees jalaruum, täiendav 55 mm õlaruum tagaistmel sõitjatele ja tagumise lae kõrgus 80 mm kõrgemal kui segmendi keskmine. Sellised lahendused nagu keskkonsooli all asuv panipaik, mida pakutakse tänu tasase põranda pakutavale lisaruumile, toetavad kasutusmugavust. Tänu 60-liitrisele pagasile ja kahetasandilisele pagasipõrandale, mis on keskmiselt 448 liitrit suurem kui oma segmendi maasturimudelitel, on palju ruumi jalutuskärude, kohvrite, välispordivarustuse või iganädalaste toidupoodide ostmiseks. Tänu kaheks osaks kokkuklapitud tagaistmetele ulatub pagasimaht kuni 1.116 liitrini (DPA). 75 kg kaaluv katusekogus toetab nii funktsionaalsust kui ka sõiduki eri osades hajutatud hoiuruume. MG ZS EV, mida saab varustada ka jalgrattakanduriga, pakub kandevõimet 75 kg veotiislit.
Kabiini sees tekitavad pehmed materjalid ja kontrastsed toonid atraktiivse õhkkonna. Kolmemõõtmelised vormid, metall- ja kroompinnad ning süsiniku tekstuurid lisavad interjööri dünaamilist atmosfääri. Luksuslikus riistvaraversioonis pakutav 3 m1.2 suurune panoraam- ja katuseluugi klaasist katus toob heledama ja avarama interjööri. Uus pöördlüliti valikulüliti, mis võimaldab juhil valida käigu (D), neutraalse (N) ja tagasikäigu (R), lisab MG ZS EV sisemusse elegantse elegantsi. Tänu sõidurežiimidele Eco, Normal ja Sport on juhil võimalik määrata sõidustiili ja -vahemik. Puldi keskel asuv nupp viib sõiduki pargirežiimi (P). Armatuurlaua keskel asuva täiustatud infotainment-süsteemi abil on tehnoloogia ZS EV sisekujunduse põhielement. 2 tolline suur puutetundlik ekraan; Apple CarPlay ™ ja Android Auto ™ ühilduvusega pakub see mugavust ja kasutusmugavust. Ergonoomiline multifunktsionaalne rool pakub täiendavat kasutusmugavust. Luksusversioonis pakutavad soojendusega ja elektrilised nahkistmed pakuvad nii juhile kui ka kaasreisijatele ülimat mugavustaset, samas kui maasturitele mõeldud ainulaadne kõrge istumisasend tagab domineeriva sõidu maanteel.
MG ZS EV - aku, mootor, tööpiirkond ja laadimine
44,5 kWh vesijahutusega liitium-ioonaku pakub WLTP normi kohaselt ühe laadimisega kuni 263 km sõiduulatuse. WLTP linnatsükliga ulatub leviala 372 km-ni. Esiteljele paigaldatud püsimagnetiga sünkroonelektrimootor annab hetkelise pöördemomendi 353 Nm ja annab 143 kW võimsust, mis vastab 105 hj-le. Esiratastele ülekantud võimsusega läbib MG ZS EV 8,2–0 km / h kiirenduse 100 sekundiga ja saavutab maksimaalse kiiruse 140 km / h.
MG ZS EV pakub energia taastamiseks ja vahemiku laiendamiseks ka kolmetasandilist regeneratiivset pidurdusfunktsiooni KERS. Tänu sellele süsteemile muundab elektrimootor kineetilise energia, mis muidu tavalisel pidurdushetkel raisku läheks, elektriks, kui juht võtab jala gaasipedaalilt. Saadud energia suunatakse akudele ja seda kasutatakse sõiduulatuse pikendamiseks. Juht saab vahetult käigukontrolli taga asuva KERS-i reguleerimisnupu abil valida ühe kolmest erinevast energia taastamise tasemest, mis sobivad tema sõidustiiliga. Esimene tase rakendab väikest regenereerimist, peamiselt sõiduki pidurdamist. Kolmas tase kasutab intensiivset energia taaskasutamise protsessi, mis võimaldab sõita peaaegu ühe pedaaliga minimaalse pidurdusvajadusega. See pikendab osade eluiga, suurendab efektiivsust ja vähendab tegevuskulusid. 18 elemendist koosnev akupakk kaalub 280 kg ja pakub muljetavaldavat jõudlust heitmeid tekitamata. MG intelligentse akutemperatuuri juhtimissüsteemiga hallatav aku on isoleeritud välistest temperatuurimuutustest ning tagab optimaalse võimsuse ja tööulatuse kõikides ilmastikutingimustes.
