TCDD Transpordi peadirektor Hasan Pezük teatas, et veoautode vedu rongiga Euroopasse kasvas selle aasta esimeses kvartalis 26 protsenti võrreldes eelmise aasta sama perioodiga.
TCDD Transpordi peadirektor Hasan Pezük ütles, et uut tüüpi koronaviiruse (Kovid-19) epideemiaga seoses on transpordisektoris toimunud muutusi nagu paljudes sektorites. Märkides, et raudtee-, maantee- ja meretranspordi kombineeritud vedu saab epideemia järgselt nende muudatuste loodud uues korras suurema tähtsuse, tõi Pezük välja, et ka veoautode kastivedu on alternatiivse transpordi võimalusega esiplaanil.
"36 veokit veetakse rongis"
"Türgi-tõrva ohutu transport Bulgaaria vahel on kasvanud 26 protsenti võrreldes eelmise aasta sama perioodiga selle aasta esimeses kvartalis." Pezük ütles, et rongides, mis mahutavad igas vagunis 2 veoautokasti, on keskmiselt 36 veoautokasti kandevõime. Pezük, 12 korda nädalas, et teha vastastikune väljundjaam Türki ja Bulgaariasse, ütles, et on jõudnud 16 tundi.
"Pikamaa raudteetranspordis on suurenenud kõrge lisandväärtusega kaubad"
Selgitades, et veoautode kastiveo suurenemine tulenes viimase 18 aasta jooksul raudteesse tehtud investeeringutest, ütles Pezük: „Raudtee arenedes veeti nii kaubavagunitüüpide kui ka klassikaliste veoste mitmekesistamise teel veoseid. , juhtus kõrge lisandväärtusega kaupade pika vahemaa vedu suurenemine raskete puistekaupade ja ehitusmaterjalide arenguga. " ta rääkis.
Pezük tõi välja veoautode raudteetranspordi eelised, nagu keskkonnasõbralikkus, piiriületuse hõlpsam ületamine ja toll, tõhus personal, sõiduk ja läbilaskevõime, ning juhtis tähelepanu sellele, et lisaks maanteetranspordi tiheduse vähendamisele tuleb transporditavad kaubad tarnitakse nende lõppsihtkohta ilma üleandmiseta.
"Oleme seni vedanud 43 tuhat 118 veokikere"
Pezük, ühte tüüpi kombineeritud kaubavedude autoveo vormis Türgis Istanbuli turvalise transpordi sõidukite sisemuses esmakordselt 2006. aastal. (Halkalı) ja Wels, Austria. Pezükit, mille investeering koosneb ainult ühest kaldteest, saab rakendada paljudes jaamades, Çerkezköy ja et nad suunavad Euroopa suunas Chatalja, Türgi ja Bulgaaria vahel seni 22 tuhat, kusjuures 577 43 vagunit teostati 118 tuhande kuni 1 miljoni 18 tuhande 776 tonni tõrvaohutut transporti, ütles ta.
"Saavutasime Iraanis 60 protsendi, BTK liinil üle 100 protsendi ja Euroopa transpordi 25 protsendi kasvu."
Rõhutades, et transpordisektor on kogu maailmas konkurentsis kõige olulisem tegur, ütles Pezük:
„Meie presidendi juhtimisel, transpordi- ja taristuministeeriumi juhtimisel, on esimesed, mis muudavad meid kõiki oma sektoris uhkeks, ning rahvusvahelise raudteetranspordiga pakutakse suurimat tuge meie eksportijatele. TCDD transpordi peadirektoraadina saavutasime transpordi Iraanis 2020 protsendi kasvu, Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliini ja keskkoridori kaudu transpordi kasvu üle 60 protsendi ning Euroopa transpordi kasvu 100. aastal 25 protsenti.
"Veoautokastide vedu alustatakse Anatooliast Tekirdağ / Ömerli ja Marmaray kaudu"
Rõhutades, et raudteetranspordi suurenemine, kus vabariigi ajaloo rekordid purunesid, jätkus ka sel aastal, ütles Pezük: „Samamoodi jõuti 2021. aasta esimeses kvartalis 26. aasta esimeses kvartalis XNUMX protsendi tõusuni võrreldes eelmise aasta sama kvartaliga. Veokikastiveo nõudluse korral suurendame reiside arvu ja jätkame jõupingutusi selle transpordi teostamiseks erinevates sihtkohtades. Tekirdaği, Ömerli (Istanbul) ja Marmaray Bosphorus Tube Crossingiga plaanime alustada veoautode keretransporti Anatoolia poolelt. " kasutas väljendeid.
Ole esimene, kes kommenteerib