Trabzonis asuv reisijateveoettevõte Ali Osman Ulusoy Seyahat alustas 2021. aastal realiseeritavate 20 Travego 16 2 + 1 ja Tourismo 16 2 + 1 ostmist 2 Tourismo 16 2 + 1-ga. Linnadevahelised reisijateveoteenused jätkuvad katkestusteta, Türgi suurimad reisijateveoettevõtted Ali Osman Ulusoy Travelis; Ta jätkab oma tegevust mitmetes provintsides, eriti Ankaras, Istanbulis, Bursa ja Antalyas, 126 suure bussiga, mis koosnevad Mercedes-Benzi mudelitest.
Pärast müüki, mille tegi Mercedes-Benz Türki volitatud edasimüüja Hassoy Motor Vehicles koos Mercedes Benz Finansman Türk A.Ş krediiditoega. Ali Osman Ulusoy reisikomisjoni esimees Hülya Ulusoy, Ali Osman Ulusoy grupi president Murat Seymen ja Ali Osman Ulusoy turismikaubanduse ettevõtte peadirektor Eray Eray said oma sõidukid Hassoy Motorlu Vehicles'i peadirektorilt Selim Saralilt.
Ali Osman Ulusoy reisi esimees Hülya Ulusoyoma kättetoimetamise ajal peetud kõnes; „Oleme oma ettevõttes aktiivselt kasutanud uue põlvkonna Mercedes-Benzi busse alates 2019. aastast. Giresunist Çorluni - Çerkezköy Oleme olnud väga rahul liinil kasutatava uue põlvkonna Powershift-käigukastiga busside sõidumugavuse, kütusekulu, reisijate ja sõidukite turvaelementide üle. Pideva koostöö tulemusel Mercedes-Benz Türk A.Ş-ga otsustasime lisada oma sõidukiparki uued Powershift-käigukastiga bussid, millega oleme väga rahul. Teine oluline põhjus, miks me uusi busse eelistame, on see, et tänu uuele konditsioneerimissüsteemile saab busside sees olevat õhku täielikult muuta iga kahe minuti tagant. Saime täna kätte oma 2021. aasta ostusihi Mercedes-Benz Tourismo 20 2 + 16 esimesed kaks sõidukit. Viime värbamiseesmärgi pandeemia mõju ja meie äri edenemise vähendamisega, mida loodame parandada. Selles protsessis soovime tänada Mercedes-Benz Türk A.Ş. ametnikke toetuse eest. " ütles.
Hassoy mootorsõidukite peadirektor Selim Saral oma kõnes sünnituse ajal; "Powershifti ülekanne meie uue põlvkonna meie bussikatsetusega Ali Osman Ulusoy Travel'ile Türgis 2019. aastal, mida oleme läbi viinud. Tänu koostööle Ali Osman Ulusoy Seyahatiga on meil olnud võimalus hoolikalt jälgida meie sõidukite ülimat kütusesäästu, mugavust, reisijate ja sõidukite ohutust, mis on nende kohaletoimetamisest alates läbinud umbes 450.000 2021 kilomeetrit. Meie uue põlvkonna sõidukitel, mis toodeti standardtoodangusse alates 41. aastast ja mille mootoriks oli 19 uuendust, suurendab kütusesäästliku paketiga kaasnev ennustussõidusüsteem kütusesäästu kõrgemale tasemele. COVID-2021 epideemia vastu oleme XNUMX. aastaks oma linnadevahelistes bussides standardiseerinud uued viirusevastased efektiivsed kõrgefektiivsed tahkete osakeste filtrid. Selle varustuse abil loodame, et meie sõidukid, mille oleme tõstnud uute ohutu juhtimise ning reisijate ja sõidumugavuse parandamise standarditega, on sektorile kasulikud ja toovad palju kasumit. " ütles.
Pange inimestele tähelepanu keskpunktis ja prioriteedil kõige turvalisem ja mugavam reisikogemus, seab Mercedes-Benz Türk 2021. aastal oma bussides pakutavate uuendustega uued reisimisstandardid.
Uued standardid on kokku võetud kolmes peamises jaotises:
- Uued ohutusstandardid
- Uued mugavuse standardid
- Uued majanduslikud juhtimisstandardid
1. Uued ohutusstandardid
Pöördeassistent (külgkaitseabi): Tänu sellele varustusele, mis aitab kaasa nii juhi, jalakäijate kui ka teiste juhtide turvalisusele, kui bussid pööravad paremale ja sõidu ajal; Ohutum möödasõit, õnnetusohu vähendamine stardil ja väikese kiirusega sõitmisel ning jalakäijate ja fooris ootavate sõidukite parem tajumine.
Tähelepanu abistamine: See varustus, mille eesmärk on suurendada sõiduohutust hoiatades puhata sõitvaid juhte, jälgib juhi käitumist kiirusel 60 km / h sõites ning soovitab juhil hooletu käitumise korral visuaalse ja vibratsioonihoiatusega pausi teha.
Pöörake valgust: Uued esilaternad, mis tagavad suurema pöördeohutuse, lülituvad sisse kiirusel alla 40 km / h või signaali aktiveerimisel. Nendel hetkedel muutuvad udutuled pöördtuledeks. Kuigi valgusefekt on suurenenud, saab juht manööverdada ohutult ja praktiliselt.