ZS EV on standardvarustuses praktilise automaatkäigukastiga, mida juhib keskkonsoolil pöörleva vahetuse valija. Käigukast tagab sujuva ja rahuliku sõidu erinevates sõidutingimustes, sealhulgas intensiivse peatumise ja liikumise. Parema sõidudünaamika ja suurepäraste juhtimisomaduste saavutamiseks loodud ZS EV šassii ja jõuülekandesüsteem on mõeldud raskuskeskme võimalikult madalaks hoidmiseks. Tasase põranda arhitektuuriga kaasneva eelisega salongi alla paigutatud akupakett pakub suurepäraseid pööretulemusi koos tasakaalustatud kaalujaotusega, mille see sõidukile toob.
ZS EV laadimine on väga lihtne tänu esivõre külge kinnitatud CCS-i ja Type 2 pordile, mis võimaldab hõlpsat juurdepääsu sõidukile mõlemalt poolt. CCS-pesa on 2. tüüpi pistikupesa täiustatud versioon, millel on kaks täiendavat toitekontakti kiireks laadimiseks ja vahelduvvoolu ja alalisvoolu laadimise toetamiseks. Kiire laadimisfunktsiooniga saab ZS EV 50 kW alalisvoolu laadimisjaamas vaid 40 minutiga laadida 80 protsendini. ZS EV saab kodus tavalise 7.4 KW majalaadijaga täis laadida umbes 6 tunniga. Sõidukit saab hädaolukordades laadida ka tavalise 3-kontaktilise pistikuga.
MG Pilot - juhtimisabisüsteem
Peresõbralik elektrimaastur ZS EV on üks tehnoloogiliselt arenenumaid ja arenenumaid mudeleid, mille on välja töötanud MG ning mis pakub täiendavat sõiduohutust L2 autonoomiaga sõiduabisüsteemiga MG Pilot. MG Pilot, mida pakutakse mõlemas ZS EV versioonis, Comfort ja Luxury, sisaldab ka aktiivset hädapidurduse funktsiooni. Süsteem pidurdab kokkupõrke vältimiseks, olenemata sellest, kas tegemist on auto, jalgratta või jalakäijaga kiirusel alla 20 km / h, vähendades üle 20 km / h kiiruse korral õnnetuse tõenäosust või mõju.
Kasutades nutikat mitmiknurga radarite kombinatsiooni, paistab MG Pilot parimaks kaaslaseks nii ülekoormatud linnaliikluses kui ka pikkadel reisidel. Lane Keeping Assist (LKA) hoiab ZS EV-d ohutult oma sõidureas, järgides teejooni. Kui juht läheb tahtmatult rajalt välja, hoiatab sõidurajalt lahkumise hoiatus- ja ennetussüsteem juhti enne aktiivset sekkumist. MG Pilot sekkub ka siis, kui tuvastab, et sõiduk on teelt väljas. MG Pilot, mis aktiveerib hädaabiraja jälgimise süsteemi, sekkub rooli, et sõidukit teel hoida. 360-kraadine radarisüsteem tuvastab ka selle, et sõiduk suundub külgribal sõiduki poole, ja sekkub võimaliku õnnetuse vältimiseks.
