Yapı Merkezi osaleb Divaca Koperi raudteeprojekti ehitamisel

hoonekeskus toimub diivakopteri raudteeprojekti ehitamisel
hoonekeskus toimub diivakopteri raudteeprojekti ehitamisel

Rahvusvahelisel areenil suurprojekte ette võtnud Türgi ehitusettevõte Yapı Merkezi võitis ühisettevõtte Divaca-Koperi raudteeprojekti teise osa (LOT 2) hanke, mis on Sloveenia suurim ehitusprojekt aastal. Viimastel aastatel. Väideti, et projekti lepinguline hind oli 2 miljonit eurot.



Kolektor CPG-Yapı Merkezi-Özaltıni konsortsium võitis Sloveenia riikliku raudtee-ettevõtte 2TDK korraldatud hanke Divaca-Koperi raudtee topeltrajalt eemaldamise teiseks osaks (LOT 2).

Ettevõtte avalduses; Pärast hanke sõlmimist toimus 2. märtsil 31 Sloveenia suurima ehitusprojekti alla kuuluva 2021. osa allkirjastamise tseremoonia. Tseremoonia, Sloveenia ja Türgi partnerite esindajad, Sloveenia taristuminister Jernej Vrtovi juurde, Sloveenia suursaadik Türgis Aylin Tashan, 2TDK direktor Pavle Hevk Yapı Merkezi Holdingu tegevjuhiks Leo Long, Özaltıni tegevjuht Ahmed Duren, Kolektori CPG direktor koos Kristjan Mugerliga toimus LOT 2 liinil 4 omavalitsuse linnapeade osavõtul.

"Plaanime tegutseda aastal 2026"

Sloveenia infrastruktuuriminister Jerneja Vrtovca ütles: „Täna on Slovakkia majanduse ja Koprica sadama arengu jaoks väga oluline päev. Selle allkirjastamise tseremooniale kogutud projekti eesmärk on muuta raudteetransport võimalikult kasulikuks ja seeläbi optimeerida logistikaprotsessi. Plaanime projekti lõpule viia 2025. aastal ja kasutusele võtta 2026. aastal. " ütles

"EHITAMISEKS kulub 3 aastat"

Yapı Merkezi Holdingu tegevjuht Aslan Uzun ütles: „Osalemine sellises väärtuslikus projektis, mis aitab kaasa Sloveenia arengule, on meie jaoks nii õnne kui ka uhkuse allikas. Mul on olnud suur rõõm olla edukas selles projektis, mida oleme jälginud juba üle kümne aasta. Samal ajal on see meie jaoks erilise tähtsusega, kuna see on teine ​​projekt, mille teostame Euroopas pärast Rootsis käimasolevat projekti Yapı Merkezi.

Raudtee 2. osa ehituse lõpetame 36 kuuga. Investeerimiskuluga projekti raames 230,7 0.3 km, 2 km, 0.13 km, 0.3 km, 1.1 km ja 3.8 km tunnelit (kaksiktunnelit) ning kaks 6 m ja 450 m pikkust viadukti ehitustööd 650 miljonit eurot. me saame aru. Usume, et vääriliselt meile usaldust, täidame oma ülesande pühendunud meeskonnatööga edukalt ”.

Teatades, et nad soovivad tulevikus osaleda teistes Sloveenia arendamiseks ja arendamiseks loodavates projektides, ütles ta: "Me arvame, et meil on palju võimalusi 1. osa pakkumisel, mis pole veel lõpule jõudnud."

Allikas: Habertürk

Armin

Raudteetööstuse näitus 2020

sohbet

Ole esimene, kes kommenteerib

Yorumlar