Stop & Go assistent: See varustus, mida võib kirjeldada kui ühte etappi autonoomse sõidu teel, aitab kaasa sõidumugavusele ja ohutusele. Pärast vähem kui kahe sekundi seismist võib sõiduk automaatselt uuesti liikuda. Kui seisaku aeg ületab kahte sekundit, alustatakse sõitu uuesti, kui juht vajutab roolil gaasipedaali või funktsiooninuppu.
Lisaks nendele seadmetele Mercedes-Benzi bussides; Küljepeeglil visuaalsete LED-tuledega visuaalne hoiatus Parkimisandur / abimees vältides soovimatuid ettepoole ja tagasi libisemisi, muutes õhkutõusu ja manööverdamise mugavamaks Hill Starti tugi pakutakse ka standardvarustuses.
Kõigis alates 2021. aastast toodetud kaugbussides Mercedes-Benz on uued tooted Covid-19 puhangu vastu suure jõudlusega viirusevastase toimega tahkete osakeste filtrid pakutakse standardvarustuses, uus kliimaseade pakutakse ka valikuliselt. Tänu uuele konditsioneerimissüsteemile saab busside sees olevat õhku täielikult muuta iga kahe minuti tagant. Tänu neile seadmetele, mida saab lisaks uutele bussitellimustele olemasolevatele bussidele lisada, saab teha ohutumaid ja rahulikumaid sõite. Uus varustus töötati välja Mercedes-Benz Türk Hoşdere Bussi teadus- ja arenduskeskuse koostöö tulemusena Saksamaa meeskondadega. Reisibusside kliimaseadmete jaoks on saadaval tarkvarauuendused, mis võivad puhta õhu kiirust veelgi suurendada. See kliimaseadme täiendav värske õhu sisaldus vähendab selgelt autojuhtide ja reisijate nakatumise ohtu. Mitmekihilistel järk-järgult struktureeritud suure jõudlusega tahkete osakeste filtritel on ka viirusevastane funktsionaalne kiht. Aktiivsed filtrid; Seda saab kasutada laekonditsioneeri, ringlusõhu filtrite ja esiboksi kliimaseadmete jaoks. Aktiivseid filtreid, mis sobivad linnadevahelistele ja linnaliinibussidele, saab olemasolevatele sõidukitele lisada valikuliselt. Aktiivfiltritega varustatud sõidukid on kaassõitja ustel tähistatud kleebisega, mida reisija näeb.
2. Uued mugavuse standardid
Uute seadmete väljatöötamine vastavalt turu nõudmistele kohandab Mercedes-Benz oma globaalseid tooteid 2021. aastal kohalike vajadustega ja pakub rohkem mugavustehnikat mitte ainult reisijatele, vaid kõigile bussis viibijatele.
Kõigil reisijate istmetel USB-üksused Esimesena bussitööstuses, pakkudes neid standardvarustuses, on pärast reisijate tagasisidet iga istmerea jaoks pakutavad USB-d nutitelefonid, tahvelarvutid jne. tööriistu saab laadida. Tänu busside elektritaristuga ühilduvatele valmistatud USB-dele suureneb sõidukite turvalisus ja mugavus. Topelt-USB-pordid asuvad kaheistmeliste istmete keskel, 2 + 1-kohalised USB-pordid aga külgseinal. USB-sisendid pakuvad ka valgustust, võimaldades hõlpsat ligipääsu öiste reiside ajal.
Uus 2 + 1-kohaline paigutus ettevõtetele, kes eelistavad uut Mercedes-Benzi bussi istmete rööbaste süsteem Tänu sellele on istmete ümberpaigutamine lihtsam ja selle eesmärk on vältida väärtuse kaotamist.
3. Uued majanduslikud juhtimisstandardid
Yeni ökonoomne sõidupakett Mercedes-Benzi bussid, millega seati sektoris uus standard; ennustav juhtimissüsteem, automaatne keha allalaadimine, rehvirõhu jälgimine ve Keskkonnasõbralik juhtimisabiline säästab kütust kuni 4% +. Powershift automaatkäigukast on selle uue säästliku sõidupaketi standardvarustuses. MB GO 250-8 Powershift töötab automatiseeritud ülekandesüsteemina, millel on 8 edasi-tagasi suhet. Tänu kiirete ja optimaalsete käiguvahetustega kütusekulu vähendavale käigukastile kaob ka siduripedaal. Uue käigukastiga suureneb juhi sõiduolukord ja seeläbi saab liiklusohutusele rohkem panustada.
Ennustav juhtimissüsteem (PPC) Tänu Mercedes-Benzile pakub see kütusesäästu ja mugavust. 95 protsendi Euroopa ja Türgi maanteede katmine digitaalsete teekaartide ja GPS-i teabe abil aitab optimeerimist võimaldaval valimissüsteemil käiguvahetusega aega kokku hoida.
Ennetav sõidusüsteem võib püsikiirushoidja süsteemis registreeritud kiirusest teatud tolerantsiga üle või alla minna. Kui seda süsteemi kasutatakse koos kõigi funktsioonidega, säästab see lisaks kütusele ka juhti koormusest.
Automaatse kere langetamise funktsiooniga saavutatakse, kui sõiduk saavutab kiiruse 80 km / h, tänu 20 mm alakehale eelis õhuhõõrdumisel. See kütusekulule positiivselt mõjuv süsteem töötab automaatselt. Kui sõiduki kiirus langeb taas alla 60 km / h, tõuseb kere seekord 20 mm ja muutub selle standardasendiks. Automaatne kere langetussüsteem annab olulise panuse majanduse, keskkonna ja ohutuse valdkonnas.
Ole esimene, kes kommenteerib