ZS EV kasutajad saavad mugavat ja rahulikku sõidukogemust kogeda MG Piloti adaptiivse püsikiiruse hoidmise süsteemiga. Kiiruse ja distantsi jälgimise järgi määrab juht MG Pilotile automaatselt kiiruse reguleerimise, et järgida sõidukit ohutus kauguses. Kui tee on puhastatud, kiirendab ja kiirendab MG Pilot sõidukit määratud kiiruseni. Kui adaptiivne püsikiiruse regulaator (ACC) on aktiivne, aitab Traffic Assist (TJA) süsteem hoida sõidukit sõidureas kiirusel 60 km / h ja üle selle, minimaalse juhi sekkumisega. Intelligentne kiirusepiirangu abimees (SAS) tuvastab kiirusepiirangu märgid ja näitab koos satelliitnavigatsiooniga juhile kehtivat kiirusepiirangut. MG Pilot sisaldab ka liikluse abistaja funktsiooni, mis jälgib automaatselt sõidukit, mis on kiirusel alla 56 km / h, ning juhib rooli-, pidurdus- ja gaasifunktsioone, hoides seda samas sõidureas. ZS EV teeb sama, kui eesmine sõiduk peatub täielikult ja liigub lühikese aja jooksul uuesti.
Lisaks aktiivsetele sõidu tugisüsteemidele toetab MG Pilot sõiduohutust erinevate hoiatustega ja hõlbustab igapäevast juhtimist. Edasilöögi hoiatussüsteemiga varustatud MG Piloti esiradarid käivitavad hoiatusteate, kui eelmine sõiduk aeglustub kiiresti, säästes aega edukaks hädapiduriks. Luksusseadmete paketis pakutavad süsteemid nagu pimeala hoiatussüsteem ja sõidurea vahetuse abimees pakuvad täiendavat sõiduohutust. Pimeala hoiatussüsteem, mis jälgib sõiduki C-sammaste tagaosa, hoiatab juhti küljepeeglisse integreeritud hoiatustulega, kui pimedas kohas on sõiduk. Võimalikke õnnetusi välditakse tagumise ristliikluse hoiatussüsteemi ja ukse avamise hoiatussüsteemiga, mida pakutakse ka ülemistes versioonides.
Kõrgeim ohutustase, 5 tärni ja Euro NCAPi juhiabisüsteemidega
Uus MG ZS EV paistab silma ka kõrgema turvalisuse tasemega. MG ZS EV on sõltumatute kokkupõrkeohutusorganisatsioonide Euro NCAP ja selle turvaelementidega tehtud katsete tulemustega tõusnud oma segmendi üheks kõige kõrgemalt hinnatud sõidukiks ning registreerinud seeläbi oma kõrgeima turvataseme kõrgeima reitingutulega 5 tärni. MG ZS EV kaitseb oma reisijaid kõige paremini oma energiat neelava šassii ja 18.400 3 Nm väänduskindlusega teraspuuriga. Nende turvaelementidega on MG ZS EV samal tasemel teiste elektriautodega nagu Audi e-tron, Mercedes EQC ja Tesla Model XNUMX.
MG ZS EV peale selle; Intelligentne kaugtuleabi (IHC), e-kõne, ABS koos EBD-ga, ESP, piduri- ja mäkketõusuabi, automaatne hoidmine, SAS-i kiirusabi ja liiklusmärkide tuvastamine (TSR). Seda pakutakse ülirikka riistvaratasemega nagu .
MG ZS EV tehnilised andmed
- Pikkus: 4.314 mm
- Laius: 1.809 mm
- Kõrgus: 1.644 mm
- Teljevahe: 2.585 mm
- Tühimass: 1.518 kg
- Aku: 44,5 kWh
- Laadimisaeg AC: 7 tundi
- Laadimisaeg 0 - 80% 40 min
- Elektrimootor: PMS-mootor
- Maksimaalne võimsus: 105 kW (142,8 hj)
- Maksimaalne pöördemoment: 353 Nm
- maksimaalne kiirus: 140 km / h
- Vahemik NEDC: 335 km
- Vahemik WLTP: 263 km
- Tööulatus 60 km / h: 428 km
- Energiakulu: 13,8 kWh / 100 km (NEDC)
- Kiirendus 0-50 km / h: 3,1 sek
- Kiirendus 0-100 km / h: 8,2 sek
- Pagasiruumi maht: 448 liitrit
Ole esimene, kes kommenteerib